AlCustom Single Deck Cargo
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Lager Maritime Corp
États-Unis
| Marque | AlCustom |
|---|---|
| Modèle | Single Deck Cargo |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 900 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Navires commerciaux |
| Longueur | 114.91 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Sofia, Roumanie |
| Longueur Hors Tout | 114.91 m |
|---|---|
| Bau | 16.61 m |
| Tirant d'eau max. | 7.21 m |
| Tonnage brut | 4998 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Fiat |
| Modèle de moteur | GMT A.420.6 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 4200 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Fabricant | Fincantieri |
|---|---|
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Ceci est un navire de charge à pont unique de 7 288 mt DWT construit en 1986 en Italie. Il est de classe Maritime Lloyd. Il a 2 cales avec des couvercles de trappe pliants. Il peut transporter 8 900 m3 de cargaison. Il est équipé d'un BWTS. Le prochain dock sec est prévu pour 2027. Le navire est bien tarifé pour ses capacités.
Année de construction 1986
Chantiers Fincantieri – Livorno, ITALIE
Classification Maritime Lloyd
Prochain dock sec 2027
Longueur hors tout 114,80 m
Longueur entre perpendiculaires 105,80 m
Largeur 16,60 m/54 pi 6 po
Profondeur 10,20 m
Tirant d'eau été 7,20 m/23 pi 7 po été
DWT 7 288,39 mt été
Déplacement 9 805 mt été
Bateau léger 2 516,61 mt
Tonnes brutes 4 998 mt
Tonnes nettes 2 211 mt
Franchise d'air 27,0 m
Franc-bord été 3 000 mm
Autorisation d'eau douce 129 mm
CAPACITÉ DES CALLES
Céréales
Cale 1 4 428,958 m3
Cale 2 4 516,675 m3
Total 8 945,640 m3/315 912 pi3
Ballotage
Cale 1 4 428,958 m3
Cale 2 4 516,675 m3
Total 8 945,640 m3/315 912 pi3
MACHINERIE
Moteur principal FIAT GMT A.420.6, 2 997 KW/4 200 HP
Vitesse 11,5 nœuds
Propulseur d'étrave 1 x 295 KW/410 HP
BWTS installé
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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