Feadship Custom

Hébergements

10 Invités dans 5 Cabines

 

Disposition des Cabines

• 1 x Cabine Principale (toute la largeur sur le pont inférieur)
• 2 x Cabines VIP (1 sur le pont principal avant + 1 sur le pont inférieur)
• 2 x Cabines Doubles
• 9 x Équipage
• 1 x Cabine du Capitaine (pont principal – côté bâbord)
• 8 x Équipage dans 4 Cabines

Équipement de cuisine et de blanchisserie

Équipement principal de la cuisine

• Réfrigération/Congélateur : unités intégrées sur mesure et unités autonomes
• Lave-vaisselle : Nouveau 2024
• Équipement de cuisson : cuisinière commerciale intégrée Angelpo en acier inoxydable

 

Équipement de la cuisine de l'équipage

• Équipement de cuisson : petits appareils
• Réfrigération/Congélateur : refroidisseurs à vin, réfrigérateurs, machines à glaçons neuves 2024 dans tout le navire

 

Équipement de blanchisserie

• 5 x machines à laver + 3 sèche-linge – Neuf 2024

Équipement de divertissement

• Vidéo à la demande complète - Nouveau 2024
• Équipement audio : Sonos Nouveau 2024

Équipement de communication/navigation

• SSB : Skanti
• VHF : Sperry
• Système de téléphone cellulaire : Pepwave
• Intercom : Sur mesure
• 2 x Radars
• 2 x Gyrocompas
• 1 x Compas magnétique
• 1 x Pilote automatique
• 1 x Sondeur de profondeur
• 1 x Fax météo
• 2 x GPS
• 1 x Ordinateur de bord
• 1 x Journal de vent/vitesse
• 1 x Navtex

Équipement de pont

• Treuil d'ancre : 1 unité avant reconstruite en 2024
• Capstans de remorquage arrière : 2 arrière reconstruits en 2024
• Ancrages : 2
• Chaîne d'ancre : 2 x 5 maillons
• Grue de bateau et davits : 2 x grues avant
• Passerelle : Transformateur arrière sur mesure
• Plateforme de baignade : Comme ci-dessus

Salle des machines

• 2 x MTU 16V 538 TE82 (2 647 ch) 1 974 kW
• Heures moteur : 5900 h – 500 heures depuis la révision majeure WA
• Consommation de carburant : à 15 nœuds – 430 litres par heure

Équipement Mécanique

• Générateurs 2 X 112 Kw Mercedes Benz OM 402 avec alternateurs AVK 140 KVA
• Trim Tabs/Stabilisateurs : système de contrôle NAIAD ailerons Vosper Thomcroft
• Propulseur d'étrave électrique de Skeen
• Chaudière de 250 litres avec deux éléments chauffants externes
• Dessalinisateur HEM 750 Litres par Heure
• Filtre à charbon pour eau douce – LUITEC 6 m3 / hr.
• Séparateur de carburant et filtration : Alfa Laval
• Système d'égouts : Hamman
• Filtration des eaux de cale : DECKMA

Équipement électrique

• Climatisation : Blitzer

Équipement de sécurité, de sûreté et de lutte contre l'incendie

Système de vidéosurveillance

• Hik vision
• 8 x Caméras
• 2 x Moniteurs

 

Équipement de lutte contre l'incendie

• 2 x Système de contrôle d'incendie
• 20 x Extincteurs
• 2 x Alarmes

 

Équipement de sécurité

• 2 x Canots de sauvetage
• 4 x Bouées de sauvetage
• 2 x EPIRBS
• 9 x Fusées éclairantes
• 1 x Équipement médical

Tendres et Jouets

• Castolid jdiesel jet rib de 7,5 mètres
• Tender d'équipage Zodiac avec 25 ch
• 2 x jetskis Yamaha EX
• 1 x Yamaha Superjet
• Équipement de plongée : 2 x compresseurs de plongée
• Loisirs : Équipement multiple

Exclusions

Effets personnels et œuvres d'art du propriétaire.

Un inventaire complet des exclusions doit être fourni au moment de la signature du contrat d'achat.

Mises à niveau/Réaménagements

2024 – Rénovation complète extensive en mai 2024 en Turquie par Ocean Technical

• Changements majeurs dans l'intérieur et la disposition
• Extension de l'arrière avec une grande plateforme aquatique, portant sa longueur hors tout à 49,95 m
• Changement du profil de la superstructure
• Nouveau pont ensoleillé
• Nouvelle peinture de coque de chez Awlgrip
• Nouveaux ponts en teck et service complet de ses systèmes mécaniques et électriques, ainsi que de nombreuses autres améliorations

 

2021 – Chantier naval néerlandais Balk

• Remise en service, tous les systèmes rétablis et reconstruits selon les normes RINA
• Rétablissement de la classe commencé
• Mise à niveau de l'équipement de navigation
• Tous les systèmes vérifiés et validés
• Force et épaisseur structurelles vérifiées selon les normes RINA
• Service moteur W3 MTU
• Travaux majeurs sur le générateur réalisés en 2014
• Les moteurs principaux ont subi un service W4 MTU, entièrement reconstruits à 3 000 heures

 

2008-2009 - Services de superyacht à Malte

• Rénovation d'un an
• Travaux structurels significatifs sur la coque
• Mises à niveau des systèmes chez Malta Superyacht Services

 

1997 - Chantier naval Royal Van Lent de Feadship

• Extension de 1,5 m à l'arrière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.