Viking Boats 35 Convertible

VEUILLEZ CONTACTER OWEN ROSE - SW ONTARIO - EXT 2006

Un modèle unique de 1986 Viking 35 Convertible, ce magnifique bateau a subi une refonte majeure en 2021/2022. Entretien méticuleux et chargé d'améliorations. Vous ne trouverez pas plus propre !

Le 1986 Viking 35 Convertible est un bateau de pêche sportive bien considéré, connu pour sa construction robuste, son intérieur spacieux et ses performances polyvalentes. Voici quelques détails clés sur ce modèle du fabricant :

Conception et construction :

• Longueur totale (LOA) : Environ 35 pieds.
• Largeur : Environ 13 pieds.
• Tirant d'eau : Typiquement environ 3,5 pieds.
• Construction : Fibre de verre, qui offre durabilité et résistance. Le Viking 35 est conçu pour gérer une gamme de conditions, ce qui le rend adapté à la pêche en mer comme à la pêche côtière.

Intérieur :

• Salon : L'intérieur est conçu pour le confort et la fonctionnalité, avec un salon spacieux qui dispose de sièges, d'une dinette et souvent d'une cuisine bien équipée. L'agencement est conçu pour maximiser l'espace et le confort lors de voyages prolongés.
• Cuisine : Généralement équipée d'une cuisinière, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur et d'un évier, fournissant les éléments essentiels pour la préparation des repas.
• Hébergement : Le bateau dispose généralement d'un lit principal à l'avant et parfois d'arrangements de couchage supplémentaires, comme une dinette convertible ou un canapé.

Poste de pilotage :

• Espace de pêche : Le cockpit est spacieux et conçu pour la pêche, offrant amplement d'espace pour le matériel, un vivier, et souvent des porte-cannes. Il est construit pour répondre aux exigences de la pêche sérieuse tout en offrant un espace confortable pour l'équipage et les invités.
• Zone de barre : Le pont ou flybridge comprend généralement la station de barre avec de l'espace pour l'électronique, les commandes et les sièges. Il offre une excellente visibilité et manœuvrabilité.

Performance :

• Moteurs : Souvent propulsé par des moteurs inboard jumeaux, qui offrent de bonnes performances et un fonctionnement fiable. Les options de moteur spécifiques peuvent varier, mais beaucoup étaient équipés du Crusader.
• Vitesse de croisière : Le bateau offre généralement une vitesse de croisière d'environ 20-25 nœuds, selon la configuration du moteur et la charge.

Caractéristiques :

• Hardtop ou Flybridge ouvert : Selon la configuration spécifique, il peut être équipé d'un hardtop ou d'un flybridge ouvert, offrant une protection contre les éléments et un endroit pour profiter de la vue.
• Équipement de pêche : Le bateau est souvent équipé de divers équipements de pêche tels que des porte-cannes, des boîtes à poissons et un centre de matériel.
• Dans l'ensemble, le 1986 Viking 35 Convertible est célébré pour sa construction de qualité, ses hébergements confortables et ses excellentes capacités de pêche, ce qui en fait un choix populaire parmi les passionnés de pêche sportive.

Dimensions :
LOA : 38 pieds 5 pouces
Largeur : 12 pieds 11 pouces
Tirant d'eau : 3 pieds 8 pouces
Poids : 19 000 lbs

Capacité des réservoirs :
Carburant : 300g
Eau : 110g
Eaux usées : 35g

Moteur :
Modèle : Twin Crusader 454's
HP : 350hp chacun
Type de transmission : Arbre
Type de carburant : Essence
Heures : Environ 1180 heures chacune (encore en service)

Générateur :
Modèle : Kohler
KW : 11,5

MIS À JOUR MAJEURE DE LA REFONTE:
Été 2021:
-Retrait de la moquette et du revêtement de sol de la salle de bain, remplacé par un nouveau carrelage en vinyle
-Remplacement de la mousse dans les coussins de la dinette
-Remplacement du micro-ondes dans la cuisine

Hiver 2021/2022 - REFONTE MAJEURE au St Clair Boating Marina & Done-Rite Restorations La refonte a commencé en nov 2021, terminée le 10 août 2022 -Retrait du hardtop du flybridge et de toute la structure du flybridge
-Retrait de tout le matériel externe au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison (raccords, rails, fenêtres, trappes, vannes, arbres, gouvernails, volets, plateforme de baignade, pare-chocs, taquets, trim.
-Tout ce qui était boulonné sur le bateau au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison a été retiré
- Nouveau noyau dans le tableau arrière, nouvelle fibre de verre et gel coat
- Nouveau noyau dans les gunnels du cockpit, fibre de verre réparée, repeinte avec Acrylene
- Nouveau noyau dans le hardtop, fibre de verre réparée et repeinte avec Acrylene
- Restauration complète du rub-rail en réparant toutes les fissures et le spidering, poncé, apprêté et peint avec Acrylene
- Réparation de la délamination du pupitre de proue, remplacement du teck par un produit en teck synthétique, repeint
- Réparation de la plateforme de baignade, remplacement du teck par un produit en teck synthétique, repeint
- Ouverture du cockpit pour révéler le réservoir de carburant - découpes de panneaux d'accès pour inspecter le réservoir de carburant
- Dégraissage et inspection de l'intégrité du réservoir de carburant et nettoyage de tous les sédiments
- Tous les pickups du réservoir de carburant retirés, sablés, nettoyés, polis et remis en place
- Le sol du cockpit a été refait en fibre de verre après inspection et peinture du réservoir de carburant
- Matériel de trappe sablé et revêtu de poudre, lentilles de trappe remplacées
- Remplacement de tous les joints de fenêtres et fenêtres
- Remplacement de Stratoglass
- Hydraulique des volets reconstruite
- Matériel de direction hydraulique entièrement reconstruit, matériel poli
- Poli et remis en place tout le matériel en dessous de la ligne de flottaison (vannes, boîtes de remplissage de gouvernail, volets)
- Poli tout le matériel au-dessus de l'eau et les vis/boulons
- Réinstallation et remise en place de tout le matériel
- Installation d'un nouveau guindeau et de commandes au pied
- Installation d'un nouvel écran tactile hybride RayMarine E series avec radar Quantum sur support Seaview
- Installation de réseaux SeaTalk redondants
- Installation de deux nouveaux transducteurs de profondeur
- Remplacement de tous les éclairages d'accent et de navigation extérieurs par des LED
- Installation d'un nouveau canapé dans le salon
- Remplacement des matelas de couchette par des matelas en mousse à mémoire de forme en bambou sur mesure et literie sur mesure
- Remplacement des rideaux de fenêtres
- Installation d'une nouvelle unité AC à l'avant
- Installation d'un nouveau chauffe-eau
- Nouvelles bobines d'allumage et modules de contrôle d'allumage pour les moteurs tribord et bâbord
- Nouveaux capuchons de distributeur, bougies d'allumage et fils de bougies d'allumage pour les moteurs tribord et bâbord
- Échangeurs de refroidissement des moteurs tribord et bâbord reconstruits
- Tous les nouveaux tuyaux sur les moteurs tribord et bâbord
- Remplacement des coudes d'échappement en fonte par des en fibre de verre (les en fonte étaient très fins)
- Réparation des silencieux d'échappement qui fuyaient
- Nouvelles hélices d'eau brute sur les moteurs tribord et bâbord