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Gulfstar 49 Motor Yacht

€103 461 Prix ​​demandé: US$121 500

Présenté par:

Dominion Yachts

312C Poplar Alley
Occoquan, VA, 22125
États-Unis
703-947-0811

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Marque Gulfstar
Modèle 49 Motor Yacht
Année 1986
Condition Occasion
Prix US$121 500
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 14.94 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Deale, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 14.86 m
Bau 4.57 m
Tirant d'eau min. 1.17 m
Poids à sec 42000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detriots
Modèle de moteur 6V-71TA
Carburant Diesel
Année du moteur 1986
Puissance 435 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2219
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detriots
Modèle de moteur 6V-71TA
Carburant Diesel
Année du moteur 1986
Puissance 435 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2219
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • TV
  • Magnétoscope
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 1 x 675 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 370 gal (Plastique)
Réservoirs eau noire 1 x 35 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

Le Pumpkin est un yacht à moteur Gulfstar 49 qui a été bien entretenu et possède un travail du bois exceptionnel visible dans tout l'intérieur. La finition exquise et l'agencement intérieur sont parfaits pour le croiseur cherchant à vivre à bord et à recevoir. Un pont arrière fermé avec de grandes fenêtres offre au salon principal un espace incontournable qui s'ouvre à l'arrière avec des portes coulissantes doubles. La cuisine et la salle à manger accessibles par quelques marches offrent un excellent endroit pour les repas ou les rassemblements avec beaucoup de lumière provenant des grandes fenêtres. La salle des machines dispose de suffisamment d'espace pour entretenir et maintenir les systèmes. Son agencement de trois cabines et trois salles de bain en fait un choix idéal pour vivre à bord et naviguer. Le Pumpkin est disponible maintenant et vous attend !

Informations supplémentaires

Commencez par la proue avec la cabine d'invités. Un grand lit queen au centre avec rangement en dessous. Il y a un placard double à bâbord avec un placard simple en face à tribord. Juste derrière à tribord se trouve les toilettes des invités avec des portes d'entrée doubles, des toilettes électriques Dometic, un meuble-lavabo et un évier, des placards de rangement et une douche séparée.

Un moteur de stand-up à accès direct se trouve derrière une porte pleine hauteur dans le couloir adjacent aux toilettes des invités avant. En face à bâbord se trouve un centre utilitaire intégré avec de la place pour un lave-linge, un sèche-linge et du rangement.

À l'arrière et en montant 4 marches se trouve la cuisine bien équipée à bâbord. Une grande dinette en forme de L est en face à tribord et dispose d'une grande table à manger sur mesure avec rangement en dessous. Il y a des tiroirs de rangement sous la dinette. Le sol est en parquet verni. Les grandes fenêtres tout autour.

À l'arrière, à tribord, se trouve un escalier semi-circulaire menant aux logements arrière. La cabine d'invités a été convertie en bureau avec un grand bureau de travail qui se transforme facilement en un grand lit double. Il y a un placard et des toilettes attenantes avec des toilettes marines Dometic à eau douce, un meuble-lavabo et un évier, de l'eau chaude et froide sous pression et une douche séparée.

À l'arrière se trouve la cabine principale pleine largeur avec un lit queen au centre contre la cloison avant. Cela a été complété par une tête de lit en bouleau sur mesure avec des étoiles en accent. Il y a une commode triple en ligne à tribord avec un grand canapé en forme de L. En face à bâbord se trouvent deux énormes placards. Le plus à l'arrière à bâbord est la salle de bain principale attenante avec des toilettes marines Dometic électriques à eau douce, un meuble-lavabo et un évier, et une très grande douche séparée avec un siège en fibre de verre moulé.

En montant d'un niveau depuis la cuisine, on accède à la timonerie arrière fermée, climatisée et en teck qui sert de salon principal. Faisant face à l'arrière, il y a deux portes coulissantes, avec une porte moustiquaire, qui s'ouvrent sur une petite zone de pont arrière avec une table de café en teck, des chaises et un auvent. À l'intérieur, à bâbord, se trouve un grand canapé en cuir en forme de L. Cela est complété par un grand coffre, utilisé comme table basse, qui offre un rangement supplémentaire. En face à tribord se trouvent deux fauteuils avec une table entre les deux. Il y a un bar humide et un centre de divertissement à bâbord sur une cloison avant. La stéréo a des commandes pour chaque cabine. Magnifique intérieur en teck et menuiserie dans tout le navire.

Le flybridge est accessible par une porte en teck pleine hauteur à tribord et par 5 marches en fibre de verre moulée avec des marches en teck. Le siège de barre est sur la ligne centrale. Le salon en forme de L à bâbord peut accueillir confortablement 4 personnes. Le bimini du flybridge et l'enclosure complète sont en Stamoid avec des panneaux EZ2CY.

Cuisine

  • Réfrigérateur General Electric avec congélateur
  • Four à micro-ondes/convection General Electric
  • Nouveaux traitements de fenêtre pour l'intimité et la lumière.
  • Cuisinière électrique Frigidaire à 4 brûleurs.
  • Chauffe-eau
  • Système d'eau douce sous pression
  • Nouveau système de filtration d'eau douce
  • Plans de travail en Formica avec dosseret
  • Armoires en Formica au-dessus et en dessous avec poignées en cerisier offrant une énorme capacité de rangement
  • Sol en parquet en bois verni dans la cuisine

Électronique

  • Compas Ritchie Powerdamp
  • Radar Raymarine RL80C
  • Sondeur vidéo Raymarine RL80C
  • Knotmètre Raymarine
  • Sondeur de profondeur Raymarine
  • Autopilote Simrad AP20
  • Radio AM/FM/CD avec haut-parleurs Cybernet
  • Deux radios VHF marines Standard Horizon (une dans la cuisine)
  • Système électrique du navire 12V DC avec panneau maître et disjoncteurs
  • Système d'alimentation à quai 110/220V avec panneau maître et disjoncteurs
  • Câbles d'alimentation à quai
  • Groupe électrogène Onan 20KW avec protection acoustique
  • Huit batteries de service marines
  • Deux batteries de démarrage marines 4D
  • Batterie de démarrage du groupe électrogène
  • Interrupteurs de coupure de batterie principaux
  • Chargeur de batterie automatique
  • Câbles électriques à quai
  • Chargeur de batterie 100 Amp
  • Deux chargeurs de batterie 40 Amp
  • Interface de batterie Heart Link 20
  • Ampoules LED dans la cabine partout

Moteurs

  • Moteurs Detroit Diesel jumeaux modèle 6V71TA, refroidis par eau douce
  • 435CV chacun
  • Séparateurs de carburant/eau Racor avec manomètres à vide
  • Système de nettoyage de carburant Algae-X pour moteurs et groupe électrogène
  • Contrôles de moteur de pont avec alarmes
  • Système de direction hydraulique Hynautic
  • Synchronisateurs de moteur Glendinning
  • Système de contrôle d'incendie Halon
  • Fond sablé au soda en nov/déc 2019 par Osprey Marine Composites
  • Nouvelle peinture de fond et nouveaux zincs, début 2020
  • Hélices et arbres nettoyés et équilibrés, début 2020
  • Système de stockage et de transfert d'huile de lubrification
  • Tabulations de trim Bennett
  • Joint d'arbre sans goutte
  • Système de climatisation marine réversible de 48K BTU
  • Contrôles HVAC numériques marins Ocean
  • Chauffe-eau de 40 gallons
  • Système d'eau chaude et froide sous pression
  • Deux pompes de cale électriques automatiques
  • Pompe de cale manuelle d'urgence
  • Deux pompes de cale manuelles portables

Pont

  • Poteaux en acier inoxydable avec mains courantes en teck
  • Pulpit d'ancre avant avec rouleaux d'ancre en acier inoxydable
  • Ancre en acier inoxydable de 50# avec chaîne et cordage en nylon
  • Ancre en aluminium Fortress FX-55 avec chaîne et cordage en nylon
  • Guindeau électrique
  • Portes à ailes en teck verni P&S
  • Bimini de flybridge avec enclosure complète
  • Enclosures U-Zip
  • Davit électrique pour annexe et cales sur le hardtop arrière
  • Poste de pilotage central avec électronique et commandes
  • Grand canapé en L avec rangement en dessous
  • Table de canapé
  • Deux projecteurs de recherche à télécommande
  • Plateforme de baignade arrière en teck et en fibre de verre
  • Échelle de bain
  • Douche extérieure arrière avec eau chaude et froide sous pression
  • Escaliers d'embarquement Marquipt

Informations supplémentaires

  • Travail effectué
  • Passerelle :
    o Enceinte nouvellement nettoyée et protégée
    o Le pont arrière a un nouveau moteur de davit
  • Pont arrière :
    o Nouvelle table pliante bistro en bois d'acacia et chaises
    o Nouvelles portes latérales de cabinet peintes
    o Nouveau matériel pour la douche dans le cabinet bâbord
  • Salon :
    o Nouvelles stores en bois et corniche
    o Murs revernissés
    o Toutes les fenêtres retirées, re-canalisées, re-floconnées et resealées
    o Portes à ailes retirées, revernies, resealées. Nouveau joint d'étanchéité. Nouveau verre sur les deux portes
    o Nouveau verrou sur la porte bâbord.
    o Ajout de 6 étagères à chaussures pliantes, avec étagère supérieure sur mesure
  • Proue 
    o Nouveau haut-parleur d'appel
    o Ajout de gouttières au-dessus des fenêtres de la cuisine
  • Cuisine
    o Nouvelles pare-brises
    o Fenêtres mobiles retirées, re-canalisées, re-floconnées et resealées
    o Tout le bois revernissé, y compris le sol en bois dur
    o Ajout d'un étagère à épices roulante
    o Nouvel éclairage d'accent
    o Nouveau système de filtration d'eau potable ajouté à l'évier de la cuisine
  • Placard de service
  • Hublots : Tous les 15 hublots dans Pumpkin (Placard de service, cabine avant,
    couloir, cabine milieu et cabine arrière principale, et toutes les têtes)
    retirés, nettoyés, remis en place, avec de nouveaux écrans et des lentilles fonctionnelles. Tous les murs
    autour des hublots ont été retirés et refaits avec du teck marin, avec
    l'ajout de cadres sur mesure autour de chaque fenêtre pour la beauté et la facilité de
    maintenance future.
  • Éclairage dans tout le bateau a été converti en LED sauf pour les lumières de corniche dans le salon et la cabine arrière
  • Salle des machines
    o Nouveau chauffage de salle des machines pour l'hiver
    o Nouveau grand chauffe-eau avec des accessoires ajoutés pour une
    hivernage facile
    o Nouveaux séparateurs d'air sur les moteurs bâbord et tribord
    o Nouveaux turbos et hélices sur les moteurs bâbord et tribord
  • Système HVAC : Tous les conduits ont été nettoyés et désinfectés
  • Cabine milieu
    o Bureau en chêne massif pliant accordéon sur mesure
  • Cabine avant
    o Ajout d'un nouveau placage en bouleau au-dessus des étagères latérales
    o Murs revernissés
    o Ajout de linge d'accent pour le lit et la salle de bain
    o Nouveau matériel de douche
  • Cabine principale
    o Ajout d'un déshumidificateur et d'un purificateur d'air
    o Matelas queen en mousse à mémoire
    o Table de chevet tribord sur mesure
    o Teck revernissé
    o Ajout d'étagères supplémentaires dans les placards
  • Ajout de commodité prises électriques dans la cuisine, la cabine milieu, et
    la cabine arrière
  • Coque : Fond sablé au soda en nov/déc 2019 par Osprey Marine Composites ; nouvelle peinture de fond et zincs, début 2020.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement par défaut

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