Sea Ray 440 Aft Cabin

BROKERS WALK THRU

Superbe agencement classique. Les Sea Rays sont célèbres pour leurs points faibles sur les côtés supérieurs, j'ai marché sur tous les côtés supérieurs, j'ai même rebondi à certains endroits et le bateau est impressionnamment solide, donc il a de bonnes bases.

La salle des machines a son propre système de rinçage à l'eau douce et peut être démarrée facilement à sec. J'étais avec le vendeur l'hiver dernier, des mois avant que je ne mette le bateau en vente, il a démarré les moteurs pour moi à froid et à sec et ils fonctionnaient merveilleusement. Le moteur bâbord est complètement neuf, il cherche les papiers à ce sujet.

Tout fonctionne comme vous le souhaitez sur le bateau. Les interrupteurs de disjoncteurs sont tous bien étiquetés. Sauf une chose. Le générateur, le générateur ne démarre pas sur le bateau, il ne l'a jamais fait. Personnellement, il n'était pas inquiet à ce sujet car ce sont des plaisanciers saisonniers, et ils restaient dans des marinas et jamais à l'ancre. La climatisation fonctionne apparemment parfaitement avec l'alimentation à quai.

Il y a aussi une unité de climatisation portable qu'il garde pour lorsque le bateau est à sec. Donc, si vous avez des réparations ou que le bateau est hors de l'eau, vous pouvez faire fonctionner la climatisation de cette manière également.

Dans l'ensemble, c'est un excellent bateau pratique, avec de bonnes bases et de bons moteurs. Le vendeur est âgé et raisonnable, ce bateau est idéal pour vivre à bord, donc pour les demandes sérieuses, appelez, mettons un accord en place et sortons-vous sur l'eau.

CARACTÉRISTIQUES COMPLÈTES

Plus de spécifications complètes viendront en temps voulu.

Revue des bateaux à moteur

Ce yacht à moteur populaire a vu le jour en 1986 sous le nom de 410 Aft Cabin. Il est devenu le 415 en 1988 lorsque Sea Ray a ajouté un pupitre de proue, et en 1989, les responsables marketing de l'entreprise ont réévalué le modèle et ont opté pour la désignation 440, qui a duré jusqu'à la fin. 

Il est construit sur une coque modifiée en V bien performante avec une largeur modérée et des poches pour hélices - la même coque utilisée dans le modèle 440 Convertible de l'entreprise. Son plan de sol avec cuisine en bas est agencé avec un lit double décalé dans la cabine avant (des lits superposés se trouvent dans le modèle 410 original), un lit queen à l'arrière, et un salon confortable (et très spacieux) avec un centre de divertissement intégré. 

Parce que le salon est si grand, la cabine arrière est compacte. Il en va de même pour le pont arrière, où l'espace de divertissement est limité. Modèle populaire, les moteurs à essence standard de 330 ch font naviguer le 440 Aft Cabin à une vitesse tranquille de 15 à 16 nœuds et atteignent des vitesses de pointe dans les bas 20. Les Cats de 375 ch en option naviguent à 20 nœuds et atteignent 24 à 25 nœuds à pleine vitesse. 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.