Bertram 42 Convertible
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Yachts360
États-Unis
| Marque | Bertram |
|---|---|
| Modèle | 42 Convertible |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$105 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux convertibles |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Pensacola, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.52 m |
| Tirant d'eau max. | 1.22 m |
| Poids à sec | 39400 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | 6V92 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | 6V92 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Vitesse max. | 35 mph |
|---|---|
| Autonomie | 392 Miles |
| Fabricant | Bertram |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 488 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Bertram 42 Convertible 1986
RÉDUCTION DE PRIX--FAITES UNE OFFRE !
Ce Bertram Convertible de 42' de 1986 a bénéficié de nombreuses améliorations, y compris des moteurs Twin 6V92 DD récemment reconstruits, une coque nouvellement peinte et un cockpit, ainsi que de nombreuses autres améliorations et optimisations, faisant de ce Sportfish classique l'un des meilleurs sur le marché. Ne manquez pas cette occasion !!
Description fournie par le fabricant
Pour toutes ses lignes tranquilles et son style sensuel, le Bertram 42 Convertible est un bateau pratique et travailleur. Il gère les intempéries comme un professionnel aguerri. L'ingénierie de haute technologie de Bertram et sa construction robuste donnent à ce bateau de 42 pieds toute la force et la durabilité que l'on pourrait demander sans ralentir sa vitesse. Il a une autonomie de croisière de près de 400 miles et une vitesse de pointe de 35 miles à l'heure, ce qui permet des promenades rafraîchissantes en haut ou une croisière confortable en bas. De beaux tissus luxuriants et un placage en teck accentuent les caractéristiques de luxe, qui comprennent un grand salon avec un coin salon convertible. La cuisine offre une myriade d'espace et peut être équipée pour créer tout, des simples sandwiches aux repas gastronomiques. Un réfrigérateur de taille normale et une cuisinière avec un four ne sont que quelques-unes des nécessités standard. Ce que les passagers ne remarquent pas tout de suite, c'est tout l'espace supplémentaire. Il y a un garde-manger qui est plus que pratique, un placard coulissant au-dessus du comptoir pour un rangement supplémentaire, même une ouverture de rangement cachée par une trappe de comptoir. En continuant en bas, il y a une cabine principale qui est haute, large et belle, avec un grand lit et une salle de bain privée avec une douche. La cabine avant, elle aussi, utilise de manière imaginative l'espace, avec deux couchettes extra-larges et une salle de bain adjacente avec une douche.
Améliorations récentes / Améliorations
- Moteurs révisés <500 heures
- Moteurs réajustés <100 heures
- Vaisseau nouvellement peint – Coque bleu glace
- Nouveaux turbocompresseurs
- Hélices réajustées et équilibrées
- Nouveau fond en novembre 2021
- Nouvelle pompe de climatisation
- Nouveaux arbres longs (non étanches)
- Nouvelle protection en acier inoxydable
- Nouvelle proue
- Nouveau guindeau, chaîne et cordage
- Glendenning reconstruit
- Boiseries rénovées – Cabines et salon
- Nouveaux téléviseurs dans le salon et les cabines
- Nouvelle sonde – Câblée au flybridge
- Éclairages LED – Salle des machines
- Nouveau pilote automatique
- Nouveau tableau de bord - Flybridge - Non installé
- Nouveau système Fireboy – Salle des machines
Exclusions
- Objets personnels du propriétaire
Avertissement Mécanique
Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Yachts360
États-Unis
Présenté par:
Yachts360
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance