Hatteras 80 Cockpit Motor Yacht
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Marine Concepts Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Hatteras |
|---|---|
| Modèle | 80 Cockpit Motor Yacht |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$545 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 24.38 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Virginia Beach, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 24.38 m |
|---|---|
| Bau | 5.54 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Poids à sec | 145000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | DETROIT DIESEL |
| Modèle de moteur | 12V-71 TI |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 830 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 2595 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | DETROIT DIESEL |
| Modèle de moteur | 12V-71TI |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 830 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 2598 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Hatteras |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2061 gal |
| Réservoirs à eau douce | 251 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
RÉDUIT DE 50K $ 20/07/2025 !!
"GENTLE BEN" EST UN EXEMPLE REMARQUABLE DU 80 HATTERAS CPMY QUI A MENÉ UNE VIE GÂTÉE SUR LA BAIE DE CHESAPEAKE AVEC DEUX PROPRIÉTAIRES À LONG TERME, LE COURANT PENDANT 25 ANS AVEC LE MÊME CAPITAINE À BORD EN TEMPS PLEIN ! SI ELLE A BESOIN DE QUELQUE CHOSE, ELLE L'OBTIENT, TOUT À BORD FONCTIONNE COMME PRÉVU, AINSI QU'IL N'Y A AUCUN ENTRETIEN À RETARDER. ELLE VIENT EN FAIT DE SORTIR DU CHANTIER EN 05/2025 APRÈS SON NOUVEAU TRAVAIL DE FOND, VITESSE D'HÉLICE, POLISSAGE & CIRE, ETC. ELLE A ÉTÉ À L'ORIGINE CONSTRUITE COMME UN HATTERAS DE FORT LAUDERDALE QUI OFFRAIT DE NOMBREUX AMÉNAGEMENTS, MISES À JOUR ET AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT À LA CONSTRUCTION D'ORIGINE. AVEC SES RECONSTRUCTIONS DE MOTEUR AU COURS DES 10 DERNIÈRES ANNÉES, UN TOTAL D'HEURES DE VIE D'ENVIRON 1500 HEURES, ET SES DEUX GÉNÉRATEURS REMPLACÉS RÉCEMMENT, ELLE EST PLUS QUE PRÊTE ET CAPABLE DE NAVIGUER AVEC CONFIANCE ET CONFORT, PARTOUT OÙ SES NOUVEAUX PROPRIÉTAIRES SOUHAITERAIENT L'EMMENER !! NE MANQUEZ PAS CETTE OPPORTUNITÉ ET VENEZ LA VOIR AUJOURD'HUI !! ELLE NE VOUS DÉCEVRA PAS !!
"GENTLE BEN" est propulsé par les fiables Detroit 12V-71Ti qui sont refroidis par eau douce, récemment reconstruits, avec tous les nouveaux tuyaux, et plus encore !! Ils n'ont besoin de rien, et sont prêts à naviguer de manière fiable !! De nombreuses choses ont été faites ces dernières années, y compris de nouveaux tuyaux de sanitation dans tout le bateau, de nouveaux tuyaux d'échappement partout jusqu'aux sorties à la poupe, et de nombreuses autres choses. Ses nouveaux générateurs Onan sont tous deux des unités de 21,5 KW dans des enceintes sonores, qui ont 750 et 550 heures d'utilisation. Ils offrent une expérience utilisateur beaucoup plus silencieuse et fiable par rapport aux générateurs d'origine qui étaient problématiques, enfumés et bruyants ! Tous ses systèmes de climatisation/chauffage Dometic Cruiseair sont des unités séparées qui fonctionnent toutes, récemment entretenues et régulièrement entretenues pour garantir un fonctionnement toujours à une efficacité optimale.
"GENTLE BEN" propose un agencement à quatre cabines, avec une cabine principale pleine largeur à l'arrière, avec un escalier d'entrée séparé depuis le salon sur son côté tribord. Il y a un placard en cèdre avec accès, et une salle de bain spacieuse avec baignoire et douche avec porte coulissante rigide. Son moteur est accessible par une salle des machines à l'avant de la cabine principale, avec une hauteur sous plafond debout et un accès facile autour des deux moteurs pour un accès facile à tout. Sa cabine VIP est à l'avant à bâbord, avec sa propre salle de bain et douche attenante, il y a une troisième cabine d'invités à bâbord avec des lits superposés, une salle de bain avec douche en face à tribord, puis une quatrième cabine d'invités à l'avant avec des lits superposés. Chaque cabine offre ses propres contrôles climatiques pour le confort choisi de tous les invités également !
Son salon est très spacieux et ouvert avec un canapé en L à bâbord, deux fauteuils à baril avec une table entre à tribord, une table à manger avec quatre chaises, un bar humide, et un centre de divertissement à l'avant. Le pont arrière est fermé, dispose d'un canapé très confortable, de deux chaises de directeur, et d'un bar humide complet avec réfrigérateur, ainsi qu'un machine à glaçons. Cette zone est également climatisée avec climatisation/chauffage central, pour garder les choses confortables à tout moment de l'année ! Il y a aussi un cockpit arrière très spacieux qui permet une manipulation facile des lignes, et un accès à l'eau pour les sports nautiques, l'embarquement et la manipulation du canot, tout en abritant un congélateur et un espace de rangement supplémentaire.
"GENTLE BEN" a un agencement de pont unique qui est pleine largeur avec un espace de sièges arrière étendu offrant un pont spacieux qui peut accueillir un grand nombre d'invités par rapport à certains de ses sisterships. Elle a également un grand espace îlot avec des tabourets de bar, un bar humide, des accommodations pour réfrigérateur et congélateur, avec des sièges en U autour à l'arrière, et plus, dans un espace très confortable pour recevoir ! Dans la zone arrière du pont, il y a un davit, qui abrite un Boston Whaler 15 Dauntless avec moteur hors-bord Yamaha pour un canot, avec une couverture de mouillage complète.
"GENTLE BEN" est un exemple très bien entretenu, peu utilisé et gâté du populaire 80 Hatteras CPMY, qui a une très bonne lignée, un historique de propriété compétent, et une documentation qui ne décevra pas. Pour plus d'informations ou pour planifier un rendez-vous pour venir la voir, appelez directement le courtier en charge de l'annonce !!
ÉCHANGES CONSIDÉRÉS & OFFRES ENCOURAGÉES !!!
SALON PRINCIPAL
- Sofa sectionnel rembourré en L
- (2) Chaises à baril rembourrées
- Table de cocktail
- Table à manger ronde avec (4) chaises de salle à manger
- Centre de divertissement avec bar humide
- Traitement de fenêtre sur mesure
- NOUVEAUX tapis dans tout l'espace
GALERIE
- Cuisine ouverte avec dinette en L
- Réfrigérateur Kitchen Aid
- Cuisinière et four à gaz
- Micro-ondes
- Évier double avec broyeur à déchets
- Lave-vaisselle
- Compacteur à déchets Kitchen Aide
- Dinette en L avec table en verre foncé à tribord
- Plancher en teck
- Amples placards au-dessus
- Rangement sous les sièges de la dinette
MASTER STATEROOM
La cabine principale pleine largeur avec lit king size est accessible par un escalier en colimaçon depuis le côté tribord du salon. Elle dispose d'un dressing en cèdre et d'une salle de bain privée avec baignoire à jets Jacuzzi de taille normale.
- Cabine pleine largeur avec lit king size
- (2) Tables de nuit intégrées avec lampes de lecture
- Dressing en cèdre, walk-in
- Commode intégrée avec rangement ample
- Éclairage à intensité variable
- Salle de bain privée avec baignoire à jets Jacuzzi/douche et toilettes marines
Chambre d'hôte VIP, au milieu du navire
À l'avant de la timonerie et en bas des escaliers se trouvent les (3) cabines invités et le hall. Tout à l'avant se trouve la cabine invités/quartiers d'équipage qui dispose de couchettes superposées avec salle de bain et douche attenantes. Légèrement à l'arrière se trouve la cabine invités avec lits jumeaux et salle de bain complète avec douche. Le couloir inférieur à l'arrière dispose d'un lave-linge/sèche-linge, d'un garde-manger et d'un accès à la suite VIP queen avec salle de bain attenante.
- Lit queen avec rangement en dessous
- Tables de nuit intégrées
- Commode intégrée avec tiroirs
- (2) Lampes de lecture
- TV à écran plat
- Placard suspendu avec porte accordéon
- Salle de bain privée avec douche complète
Troisième chambre d'amis
Un peu en arrière à bâbord se trouve la cabine d'invités jumelée avec salle de bain et douche attenantes.
- (2) Lits jumeaux avec tiroirs en dessous
- Table de nuit intégrée et tiroirs
- Placard de rangement sous la télévision
- Lampe de lecture
- Salle de bain attenante avec douche de l'autre côté du couloir
Cabine d'invité / d'équipage
- Berth simple supérieure et inférieure
- (6) Tiroirs intégrés
- Rangement au-dessus
- Placard suspendu
- Salle de bain de taille normale avec douche
Pilothouse
La timonerie est située à l'avant de la cuisine. Les portes coulissantes bâbord et tribord donnent accès aux ponts latéraux et aux portes d'entrée. Il y a un banc de taille double avec des tiroirs de rangement pour cartes en dessous, flanqué d'un casier de rangement sur le côté bâbord. Le tableau de bord est centré, offrant au barreur une excellente visibilité et un accès à tout l'équipement de navigation. Une échelle en acier inoxydable sur le côté tribord de la timonerie mène au flybridge. Un escalier courbé à l'avant descend vers les cabines des invités.
- Escalier en acier inoxydable en spirale vers le pont
- Portes d'entrée coulissantes avec fenêtres, bâbord et tribord
- Poste de pilotage centré
- Lumière halogène pour cartes
- Siège de pilotage en cuir avec tiroirs pour cartes en dessous
- Casier de rangement
- Panneau de distribution A/C
- Panneaux d'alimentation à quai
- Moniteur des systèmes
- Direction Hynautic
- Contrôles de suppression d'incendie CO2
- Service de navire DC
- Indicateur d'angle de gouvernail
- Interrupteurs de démarrage-arrêt
Équipement de pont
- Ancre de charrue avec chaîne galvanisée
- Treuil Galley Maid
- Pupitre de proue avec rampes
- Chute d'ancre Hatteras
- Lavage d'ancre
- (2) Coffres de rangement
- Rampe de proue en acier inoxydable
- Rampes latérales avec supports en acier inoxydable et lignes de vie
- Hublot de pont avant
- Sièges moulés sur le pont avant avec coussins et couverture
- Clochettes à air à double trompette
- Projecteur ARC
- Échelle de marée Marquipt
- Connexion d'eau douce au quai
- Hameçon de bateau
- Prises de courant à quai, bâbord et tribord
- Échelle de baignade en acier inoxydable
- Réservoir de diesel auxiliaire
Moteur et Mécanique
La salle des machines est accessible par l'escalier du salon principal juste devant la cabine principale. La grande salle des machines vous permet d'accéder à n'importe quelle zone à l'intérieur de la salle des machines et dispose d'un éclairage ample.
- Detroit Diesel 12V-71Ti, 830HP
- Réservoir d'huile frais de 30 gallons avec système de changement d'huile
- Filtres à carburant Racor
- Stabilisateurs Naiad avec ailerons améliorés
- Système de suppression d'incendie CO2
- Panneau de disjoncteurs DC
- Panneau de distribution AC
- Compresseur d'air
- (2) Pompes d'eau douce Mach 5 (2)
- Chauffe-eau
- Synchronisations de régime moteur Glendinning
Salle des générateurs avant :
- NOUVEAU générateur ONAN 21,5KW 525 HEURES
- NOUVEAU générateur ONAN 21,5KW 725 HEURES
- (7) Unités de climatisation Cruise Air
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
