Duffy 26

Exceptionnel Duffy de 26 pieds – Croiseur Downeast, Diesel Volvo, Entièrement Équipé et Immaculé

Il n'est pas courant de trouver un véritable bateau de homard Downeast dans cette partie du pays—surtout un dans un état aussi remarquable. Conçu par Spencer Lincoln, construit sur la coque légendaire de Duffy & Duffy, et fini professionnellement par AJ Enterprises, ce Duffy de 26 pieds représente le meilleur de la construction navale traditionnelle du Maine.

Si vous n'avez jamais été à bord d'un Duffy de 26 pieds (à ne pas confondre avec de petits bateaux électriques de jour), vous allez vous régaler. Ce navire a été possédé et entretenu par un ancien propriétaire de chantier naval et yachtman dont l'attention méticuleuse aux détails est évidente partout. Chaque système a été entretenu, amélioré ou rafraîchi sans aucune dépense épargnée, et l'état général dépassera les attentes.

Propulsé par un diesel Volvo TAMD31B ultra-fiable (130 ch) avec seulement 1 700 heures, le bateau a récemment bénéficié d'un service complet du système de refroidissement que beaucoup d'autres nécessitent encore. Avec une quille pleine, un arbre et un gouvernail protégés, et une cabine entièrement fermée avec une cuisine fonctionnelle, c'est un croiseur prêt à naviguer qui offre la navigation, l'efficacité et la durabilité pour lesquelles Duffy est connu.

En termes simples, c'est l'un des Duffy de 26 pieds les plus propres et les mieux entretenus disponibles sur le marché aujourd'hui.

Caractéristiques et Équipements Clés

Confort et Intérieur

• Coussins recouverts de Sunbrella (V-berth, banc de la timonerie, couverture du moteur)

• V-berth confortable

• Cuisine avec eau chaude/froide et cuisinière à alcool

• Toilettes électriques TECMA Compass ECO

• Réfrigérateur compact de 2,6 pi³ 120V

• Hublots ouvrants avec moustiquaires et rideaux

• Hublot avant en aluminium/acrylique avec ventilation solaire

• Rampes en teck partout

• Éclairage intérieur et de la timonerie

• Placard et armoires de rangement dans la cuisine

Électronique et Navigation

• Traceur de cartes Garmin GPSMAP 700

• Autopilote Garmin GHC 10

• Sondeur de profondeur Hawkeye

• VHF ICOM IC-M323

• Panneau d'instruments du moteur Volvo

• Feux de navigation, de route, d'ancre et de recherche

Mécanique et Systèmes

• Diesel Volvo TAMD31B (130 ch, 1 700 heures)

• Quille pleine avec arbre et gouvernail enfermés

• Peinture de fond récente

• Chauffe-eau Isotemp Slim de 4 gallons (120V/échangeur de chaleur)

• Inverter Victron Multiplus 2kVA avec moniteur de batterie

• (2) batteries 6V en série (12V)

• (2) panneaux photovoltaïques de 100W

• Filtre/séparateur Parker/Racor 75900MAX

• Panneau de distribution Blue Sea 12V

• Réservoir d'eau douce de 35 gallons (poly, 2012)

• (2) réservoirs de carburant de 36 gallons, 72 gallons au total (poly, 2012)

• Réservoir de déchets avec macérateur et pompe de vidange

• Robinet de cockpit pour eau douce

Pont et Extérieur

• Chaise de barre Pompanette

• Toit arrière en Sunbrella

• Rampe de proue en acier inoxydable

• Ancre à charrue en acier inoxydable avec guindeau électrique et interrupteur au pied

• Poste de Sampson

• Plateforme de baignade et échelle

• Fenders, mât et drapeau

• Cordon d'alimentation de quai de 50 pieds 30 ampères

• Locker à cordage à l'avant

• Multiples trappes d'accès au pont