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Grand Banks 36 Classic

€203 439 Prix ​​demandé: US$239 000

Présenté par:

Seattle Yachts - Anacortes

1019 Q Ave
Ste A & B
Anacortes, WA, 98221
États-Unis
360-299-0777

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Marque Grand Banks
Modèle 36 Classic
Année 1990
Condition Occasion
Prix US$239 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 11.23 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Anacortes, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.8 m
Longueur à la flottaison 11.18 m
Bau 3.86 m
Tirant d'eau max. 1.22 m
Poids à sec 26000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 4.27 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSB5.9
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 4700
Vitesse max. 17 kn
Vitesse de croisière 14 kn
Autonomie 800 nmi
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • AIS
Équipement Interieur
  • Seakeeper
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Architecte Ken Smith
Fabricant American Marine PTE LTD
Réservoirs de carburant 2 x 400 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 200 gal (Acier inoxydable)
Réservoirs eau noire 1 x 50 gal
Forme de la coque Semi-déplacement
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description


SOJOURN

Explorez avec style – Iconique Grand Banks 36 Classic, prêt à naviguer et ÉQUIPÉ!

PRIX  239 000 $

Montez à bord de SOJOURN, un Grand Banks 36 Classic de 1990 magnifiquement amélioré qui allie tradition et innovation moderne. Ce trawler emblématique est propulsé par un moteur Cummins QSB5.9, offrant des performances fiables avec une efficacité énergétique améliorée pour une navigation sans effort. Que ce soit en naviguant dans des eaux côtières ou en entreprenant de longs voyages, le système de stabilisation Seakeeper de SOJOURN garantit une navigation incroyablement douce et confortable, réduisant le roulis dans des conditions maritimes difficiles.

Conçu pour l'aventure et la détente, SOJOURN dispose d'un bimini, offrant ombre et abri tout en profitant du spacieux pont. L'intérieur en teck élégamment conçu dégage chaleur, offrant un attrait intemporel et des espaces de vie accueillants. Une cuisine bien équipée, des cabines confortables et un salon généreux offrent un refuge confortable à bord, faisant de ce navire le choix idéal pour des escapades le week-end ou des croisières prolongées.

Pour une alimentation ininterrompue sur l'eau, SOJOURN est équipé d'un générateur, garantissant le bon fonctionnement de tous les systèmes à bord, que ce soit à l'ancre ou en navigation. La combinaison d'un savoir-faire méticuleux, d'améliorations de qualité et d'une excellente navigabilité fait de SOJOURN un modèle parmi les classiques Grand Banks. Prêt pour son prochain chapitre, ce yacht est le choix parfait pour ceux qui recherchent à la fois luxe et fiabilité dans leurs aventures maritimes.

AMÉLIORATIONS MAJEURES--

  • Desalinisateur Spectra (2023)
  • Seakeeper 5--stabilisateur gyroscopique (2023)
  • Générateur Northern Lights (2023)
  • RE-Powered QSB5.9 Cummins

AMÉLIORATIONS--

  • NOUVELLES Batteries de propulseur (2025)
  • Bimini (2024)
  • Peinture de fond (2024)
  • Chauffage diesel Webasto réparé (2024)
  • Compresseur de réfrigérateur réparé (2024)

Veuillez contacter Brett pour toute question ou pour planifier une visite privée de SOJOURN ici à la belle Anacortes, Washington.

 


Description fournie par le fabricant

Le Grand Banks 36 Classic, construit en 1990, est un trawler en fibre de verre réputé pour sa navigabilité et ses capacités de croisière confortables. Il dispose d'une quille longue, de chines dures et d'une coque à avant profond pour la stabilité. Le design comprend un coffre de siège dans la maison arrière, des franc-bords hauts et un agencement en teck dans tout le bateau, offrant une combinaison de fonctionnalité et de luxe. Le 36 Classic dispose également d'un flybridge spacieux avec des sièges pour six adultes.

Caractéristiques clés :

  • Coque : Une coque semi-déplacement avec une longue quille, des chines dures et un avant profond.
  • Navigabilité : Connue pour sa stabilité et sa capacité à gérer la croisière en eaux profondes.
  • Construction : Coque en fibre de verre avec agencement en teck au-dessus et en dessous du pont.
  • Flybridge : Un flybridge spacieux avec des sièges pour six adultes et une station de pilotage.
  • Hébergement : Comprend un coffre de siège dans la maison arrière et un espace de rangement ample.
  • Extérieur : Des ponts en teck, des franc-bords hauts et un mât et une bôme fonctionnels.
  • Moteur : RE-Powered QSB5.9 Cummins
  • Dimensions : Longueur 11,23 mètres (36 pieds 10 pouces), Largeur 3,86 mètres (12 pieds 8 pouces). 

Salon

Le salon de la timonerie sert de cœur au Grand Banks 36 Classic, alliant harmonieusement détente et fonctionnalité. Il fait à la fois office d'espace de vie et de divertissement principal tout en abritant les opérations essentielles du navire, y compris la station de barre inférieure et les panneaux de distribution d'alimentation AC/DC.

  • Cuisine entièrement équipée à bâbord
  • Station de barre à tribord. La zone de barre dispose d'un placard électronique en hauteur sur toute la largeur et d'un compartiment de rangement rabattable pour les manuels et les outils de navigation.
  • Portes d'accès à bâbord et à tribord
  • Juste derrière la porte tribord se trouve le cabinet de bar sec.
  • Banquette en L avec une table de yacht en teck.
  • Parquet en teck
  • Fenêtres ouvrantes avec rideaux
  • Détecteurs de fumée et de CO

Hébergements

Le Grand Banks 36 Classic se vante de l'un des meilleurs agencements d'hébergement parmi les chalutiers de taille moyenne. Conçu pour les propriétaires et les invités, il dispose de deux cabines bien aménagées, chacune avec une salle de bain privative pour plus de commodité. Un espace de rangement ample avec placards et tiroirs assure suffisamment d'espace pour une croisière prolongée, tandis que le parquet en teck élégant ajoute une touche de charme nautique intemporel.

Cabine avant

  • Grand lit en V
  • Placard suspendu en cèdre
  • Tiroirs de rangement
  • Panneaux muraux en teck à bâbord et à tribord
  • Skylight
  • Parquet
  • Chauffage diesel Webasto
  • Prise 120VAC protégée par GFCI
  • Salle de bain privative

Salle de bain des invités

  • Robinet Grohe à levier unique
  • Tiroir de vanité et rangement dans le cabinet
  • Toilette Royal Flush
  • Prise 120VAC protégée par GFCI
  • Parquet en teck
  • Douche - style rideau
  • Fenêtre ouvrante avec rideau

Salon

  • Portes d'entrée à bâbord et à tribord
  • Fenêtre de pare-brise à ouverture centrale
  • Poste de pilotage
  • Cuisine droite à bâbord
  • Fenêtres ouvrantes
  • Canapé en L
  • Table à manger en teck GB
  • Éclairages de lecture GB
  • Climatisation avec cycle de chaleur inversé
  • Chauffage diesel
  • Parquet
  • Prises 120CAV protégées par GFCI
  • Rangement dans des tiroirs et des placards
  • Bar à sec derrière le siège de pilotage
  • Système stéréo

Cabine principale

  • Disposition de lit double sur la ligne centrale
  • Headboard rembourré encadré en teck
  • Tiroir de rangement pour cartes
  • Placards suspendus en cèdre
  • Tiroirs de rangement
  • Fenêtres ouvrantes avec rideaux
  • Porte/hublot vers le cockpit
  • Prises 120VAC protégées par GFCI
  • Salle de bain privative

Salle de bain privative principale

  • Vanité avec plan de travail en marbre cultivé et évier
  • Miroir de vanité
  • Parquet en teck
  • Supports à serviettes
  • Fenêtre avec rideau
  • Douche

Cuisine

La cuisine est située sur le côté bâbord avant du salon principal, soigneusement conçue pour allier fonctionnalité et confort. Une grande fenêtre ouvrante au-dessus de l'évier améliore la visibilité et la ventilation, garantissant une expérience de cuisson agréable. Elle est équipée d'un four Force 10 à 3 feux associé à un système de ventilation en acier inoxydable, d'un réfrigérateur à plaque froide, d'un évier et d'un espace de rangement suffisant pour la vaisselle et les provisions.

  • Cuisinière Force 10 à 3 feux
  • Micro-ondes
  • Réfrigérateur 12V
  • Rangement dans tiroirs et placards
  • Prise 120VAC
  • Éclairage au plafond DC
  • Rangement pour casseroles et poêles sous le four
  • Placard de rangement de la cuisine en face de la cuisine
  • Bac de garage, extrémité bâbord du tableau de bord
  • Fenêtre ouvrante devant la zone de l'évier

Mécanique/Électrique

La puissance est fournie par un Cummins QSB5.9 RE-Powered offrant une vitesse de croisière allant jusqu'à 14 nœuds.

  • Moteur diesel Cummins QSB5.9 (4700 heures)
  • Transmission ZF 360TE
  • Générateur Northern Lights de 3,3 kW (100 heures)
  • Inverter Xantrex TC40
  • Chargeur de batterie Magnum Energy
  • Batteries AGM--8 pour la maison, 1 batterie de démarrage et NOUVELLES batteries de propulseur

Navigation, gouvernails et annexe

Helms inférieurs et supérieurs

  • Radio VHF ICOM ICM127
  • GARMIN 2010
  • Sondeur de profondeur Furuno 585

Treuil

  • Ancre Bruce 20KG
  • ~300 pieds de chaîne
  • Rouleau d'ancre
  • Treuil électrique Lofran

Annexe

  • Dinghy (enregistré/titré à Washington)--marque inconnue
  • NOUVEAU (2024) Tohatsu 15hp

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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États-Unis
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