Nauset 36 Trawler

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Rivendell a les lignes magnifiques et les caractéristiques de maniement robustes d'un véritable trawler de style downeast. Construit sur mesure à Cape Cod et conçu par le célèbre Royal Lowell. 
 Les propriétaires actuels l'ont acheté en 2013 et ont apprécié la croisière dans la baie de Chesapeake et ses affluents. Il est temps de tourner la page et de laisser de nouveaux souvenirs se créer à travers les yeux de son nouveau propriétaire.

Rivendell peut accueillir deux personnes dans une grande cabine avant avec deux couchettes séparées. La salle de bain fermée dispose d'une douche séparée, la cuisine est bien équipée, et le salon est lumineux et aéré.  

Quelques points forts de Rivendell sont :

Double poste de pilotage

Flybridge étendu pour l'ombre du cockpit et le stockage pour le 

dinghy Avon de 10’ avec moteur hors-bord Nissan de 3,5 ch.

Système de guindeau électrique, passerelles en teck, 

Générateur Westerbeke de 5kw

Chargeur/inverseur Magnum

Entretien complet, journaux de voyage et rapports d'échantillons d'huile inclus. 

Moteur CAT 3208 TA fiable avec 10 000 heures (6400 SMOH) qui consomme peu de carburant (< 4GPH) à la croisière optimale, complète le package !  

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Hébergement :

• La cabine avant est généreusement proportionnée avec un placard et un espace de rangement à tribord et à bâbord
• Lumières de lecture, ventilateur, deux fenêtres latérales ouvrantes et un hublot fournissent une bonne ventilation et de la lumière
• Salle de bain à tribord avec grande cabine de douche, toilettes électriques Jabsco, coiffeuse avec un bon espace de comptoir, étagères de rangement et placards
• La cuisine est à bâbord, en forme de U et très fonctionnelle. C'est un espace lumineux, ouvert et bien équipé (voir cuisine)
• La cabine principale est spacieuse et lumineuse avec unnouveau plafond, un grand canapé en L à bâbord
• Poste de pilotage à tribord avec un grand espace ouvert pour des chaises de pont et une table latérale intégrée et rabattable.
• Le cockpit est accessible par des portes doubles et est couvert par un hardtop étendu
• Les bords sont finis avec du Cetol 
• Il y a un coffre à propane sur l'axe du tableau arrière
• Le tableau arrière comprend une plateforme de baignade en teck avec échelle de baignade
• Le Flybridge a des sièges pour trois personnes, un poste de pilotage complet avec toute l'électronique, un bimini pliant, un berceau pour dinghy et un treuil électrique

Cuisine

• Réfrigérateur - Frigoboat
• Cuisinière - Force 10 2 - brûleurs au propane
• Four à micro-ondes/gril - Panasonic Dimension 4 combo
• Évier - double en acier inoxydable
• Rangement - placards

Électrique

• Générateur Westerbeke 5 kw (1644 heures).  Côté électrique remplacé en 2008
• Inverseur/Chargeur - Magnum (2023)
• Climatisation à cycle inversé Cruisair - 16 000 BTU
• Chauffage de cabine Espar 12V ; Diesel (Jamais utilisé par les propriétaires actuels, état inconnu)
• Panneaux de disjoncteurs (12v DC et 110v AC)
• (4) batteries de 6 volts
• Alternateur Leece Neville (130amp)
• Guindeau Galley Maid
• Réfrigération AC Sea Frost - deux compresseurs - BG1000

Électronique

Poste de pilotage inférieur :

• Garmin 4008
• Raymarine ST 60 TriData
• VHF Standard Horizon
• Pilote automatique Raymarine
• Pioneer AM-FM/CD/MP3
• Intercom Standard Horizon
  
  

Poste de pilotage supérieur :

• Garmin 4012
• Raytheon ST 60 TriData
• Pilote automatique Raymarine
• VHF Standard Horizon
• Ensemble complet de jauges de moteur

Moteur & Mécanique

• Moteur diesel Caterpillar 3208 TA 375 HP avec 10 000 heures (6360 heures SMOH).  Le moteur a reçu un entretien régulier et des changements d'huile, y compris des échantillons d'huile annuels et des dossiers sont disponibles pour inspection.
• Filtres à carburant - primaire double Raycor, secondaire Caterpillar 
• Système de changement d'huile - Reverso
• Contrôles - Morse
• Arbre d'entraînement - 1 1/2” SS avec coupe-ligne
• Hélice - bronze à 3 pales
• Joint d'arbre PSS sans goutte
• Palier Cutlass
• Réfrigération AC Sea Frost - Compresseur BG1000
• Climatisation (unique) - Cruisair
• Chauffage de cabine - alimenté au diesel (les propriétaires actuels ne l'ont jamais utilisé, état inconnu)
• Essuie-glaces - 3
• Indicateur de niveau de réservoir - (carburant et eau)

Pont & Coque

• Ancre à charrue avec 150' de chaîne
• Guindeau - Galley Maid 12V
• Lavage à l'eau douce
• Poste de pilotage supérieur
• Chaises de pilotage - 3 Garelick
• Bimini
• Garde-corps - en acier inoxydable
• Levage de la grue pour le dinghy

Plomberie & Réservoirs

Plomberie

• Toilettes électriques Jabsco
• Macerateur
• Lavage à l'eau douce
• Lavage à l'eau brute - arrière, flybridge et proue 
  
  Réservoirs
  
  
• Carburant - 240 gallons
• Eau - 180 gallons
• Réserve - 25 gallons

Divers

• Lignes de quai
• Fenders
• Crochets de bateau
• Bouée de sauvetage
• Système de suppression d'incendie - Halon
• Extincteur - 2 portatifs 
• Dinghy - Avalon 10’ gonflable avec couverture en toile
• Propulsion du dinghy - hors-bord Nissan 3.5hp
• Pare-soleil pour le pare-brise
• Enceinte de cockpit en toile
• Équipement de sécurité USCG, pièces de rechange
• Journaux de croisière et d'entretien historiques complets