Spindrift Trawler

Informations supplémentaires

Best Coast Yacht, 1985 Spindrift 45’ Pilothouse Trawler

Un véritable classique de croisière longue distance – Bien construit, spacieux et prêt pour l'aventure

 Aperçu du navire

• Marque : Spindrift

• Modèle : 45 Pilothouse Trawler

• Année : 1985

• Longueur : 45 pieds

• Type : Pilothouse / Trawler longue distance

• Type de coque : Semi-déplacement

• Construction : Fibre de verre

• Emplacement : San Diego, Pier 32 Marina, National City  South Bay

⚙️ Puissance & Performance

• Moteurs : Diesel Cat 3208

• Type de carburant : Diesel

• Vitesse de croisière : ~8 nœuds

• Vitesse max : ~10 nœuds

• Capacité de carburant : Environ 600 gallons

• Capacité en eau : Environ 250 gallons

• Autonomie : Capable de croisière longue distance

 Agencement & Intérieur

• Agencement 2 cabines : Grande cabine arrière principale avec salle de bain attenante, cabine d'invité à l'avant

• 2 Salles de bain : Chacune avec douche

• Salon spacieux : Entouré de grandes fenêtres, excellente visibilité

• Cuisine : Entièrement équipée – comprend souvent un réfrigérateur/congélateur de taille normale, une cuisinière/four, un micro-ondes

• Pilothouse : Au milieu du navire avec accès à la passerelle latérale, station de barre complète, excellente visibilité

• Intérieur en teck : Boiseries classiques en bois chaud partout

 Caractéristiques & Commodités

• Cabine arrière pleine largeur avec lit queen

• Poste de pilotage sur le flybridge avec sièges et rangement

• Passerelles latérales couvertes

• Grand pont arrière avec hardtop 

• Rangement ample et confort pour vivre à bord

• Générateur 

• Climatisation / chauffage à cycle inversé 

• Système de davit pour annexe 

 Idéal pour

• Croisières côtières longue distance

• Style de vie à bord

• Aventures en boucle ou exploration du Pacifique Nord-Ouest

• Familles ou couples recherchant confort et navigabilité

• Appelez Georges pour des mises à jour et pour planifier une visite.

Le bateau a besoin de nouvelles hélices en raison de la corrosion, le propriétaire souhaite le vendre car il déménage vers le Nord.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.