Pearson 43 Trawler
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PETZOLD'S MARINE CENTER
États-Unis
| Marque | Pearson |
|---|---|
| Modèle | 43 Trawler |
| Année | 1985 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$68 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Portland, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.11 m |
|---|---|
| Bau | 4.52 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Déplacement | 22000 livres |
| Marque du moteur | Perkins |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 235 hp |
| Heures de moteur | 1400 |
| Marque du moteur | Perkins |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 235 hp |
| Heures de moteur | 1400 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 276 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Très bien entretenu et prêt à partir.
Le Pearson 43 est le bateau parfait pour des croisières confortables le week-end, pour voyager sur l'ICW ou le Great Loop, ou simplement pour passer des week-ends au quai. Vous cherchez un bateau vraiment confortable pour vivre à bord ? Vous ne trouverez pas mieux que ce Pearson 43. Les aménagements sont très bien agencés. La cuisine spacieuse, plus grande que la plupart des maisons/appartements, permet de recevoir/cuisiner dans le confort. En haut, le pont supérieur est extrêmement grand et ferait un excellent endroit pour dîner en plein air au coucher du soleil. Le bateau a récemment été repeint en blanc traditionnel, et avec la toile bleue et l'écran de confidentialité, il a fière allure. Le flybridge a également (2012) eu une enclosure en toile installée en 2012, ainsi qu'un bar humide et un réfrigérateur, ce qui en fait l'endroit parfait pour profiter de la vue d'en haut.
Propulsé par deux moteurs diesel Perkins de 200 ch avec 1400 heures, il croise à environ 10 nœuds avec aisance.
Nouvel équipement ajouté 2007 - 2016
2007
- Nouveau panneau électrique AC/DC avec sous-panneau de pont
- 50 amp 220 Ac
- 50 amp DC
- Nouveau circuit de 24 heures
- Nouvelles portes de pilot house en teck massif
- Nouvelles pompes de cale
- Chauffage à air chaud diesel Espar D12
- Nouvelles valences et rideaux
- Nouvelle cuisine / Nouveau réfrigérateur-congélateur / micro-ondes / avec hotte / lave-vaisselle / cafetière gain de place
- Nouveau système d'assainissement, toilettes électriques principales, et toilettes manuelles à l'avant, toutes nouvelles lignes/valves/ réservoir de 25 gal/ macérateur et interrupteur clé.
- Planches en fibre de verre
- Nouveau tapis de couchette vipi
2008
- Nouveau canapé en teck avec étagères et table d'appoint intégrée. Et coussins en ultra suède.
- Nouveau arc radar en aluminium
- V drive bâbord reconstruit/ peint.
- Davit en aluminium sur mesure avec treuil 12vdc
2009
- Pont retiré, tous les trous de vis remplacés par des inserts Arex Pxc
- Stéréo ajoutée
- Rideaux de protection
- Tout le noyau humide retiré et remplacé du pont. Le pont a été re-verni et repeint.
- Murr 1000 sans ancre installé avec commandes au pied / batteries à distance groupe 27 interrupteur et disjoncteur. - -- Rouleau/ 40 lb. Danforth et 250 ft de chaîne
- Bateau entièrement peint.
- Nouveau rail de protection avec insert en SS.
- Vents personnalisés pour le moteur et la salle des machines
- Quart de couchette vidé, nouveau revêtement de plafond/finition/ceiling
- Nouvelles hublots de coque
- Nouvelle radio VHF/hailer Standard Horizon avec haut-parleur intégré à l'avant.
- Nouveau système de carburant, tuyau, /filtres /valves
2010
- Nouveau chargeur de batterie pour la salle des machines.
- 4 batteries de démarrage de moteur groupe 24
- Tous les nouveaux instruments de moteur
- Banque de maison déplacée sur une nouvelle étagère et augmentée à 6 g 31 avec interrupteur et fusible.
2012
- Nouvelle enclosure de flybridge
- Nouveau bar humide et réfrigérateur sur le flybridge
- Nouveau GPS/sondeur de profondeur/senseur de vitesse Garmin 5208
- Nouvelle radio AIS Standard Horizon au poste de pilotage inférieur
- V-berth complètement vidé et refait en lambris en bois blanc
- Lumières ajoutées
- Nouveau onduleur Prosine 2.0 2000w DC/AC sur la banque de maison
- Nouvelles pompes de cale (principales)
- Plateforme de baignade en teck réparée et refaite
- Nouveau réfrigérateur de taille normale
- Nouvelle tête avant et tuyau d'assainissement
2013
- Nouveau climatiseur pour la cabine avant et arrière
2016
- Nouveau générateur Cummins Onan de 7kw
- Tout le vernis de pont a été enlevé et refait (plusieurs couches)
- Nouvelles batteries de banque de maison
- Nouveau GPSMAP 5208 Garmin sur le pont supérieur.
- Nouveau radar Garmin 4' Open Array XD 80
- Nouvelle unité Garmin sur le pont inférieur
- Nouveau Windex numérique
2021
- Échangeurs de chaleur
- Alternateur reconstruit
- Batteries de démarrage
- Les deux paliers de coupe
2025
- Tous les moteurs, transmissions et entraînements récemment entretenus
- 2 nouveaux turbos
Informations supplémentaires
Hébergements:
Elle dispose d'une grande cabine principale privée à l'arrière avec un lit queen size et un immense espace de rangement, y compris une commode et un placard. La salle de bain principale avec baignoire/douche, toilettes et lavabo est située entre la cabine principale et le salon. La cabine d'invités est une grande V-berth queen size avec une bonne hauteur sous plafond et un excellent espace de rangement.
En allant vers l'arrière depuis la chambre d'invités et en dessous du poste de pilotage inférieur, il y a une cabine avec 2 lits superposés. C'est un endroit merveilleux pour le rangement ou pour des invités supplémentaires. Cela ferait une excellente cabine pour de jeunes enfants. Il y a une salle de bain pour les invités située à l'avant du bateau, très pratique pour ces quartiers de sommeil.
Il y a des zones de chauffage et de climatisation pour un confort supplémentaire.
Cuisine:
La cuisine de ce bateau est aussi grande que de nombreuses cuisines d'appartements ou de maisons en rangée. Elle dispose d'un réfrigérateur/congélateur de taille normale (tout neuf de 2012), d'un four à micro-ondes suspendu, d'une cuisinière à 3 feux avec four, d'un grand évier, d'une cafetière et d'un espace de comptoir et de rangement ample. Le réfrigérateur, le micro-ondes, l'évier et la cuisinière se trouvent du côté tribord de la cabine, tandis que du côté bâbord du salon se trouvent le canapé intégré, la table basse et des chaises supplémentaires. Le poste de pilotage inférieur est également situé ici, à l'avant de la cuisine.
Système électrique:
Système complet d'alimentation à quai avec une connexion à quai de 50 ampères et des cordons. Avec son générateur diesel, elle est capable de fournir suffisamment d'énergie pour tous les systèmes à bord. Un panneau de disjoncteurs et d'interrupteurs de 12 et 110 volts fournit de l'énergie pour tous les éléments à bord.
Équipement de pont et de coque:
Il y a une grande plateforme de baignade en teck à l'arrière avec une échelle escamotable. Un petit pont arrière à l'arrière est couvert par le pont en fibre de verre au-dessus. Une échelle mène du pont arrière au pont du Flying Bridge. Le flying bridge a un grand bimini offrant une protection contre le soleil, et avec la nouvelle enclosure complète jusqu'à l'arche radar, vous pouvez vous asseoir sur le flybridge en tout confort et protégé des éléments.
Les larges passerelles latérales sont également couvertes. Il y a une porte menant directement à la cabine principale depuis le pont arrière, et 2 portes latérales bâbord et tribord à l'emplacement du poste de pilotage inférieur pour un accès facile et un amarrage depuis le poste de pilotage inférieur.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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