Canados 75

LADY VICTORIA BLUE

 Prix demandé, devise et statut de la TVA / impôt : 375 000 EUR, fabriqué dans l'UE, TVA payée par le premier

propriétaire, en tant que 3ème propriétaire, la TVA n'est pas applicable sur la vente privée de biens d'occasion

 Emplacement actuel : Samos Marina, Samos, Grèce

 Identification de la coque : ON721989RT6034/100

 Drapeau : Belgique

Spécifications complètes et inventaire

1. Général

 Coque : Bois

 Longueur : 22,2 m (23,7 m incl. plateforme de baignade)

 Largeur : 5,84 m

 Tirant d'eau : 1,70 m

 Numéro de série de la coque : ON721989RT6034/100

 Constructeur : Canados

 Modèle : Canados 75

 Année de construction : 1989

 Vitesse maximale : 25 nœuds

 Vitesse de croisière : 22 nœuds

 Capacité de carburant : 5 000 L

 Capacité en eau douce : 1 500 L

2. Configuration / Agencement

 Flybridge : Flybridge avec accès interne et externe, comprenant un poste de pilotage, un

espace de sièges, une grue et un espace de rangement pour le canot.

 Pont supérieur – Extérieur :

Zones de bronzage à l'avant avec accès à la cabine d'équipage.

Zone de repas arrière avec accès à la salle des machines.

 Pont supérieur – Intérieur :

Poste de pilotage avec espace pour l'équipage, cuisine et salon principal avec coin repas.

 Pont inférieur – Accès extérieur :

Cabine d'équipage avant avec salle de bain attenante (2 couchages)

Zone technique/de stockage arrière avec dessalinisateur et réservoirs

 Salle des machines

Espace buanderie

Cabine du capitaine avec salle de bain attenante (2 couchages)

 Pont inférieur – Accès intérieur :

Cabine principale avec salle de bain attenante et dressing

Une cabine double pour les invités avec salle de bain attenante

Deux cabines pour les invités avec lits jumeaux et salles de bain attenantes

Couloir central avec rangement

3. Machinerie

Moteurs :

 2 × GM Detroit Diesel 2 temps, modèle 12V92TA

 Numéros de série des moteurs : 12VF3817 et 12VF3814

 Puissance : 1 080 HP chacun (793,6 kW chacun)

 Heures de fonctionnement : 2 021 hrs et 2 002 hrs

Générateurs :

 2 × Kohler 16 kW chacun

 Heures des générateurs : 5 492 hrs et 5 614 hrs

Navigation & Électronique

 Navigation & sondeur : Garmin

 Radar : Furuno

 Pilote automatique : Furuno

 Instruments de vent : Simrad

 VHF : Sailor

 Système satellite : Navisystems

 Traceur : Lorenz

Équipement de sécurité

 2 × radeaux de sauvetage

 EPIRB

 Bouées de sauvetage

 Équipement de sécurité standard supplémentaire

Équipement de pont & Mécanique

 Ancres : Configuration double d'ancre avec treuil et 100 m de chaîne chacune (Orvea)

 Treuil de pont arrière côté tribord

 Défenses (16) et cordages d'amarrage

 Climatisation : 3 systèmes connectés (Condaria)

 Toilettes : 6 au total (2 systèmes menant à un réservoir noir) (Sanguinetti Chiavari)

 Dessalinisateur : Aqua-Base

 Passerelle : Opacmare

 Propulseur d'étrave

 Canot : Novamarine avec moteur hors-bord Yamaha 30 HP

Cuisine

 Réfrigérateur/congélateur : Liebherr avec circuit de refroidissement Frigomar

 Lave-vaisselle

 Micro-ondes

 Plaque de cuisson à gaz

 Four électrique

 Hotte aspirante

Buanderie

 Lave-linge

 Sèche-linge

Finition intérieure

Mobilier en bois de cerisier et en bois de racine

Remarques

De nouvelles housses ont été fabriquées en 2025 pour :

 Sièges et zone de pilotage du flybridge

 Canot

 Transats avant

 Pare-brise

 Table à manger extérieure

 Une housse d'hiver complète englobant tout le flybridge

État général et historique de service

2009 (anciens propriétaires) :

Rénovation majeure intérieure et extérieure. Entre la rénovation de 2009 et l'achat du navire par la

famille Andries en 2014, le navire n'a pas navigué. Il a été gardé à sec après la rénovation.

2014 (à l'achat) :

– Remplacement des batteries

2014–2015 :

– Cuisine rafraîchie (mises à jour cosmétiques)

– Éclairage extérieur mis à niveau en LED

– Rénovations de cabines : décor, rideaux et revêtement de sol de la cabine de douche

– Modernisation des instruments de navigation

– Remplacement de la chaudière et du sèche-linge

– Renouvellement du circuit électrique pour le contrôle à distance de la passerelle

– Antifouling

– Installation de rideaux électriques télécommandés dans le salon/salle à manger principal

2015 :

– Fabrication et installation de bimini pour le flybridge

– Installation de dessalinisateur

– Retrait, étanchéité et réinstallation des réservoirs d'eau

2017 :

– Remplacement de la plupart des instruments de navigation par du matériel Garmin

– Antifouling

– Retrait, étanchéité et réinstallation du réservoir d'eaux noires

2020 :

– Réparation de la coque au niveau du système de refroidissement du réfrigérateur

– Antifouling

2022–2023 :

– Rénovation du pont en teck du flybridge

2024 :

– Remplacement de toutes les housses d'été

– Fabrication de la housse d'hiver pour le flybridge

2024–2025 :

– Réparations de la coque et antifouling sous la ligne de flottaison

– Réparations de la coque et peinture au-dessus de la ligne de flottaison

– Réparations et ponçage du teck

– Rénovation de la cabine d'équipage avant – en cours

– Réparation des boiseries sous la zone de pilotage du flybridge

En cours :

Chaque saison, divers travaux d'entretien et de réparation effectués sur les moteurs, les pompes, les

systèmes électriques, la climatisation, le générateur, le canot, etc., selon les heures de fonctionnement et les

exigences opérationnelles.