Luhrs 340
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
États-Unis
| Marque | Luhrs |
|---|---|
| Modèle | 340 |
| Année | 1983 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$21 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Little River, South Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.36 m |
|---|---|
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 0.97 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 12300 livres |
| Relevé de varangues | 16° |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 315 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1983 |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 315 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1983 |
| Puissance | 315 hp |
| Heures de moteur | 1600 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 310 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 60 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Un design populaire grâce à son pont de navigation surélevé et ses aménagements confortables. Le Luhrs 340 Sportfisherman partage la même coque que l'ancien Silverton 34 Convertible (1978-88), un V modifié éprouvé avec une flèche généreuse à l'avant, beaucoup de largeur et un dévers modéré à l'arrière. Il était commercialisé comme un bateau de pêche entièrement équipé, complet avec tour à marlin, caisses à poissons, lavages à l'eau salée et douce, et rangement de cannes encastré dans la cabine, tout cela en standard. Le Luhrs 340 dispose d'un grand cockpit à deux niveaux (le pont de navigation est surélevé de seulement deux pieds par rapport au sol du cockpit), ce qui permet une bonne visibilité du poste de pilotage et un espace de travail adéquat dans le compartiment moteur.
Hébergements
Un design de pont surélevé avec une excellente visibilité du barreur et un accès décalé par le côté tribord, qui descend dans une cabine spacieuse avec une dinette convertible à bâbord et un canapé à tribord. La cuisine est située à tribord et les toilettes directement en face à bâbord. La cabine principale est située à l'avant. Les aménagements en dessous du pont offrent du confort pour 4 à 6 personnes. Le chauffage/climatisation à cycle inversé dans toute la cabine permet un confort pour le propriétaire et les invités. Ce navire est bien adapté pour des excursions en mer ouverte mais aussi pour une escapade confortable le week-end.
Cuisine
- Brûleurs à alcool/électriques à 2 feux
- Réfrigérateur sous le comptoir
- Évier en acier inoxydable
- Micro-ondes
- Réfrigérateur
Électronique
- Sondeur de Poisson Si-Tex Color
- Radar Raytheon 42 Miles
- VHF Standard Horizon (Nouveau 2006)
- Tachymètres numériques (Poste supérieur et inférieur)
- VHF Icom (Poste supérieur)
- GPS Furuno (Poste supérieur)
- (4) unités GPS au total avec affichage de profondeur
- Écran de moniteur TV dans la cabine principale
- Système audio
Électrique
- Panneaux de distribution électrique AC/DC Luhrs sur mesure
- Éclairage de cabine 12 Volts
- Chargeur de batterie Sea Ranger
- 2 batteries 12 Volts 8D
- Câble d'alimentation à quai de 30 Ampères
- Climatisation/chauffage à cycle inversé
Pont
- 6 Porte-cannes montés sur gunnel
- Outriggers/Centre Rigger
- Chaise de combat
- Tour en aluminium avec poste de pilotage supérieur
- Commandes à levier unique
- Housse de poste de pilotage en toile supérieure et inférieure
- Ancre Danforth avec chaîne/corde
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Caractéristiques supplémentaires
- Réservoirs de carburant en aluminium remplacés (1995)
- Échappement remplacé (2002)
- Journaux d'arbre sans goutte
- Revêtement de barrière au fond (2002)
- Système de changement d'huile
- Coussins recouverts (2003)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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