Custom custom
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Seattle Yachts - Los Angeles
États-Unis
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | custom |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$295 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 22.86 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Ventura, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 20.73 m |
|---|---|
| Longueur pont | 23.47 m |
| Bau | 5.61 m |
| Tirant d'eau min. | 1.58 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | 8V-92 TA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 735 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 275 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | 8V-92 TA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 735 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 475 |
| Fabricant | Hill Marine |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Des inspirations d'un élégant design de bateau italien, des thèmes d'une prometteuse carrière musicale précoce, et un amour pour la navigation en famille se sont tous réunis lorsque le Dr Frank Russo était prêt à passer à son « prochain » bateau. Il mesurerait 75 pieds de long.
Il y a des années, alors qu'il naviguait à Miami, le Dr Russo ne pouvait s'empêcher de remarquer un splendide yacht à moteur qui était arrivé d'Italie. « C'était un coup de cœur et je me suis dit, je dois faire un bateau comme ça. »
Avec une certaine expérience dans la construction d'un bateau précédent, Russo a créé un modèle réduit en carton du design de yacht à moteur flybridge qu'il avait imaginé et a emmené son modèle à un architecte naval de renom. Réalisé par Hill Marine de Seal Beach, Californie, en fibre de verre et bois moulés à froid, il a été lancé à Long Beach en 1989. Russo et sa famille ont profité du bateau pendant trois décennies, voyageant largement le long de la côte sud de la Californie jusqu'à Newport Harbor, San Diego et Catalina.
Construction Générale : Panneaux de contreplaqué en fibre de verre moulés à froid fixés mécaniquement et par adhésif à des cloisons en contreplaqué transversales, des longitudinaux de 1 1/2” x 7”, des raidisseurs de coque de 2” x 4” et des poutres de pont. Les côtés supérieurs sont également en contreplaqué en fibre de verre. L'extérieur du navire est protégé par une peinture polyuréthane. Les ponts sont peints antidérapants sauf l'arrière qui est en teck.
Équipement Électrique Supplémentaire : Capacité du disjoncteur principal AC : 30 & 50 Amp 3- 30 Amp 125 VAC Inlets de puissance à quai ; Inlets de téléphone / TV ; 2- Systèmes de contrôle de corrosion Monitrol ; Xantrex Pro Sine 3.0 Chargeur Inverseur ; Chargeur Lewco 2440 ; Chargeur Lewco 1240 ; 6- Interrupteurs de déconnexion de batterie ; Télécommande de l'inverseur ; Solénoïde de parallèle de batterie ; Ampèremètres AC ; Système de protection cathodique ; Voltmètre DC Blue Seas ; Inlet de puissance à quai de 50 Amp 125 / 250 VAC ; Câble de puissance à quai de 50 Amp.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seattle Yachts - Los Angeles
États-Unis
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Seattle Yachts - Los Angeles
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
