Bertram 37 Convertible

Description fournie par le fabricant

Magnifiquement stylé et conçu pour les rigueurs de la pêche de niveau tournoi et de la croisière en mer sérieuse, le Convertible 37'7 a été un bateau très populaire pour Bertram. Un véritable design révolutionnaire, avec une coque en V profond. Le 37'7 est constitué d'un noyau de la ligne de flottaison vers le haut utilisant des tissus unidirectionnels modernes. Bertram est l'une des trois entreprises de construction de bateaux bien connues à avoir été fondées en 1961 ; Hatteras et la Henry Hinckley Company étant les autres marques emblématiques si bien connues pour produire des bateaux de haute qualité qui continuent d'être populaires aujourd'hui. Le Bertram 37 reçoit de très bonnes notes pour sa maniabilité exceptionnelle et ses performances remarquables. Un bateau rapide avec (2) 375 HP Catapiller 3208, certains peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 26 nœuds.

Détails de réaménagement/amélioration

- Nouveau Algrip sur les côtés 2020

- Sablage au soda / Revêtement époxy 2019

- Nouvelles hélices en bronze à 3 pales (les anciennes hélices sont également fournies avec le bateau) 2017

- Nouvelle rampe de proue en acier inoxydable sur mesure, barres de maintien, échelle de flybridge et plus

- Nouvelles terrasses en teck en 2010

- Nouveau coffre de rangement pour propane ventilé dans le cockpit

- Transmission reconstruite en 2013

- Nouvel éclairage LED

- Nouveau revêtement de pont Awlgrip

- Nouveau réchaud à propane Force 10

- Nouveau plafond rembourré Magelite à travers l'intérieur

- Nouveaux panneaux latéraux rembourrés dans le salon principal

- Nouveaux appareils électroniques (Traceur Raymarine, etc.) 2010

- Nouvelles rideaux en toile/Isinglass dans le flybridge en 2022

- Nouveau siège Stidd de flybridge 2022

- Nouveaux coussins de flybridge en 2022

- Nouveau stéréo et haut-parleurs 2022

- Échangeurs de chaleur du moteur entretenus en 2022

- Nouveau chargeur de batterie

- Nouvelles batteries 2021

- (2) Nouvelles trappes de plafond dans les toilettes et la cabine d'invités 2022

- Tubes en aluminium (12 couches) revêtus en poudre pour l'enclosure du flybridge 2020

- Conduit de chaleur ajouté au flybridge

Électronique

- Icom IC M100 VHF

- Icom IC M700TV Radio SSB

- (2) Traceurs Raymarine C120

- Radar : Affichage Raymarine C120 avec antenne à réseau ouvert

- Traceur GPS Furuno (de secours)

- Téléviseur à écran plat escamotable dans la couchette

- Autohelm : Robertson AP 200 DL

Disposition intérieure

"Johannah Elisabeth" est parfaitement proportionnée et agencée pour offrir tout ce dont vous avez besoin pour des croisières familiales amusantes ou des aventures de pêche en mer.

Son cockpit arrière (avec un pont en teck) peut facilement accueillir 3-4 chaises/table pliantes pour se détendre à l'ancre ou peut être équipé de sa chaise de combat orientée vers l'arrière tout en ferrant ce gros poisson ! (La chaise est actuellement en stockage mais est incluse avec le bateau). Que vous accueilliez vos invités à bord ou que vous attrapiez ce énorme thon rouge, l'embarquement ne pourrait pas être plus facile avec sa porte de tableau arrière décalée à tribord. Le stockage de propane, les boîtes à poissons et les viviers à appâts sont tous disponibles dans le cockpit.

L'accès au Flybridge se fait par bâbord via une échelle en acier inoxydable sur mesure avec des marches en teck. Il y a un nouveau siège de barre Stidd à l'arrière de son poste de pilotage et des places assises supplémentaires à l'avant du poste de pilotage. De nouvelles fenêtres en Isinglass/canopy/toit (2023) sont sur mesure pour s'adapter à la superstructure en tube en aluminium récemment peinte. (2) traceurs GPS Raymarine interfacés avec le radar Raymarine sont montés sous les boîtes électroniques au plafond. VHF, SSB, pilote automatique et plus.

Le salon principal est lumineux et spacieux avec une excellente visibilité. Son panneau électrique 12v/110v est facilement accessible à bâbord du couloir. Une dinette pour 4 est située à tribord. La cuisine est à bâbord et comprend une nouvelle cuisinière et un four Force 10, une cuisinière électrique Kenyon à 2 feux ainsi qu'un évier en acier inoxydable avec un ample espace de rangement dans les placards de la cuisine. Plus de rangement et d'espace de comptoir à tribord. Un nouveau support en acier inoxydable sur mesure avec un téléviseur à écran plat escamotable est au centre, juste au-dessus du passage vers les toilettes et les deux cabines avant.

Une cabine d'invité à tribord offre deux couchettes simples (superposées) et les toilettes avec une douche séparée se trouvent directement en face à bâbord. Sa cabine principale est à l'avant et comprend un lit Queen centré avec rangement à bâbord et à tribord et un téléviseur monté sur la cloison de bâbord. "Hannah Elisabeth a tout ce dont vous avez besoin pour des croisières côtières et des aventures de pêche sérieuses.

Systèmes mécaniques

- Moteurs principaux : Deux moteurs diesel V8 à 4 temps turbochargés avec intercooler. Caterpiller 3208/375 avec arbres d'hélice en acier inoxydable de 2". Heures moteur : Environ 2000 chacun.

- Générateur : ONAN 8KW dans un caisson insonorisé avec environ 2000 heures.

- Transmissions : Modèle 507 avec un rapport de démultiplication de 1,51 à 1.

- La salle des machines est bien isolée et protégée du bruit.

- Nouveaux tabliers de trim hydrauliques à double piston.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.