Picchiotti Nelson Tigress 45
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XPrésenté par:
Ancasta Cowes
Royaume-Uni
Marque | Picchiotti Nelson |
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Modèle | Tigress 45 |
Année | 1983 |
Condition | Occasion |
Prix | £99 500 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 13.72 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | East Cowes, Isle of Wight, Royaume-Uni |
Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
Longueur Hors Tout | 13.72 m |
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Bau | 4.12 m |
Tirant d'eau max. | 1.15 m |
Type de quille | autre |
Type de moteur | Inbord |
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Carburant | Diesel |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type de moteur | Inbord |
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Carburant | Diesel |
Cabines d’invités | 2 |
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Description
45' Nelson construit par Picchiotti à Viareggio en excellent état par les propriétaires actuels qui l'ont possédée avec passion pendant les 10 dernières années.
Inventaire
Système d'eau :
Pompe à eau pressurisée 24V alimentant à la fois les têtes et la cuisine
Réservoir d'accumulateur avec calorifère connecté au moteur bâbord
Chauffage d'eau supplémentaire via un chauffe-eau à immersion 240V
Équipement de navigation
Poste de pilotage
Traceur de cartes Raymarine E120
Compas et pilote automatique Autohelm
Raymarine Profondeur / Vitesse / Journal
Icom VHF
Compas de direction
Poste de pilotage supérieur
Raymarine E80
Compas et pilote automatique Autohelm
Raymarine Profondeur / Vitesse / Journal
Compas de direction
Lien vers VHF
Scanner ouvert Raymarine 24”
Pont et équipement de pont
Garde-corps en teck massif verni, garde-corps en acier inoxydable autour du pont avant et du pupitre
Portes d'embarquement arrière et latérales avec échelle en acier inoxydable à clipser pour les portes latérales
Plancher en teck sur le pont arrière avec revêtement de pont de type "Treadmaster" antidérapant à l'avant du pont arrière
Treuil d'ancre électrique réversible Vetus 24v 1200w contrôlable par un câble volant branché dans une prise sur le
pont avant ou depuis les commandes aux postes de pilotage
Chaîne d'ancre galvanisée et ancre de style Danforth
Rouleau d'étrave en acier inoxydable
Hublot vers le coffre à ancre avec espace pour le rangement de pare-battages supplémentaires
Bollards d'amarrage avec guides d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière
Équipement de sécurité
Réflecteur radar actif Echomax
Transmetteur de câblage AIS avec antenne séparée (AIS non inclus)
Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec ligne flottante
3 pompes de cale électriques automatiques
1 pompe de cale manuelle
Extincteurs d'incendie dans tout le bateau
Extincteurs automatiques dans la salle des machines remplacés en 2024
Couverture anti-feu dans la cuisine
Équipement général
Davit électrique en acier inoxydable Simpson S300 300Kg
Divers cordages et pare-battages
Beaucoup de pièces de rechange pour le moteur
Pont
Tigress alba est un Nelson de 45 pieds construit en 1983 par Picchiotti à Viareggio - type de modèle Tigress Mk II. Elle est certifiée construite selon les normes Lloyds +100A1, RCD Classe A. Étant le design Mk II, Picchiotti a élargi la poutre à 13,75 pieds, offrant considérablement plus d'espace intérieur que la plupart des Nelsons sans compromettre la légendaire tenue en mer du design semi-déplacement Nelson.
Machinerie
Jumeaux Cummins Mercruiser Diesels QSB 5.9 480 HP chacun
Heures de moteur : Environ 360 chacune
Vitesse maximale : Environ 25 nœuds
Vitesse de croisière : 15-18 nœuds
Moteurs entretenus en 2023.
Refroidissement par eau douce avec prises d'eau brute et échangeurs de chaleur
Séparateurs / filtres de carburant / eau Racor
Système d'échappement humide avec sortie au niveau de la ligne d'eau
Compteurs de régime, pression d'huile, température de l'eau, guides de température d'huile au poste de pilotage et dupliqués au
poste de pilotage supérieur
Ventilateurs de salle des machines 24v
Isolation de la salle des machines jusqu'au plafond
Joint d'arbre
Arbres d'hélice avec nouveaux paliers cutlass
Nouveaux hélices en bronze et coupe-câbles
Direction hydraulique vers le volant en acier inoxydable à chaque poste de pilotage
Tous les vannes de mer vérifiées en 2023
Guindeau avec commande à distance et commandes à chaque poste de pilotage.
Systèmes électriques
Câblage électrique remplacé en 2020, y compris nouveau panneau électrique
Système domestique 24V et circuit principal 240V à partir de l'alimentation de quai
Inverter / chargeur de batterie Victron 3000VA
Batterie remplacée en 2024
Interrupteur de liaison aux deux postes de pilotage pour démarrage d'urgence du moteur à partir de la batterie de service
2 x alternateurs de moteur 24v
Alimentation de quai 240V avec connecteur à l'arrière
Isolateur galvanique
Disjoncteur de fuite d'alimentation de quai
Système WiFi
Carburant : Réservoirs de carburant principaux intégrés à la quille. Réservoirs de carburant supplémentaires sous le couchage dans la cabine arrière
Remplisseurs de carburant en acier inoxydable au milieu du navire, sur les ponts latéraux
Eau : Deux réservoirs dans le lazaret remplis par un remplisseur en acier inoxydable sur le pont arrière côté bâbord
Réservoir de retenue à l'arrière de la salle des machines
Hébergement
Hébergement pour 6 personnes dans deux cabines plus dinette convertible en face de la cuisine
Chauffage à air chaud au diesel avec sorties dans toutes les zones (nouveau 2024)
Hauteur sous plafond complète partout
Majorité de l'éclairage par LED
Téléviseur LG Smart dans le salon
Cabine avant :
Deux couchettes simples avec étagères courant sur toute la longueur de chaque couchette à tribord et tiroirs de rangement
en dessous
Placard avec étagères à tribord, étagères et miroir à bâbord
Fenêtre avant avec panneau de tempête en fibre de verre
Hublot ouvrant au-dessus avec store
Compartiment des toilettes (côté bâbord) :
Lavabo avec robinet mélangeur et placard de rangement en dessous, miroir au-dessus
Prise de rasoir
Douche avec rideau et sol en teck à lattes. Pompe de 24v
Toilettes électriques Vetus
Hublot ouvrant
Cuisine à tribord (en face de la dinette à bâbord) :
Plan de travail en acier inoxydable avec évier encastré, robinet mélangeur et éclairage LED en corniche
Système de purification d'eau potable ‘Seagull IV’ avec robinet séparé
Plaque de cuisson à gaz / électrique avec hotte aspirante au-dessus
Réfrigérateur Waeco (240v)
Micro-ondes / grill / four Panasonic 1000w
Bon complément de placards (un avec fonction de refroidissement). Tiroirs pour couverts
Deux hublots ouvrants
Dinette (en face de la cuisine à bâbord) :
Placard près des marches vers le salon
Places assises pour quatre autour d'une table en bois.
Rangement pour la verrerie à tribord
Le plateau de la table descend et les coussins transforment la dinette en couchette
Deux hublots ouvrants avec rideaux
Récepteur Navtex dans la cloison à côté des marches
Porte étanche vers la salle des machines sous les marches vers le salon
Marches menant au salon / timonerie :
Poste de pilotage / station de navigation à bâbord
Complément complet de commandes moteur et instrumentation de navigation et zone de cartes comprenant :
Traceur Raymarine E120
Instrumentation moteur SmartCraft
Log de profondeur/vitesse Raymarine
Pilote automatique Raymarine
Instruments moteur et tableau de commande
Jauges de réservoir de carburant “Keel” avec instrumentation principale
Commandes électroniques de moteur Cummins côté tribord avec jauges pour réservoirs de carburant arrière supplémentaires et
commandes de déchets noirs en dessous
Sièges en L à bâbord
Un ancien propriétaire a retiré les deux sièges de timon pour créer une zone plus conviviale, mais les sièges sont
à bord avec des fixations pour permettre de les remettre en place si un nouveau propriétaire le souhaite
(voir photographies)
Table basse
Étagères et placards à tribord avec télévision LCD
Radio / CD Sony avec entrée USB, télécommande et haut-parleurs dans le plafond
Placard à drapeau
Fenêtres coulissantes à ouverture à bâbord et à tribord avec stores vénitiens
Interrupteurs principaux du moteur et du davier électrique sous les marches vers le pont arrière
Autres placards sur le côté tribord près des marches menant à :
Cabine arrière :
Grande cabine principale pleine largeur avec hauteur sous plafond complète autour de la couchette double et dans toute la
cabine (6’6”)
Lit double (6’4” x 4’6” environ)
Radio Sony intégrée avec entrée USB près du côté tribord du lit avec télécommande et haut-parleurs sous
chaque placard de chevet
Prises électriques doubles dans chaque placard de chevet avec prises USB doubles à tribord
Ventilation et lumière provenant de deux hublots à bâbord et à tribord avec stores vénitiens et rideaux
Hublot arrière avec store (sert également de trappe de secours)
6 lumières au plafond (LED) et lumière de lecture de chaque côté du lit. Tous les éclairages contrôlables par des interrupteurs de
chaque côté du lit
Chaque couchette a 3 placards de table (tribord avec miroir de maquillage)
3 tiroirs (2 bâbord, 1 tribord)
Placards suspendus de pleine longueur à bâbord et à tribord avec étagères
Grand miroir sur la cloison avant avec horloge au-dessus et étagère en dessous.
Autre prise électrique près du sol avec chauffage électrique de prévention du gel adjacent
Porte vers les toilettes attenantes
Toilettes attenantes :
Lavabo avec robinet mélangeur et placard de rangement en dessous, miroir au-dessus avec lumière LED en corniche
Prise de rasoir
Douche avec rideau et sol en teck à lattes. Pompe de 24v
Toilettes électriques Vetus avec placard derrière et étagère au-dessus
Hublot ouvrant avec store
Ventilateur extracteur et lumière circulaire au plafond
Accès à la vanne de changement des eaux noires
Escaliers du salon vers le pont arrière :
Poste de pilotage supérieur avec instrumentation moteur et de navigation
Placard à gaz à tribord. Système de gaz vérifié et certifié 2023
Double siège de timon avec radeau de sauvetage pour 6 personnes en dessous
Pont arrière avec deux boîtes de rangement. Coussins en toile/mousse et housses en toile
Trappe vers le lazaret et échelle de bord sur le tableau arrière
Remplissage d'eau à l'arrière du pont
“Dodgers” en Perspex autour du pont arrière
Lazaret :
Prise de courant à quai à tribord adjacente à la trappe du pont arrière avec échelle vers le lazaret.
Réservoirs d'eau à bâbord et à tribord avec tuyau de liaison
Accès à la pompe de direction et à l'engrenage et barre d'urgence
Isolateur galvanique et disjoncteur RCD
Lumière et prise électrique
Rangement
Présenté par:
Ancasta Cowes
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