A2 a été lancé à l'origine en 1983 puis entièrement reconstruit en 2012 dans le but de transformer le navire en un reflet du design et de la technologie modernes. Le yacht est arrivé à Pendennis au printemps 2011 avec pour tâche initiale le retrait complet de l'intérieur et des systèmes du navire, ne laissant que la coque en acier de base et la superstructure en aluminium. Le propriétaire a nommé l'architecte new-yorkais Peter Marino pour concevoir les espaces contemporains et luxueux pour le propriétaire et les invités. Les architectes navals BMT Nigel Gee ont travaillé aux côtés de l'équipe technique de Pendennis, qui a une vaste expérience des extensions de poupe sur les navires. La coque de A2 a été allongée de près de 5 mètres pour atteindre 47 m sur les trois ponts, et la superstructure a été modifiée pour incorporer une impressionnante cabine principale pleine largeur. Cette transformation extérieure a été complétée par sa coque bleue frappante, la rendant complètement méconnaissable. A2 a quitté le chantier en juillet 2012 avec non seulement son apparence améliorée mais aussi ses performances considérablement rehaussées. Elle a toujours été utilisée en privé et entretenue dans un état absolument de première classe avec un équipage de longue date depuis sa reconstruction.
En 2021, A2 a commencé son inspection décennale et elle a été relancée en janvier 2022 avec le dernier équipement de navigation, un service majeur des systèmes de la salle des machines, des mises à niveau intérieures pour les invités et l'équipage, des améliorations de la climatisation et un rafraîchissement extérieur incluant un re-jointement complet des ponts et une nouvelle peinture de la coque. Un nouveau canot pneumatique Ribeye RIB a également été ajouté pour compléter le canot limousine Hodgdon sur mesure ajouté en 2018. Elle est actuellement en train de faire installer deux nouveaux générateurs pour s'assurer qu'elle est prête à aller n'importe où dans un avenir prévisible. Avant tout, A2 est un Feadship intemporel, classique et élégant qui a été reconstruit avec beaucoup de goût et qui vieillira très bien.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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