Transpacific Marine Eagle
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SEA Marine
États-Unis
| Marque | Transpacific Marine |
|---|---|
| Modèle | Eagle |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$62 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port Townsend, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.67 m |
|---|---|
| Longueur pont | 9.75 m |
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau min. | 1.01 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman |
| Modèle de moteur | Super 90 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 90 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4167 |
| Vitesse max. | 8 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 kn |
| Autonomie | 600 nmi |
| Fabricant | Transpacific Marine, LTD |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 107 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 186 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 17 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
“L'aigle marin transpacifique 32' “Criquet” est une fusion classique de remorqueur et de chalutier, avec un look marin accrocheur dans une plateforme de croisière pratique et sans fioritures, idéale pour l'exploration tout au long de l'année.
Construit à Taïwan, l'intérieur en teck riche donne une sensation classique tandis que son moteur diesel Ford Lehman unique fournit une propulsion fiable à 7-8 nœuds avec une consommation de 1-2 gallons par heure, avec une autonomie de croisière approchant 600 milles nautiques.
Les propriétaires actuels ont dépensé une fortune en améliorations, y compris de nouveaux revêtements, de nouvelles batteries, un nouveau guindeau électrique, un travail de finition refait, de nouvelles pompes de cale et bien plus encore. L'intérieur de Cricket dégage chaleur et charme. Elle dispose d'un grand salon avec une table pliante pouvant accueillir 8 passagers. Le design à trois niveaux offre également plusieurs espaces de rassemblement et zones de vue, que ce soit sur le Flybridge, la timonerie, le salon ou le pont arrière confortable, vous trouverez votre endroit préféré pour naviguer !
Ce bateau est disponible pour une visite au port de Boat Haven à Port Townsend. Veuillez appeler pour organiser une visite,
Mises à jour récentes
Tous nouveaux revêtements et coussins (10 000 $)
Nouvelles batteries
Chaîne de 100' ajoutée
Système de refroidissement rénové
Peinture de fond
Nouvelle embase pour le mât construite mais non installée. (Pas nécessaire)
Nouveau guindeau électrique
Support hors-bord
Beaucoup de travail de finition
Lampe de salon principale ajoutée
Pompes de cale remplacées
Chargeur USB ajouté au poste de pilotage
Réservoir d'eau fuyant réparé
Équipement de navigation et de communication
Radio VHF : Icom M602
Sondeur de profondeur : Standard Horizon DS41
Radar : Furuno - doit être vérifié
Compas : Ritchie magnétique & Azimut (Azimut inopérant lors de l'essai en mer)
GPS : Furuno GP-37
Pilote automatique : Comnav 1101
Indicateur d'angle de gouvernail : Inopérant
Moteur principal
Un moteur diesel Ford Lehman Model Super 90 à quatre cylindres, refroidi par eau douce, aspiré naturellement, produisant 90 ch associé à un arbre d'hélice en alliage inoxydable de 1 ½”, un joint d'arbre PSS sans goutte et une hélice en bronze à trois pales.
Heures de moteur :
Équipement auxiliaire
Ancre & Câble #1 : Charrue CQR de 35 lb avec chaîne de 30' 5/16" + 250' en nylon
Treuil d'ancre : Simpson- Lawrence ‘Sea Wolf” 12VDC
Direction : (2) stations de barre hydrauliques
Système électrique
Système de navire : 12 VDC
Système d'alimentation à quai : 110 VAC
Indicateur de polarité inversée
Isolateur galvanique : Tinitron 3,6 KVA
Lumières de navigation : Selon l'USCG
Ondulateur : Mastervolt Modèle 12/2000
Chargeur de batterie : Mastervolt IVO Smart 12/50-2
Système de liaison
Batteries de maison : (4) Groupe 24 12 VDC Type : AGM Couverte et sécurisée
Batteries de démarrage : (1) Groupe 24 Type : AGM Couverte et sécurisée
Prises duplex protégées par GFCI
Équipement de lutte contre l'incendie
Extincteur - Type portable : ABC/BC (3)
Équipement de sécurité au propane GPL : vanne de coupure à solénoïde Bass Products
Équipement de sauvetage et de sécurité
Gilets de sauvetage
Garde-corps/Lignes de vie
Échelle de secours
Échelle de flybridge
Système de récupération MOB/Lifesling/Ring Buoy
Fusées : Portables & Aériennes
Détecteur(s) de monoxyde de carbone
Équipements divers Pompes et cuisine
Vannes de mer
Vannes de mer : Type : ¼ tour
Matériau de la vanne de mer : corps en bronze État de la vanne de mer : Work librement
État du tuyau et du collier de la vanne de mer : Bon
Bouchons en bois fixés aux vannes de mer
Pompe(s) de cale électrique(s) : (2) Rule
Capacité des pompes : 2000 & 1100 GPH
Pompe(s) de cale
Pompes de cale manuelles : Henderson
Alarme sonore de haute eau de cale
Pompes de cuisine : système de pression électrique H&C
Réchaud de cuisine : Force 10 2 bruleurs avec four Carburant : GPL
Réfrigération : Norcold
Chauffage de cabine : chauffage/AC à air forcé réversible Cruise Air 12 000 BTU
Chauffe-eau électrique
Dispositif(s) de sanitation marine : (1) toilette électrique Bemis
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
SEA Marine
États-Unis
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États-Unis
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