Carver 2767 Santego
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CenterPointe Marine
États-Unis
Marque | Carver |
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Modèle | 2767 Santego |
Année | 1988 |
Condition | Occasion |
Prix | US$9 995 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 8.23 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Milwaukee, Wisconsin, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 9.5 m |
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Bau | 3.3 m |
Tirant d'eau max. | 0.81 m |
Type de quille | autre |
Poids à sec | 8400 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 2.8 m |
Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
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Marque du moteur | Mercruiser |
Modèle de moteur | 4.3 L V6 with Alpha One Drives |
Carburant | Essence |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Toilettes Invités | 1 |
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Réservoirs de carburant | 1 x 100 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 41 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
Une tonne de bateau pour l'argent ! Double Down est entre les mains de ses propriétaires actuels depuis 2005. Elle a toujours été gardée en eau douce. Sa toile et son verre acrylique ont été remplacés au cours des dernières années. De nouveaux câbles d'accélérateur et des jauges de remplacement ont également été installés. Une unité de climatisation de type hublot est également incluse. Le moteur tribord a besoin d'un démarreur. Le bateau était à l'eau l'année dernière et est actuellement stocké dans le port de McKinley Marina à Milwaukee. Ne manquez pas cette excellente offre, contactez-nous aujourd'hui !
Fabricant
Le Carver Santego 2767 de 1988 est un bateau à moteur à propulsion arrière avec une coque en fibre de verre et un aménagement de flybridge. Il est généralement équipé de deux moteurs Mercruiser de 4,3 litres avec propulsion inboard/outboard. Le design du bateau comprend un salon spacieux avec une cuisine entièrement équipée, des toilettes debout et un canapé semi-circulaire qui se transforme en lit double. Une cabine arrière avec un lit double est également incluse. Le Santego 2767 est connu pour son intérieur spacieux et sa capacité à gérer des croisières de nuit.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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