Uniflite 42 extended cockpit motoryacht. Boathouse kept. Clean!
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Freedom Marine Yacht Sales
Canada
Marque | Uniflite |
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Modèle | 42 extended cockpit motoryacht. Boathouse kept. Clean! |
Année | 1982 |
Condition | Occasion |
Prix | CA$195 000 |
Type | Moteur |
Classe | Cabine arrière |
Longueur | 15.85 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Vancouver, British Columbia, Canada |
Longueur Hors Tout | 14.63 m |
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Bau | 4.5 m |
Tirant d'eau max. | 1.14 m |
Poids à sec | 39000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Detroit |
Modèle de moteur | 6V71 DDA |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1982 |
Puissance | 310 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 3100 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Detroit |
Modèle de moteur | 6V71 DDA |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1982 |
Puissance | 310 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 3100 |
Fabricant | Uniflite |
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Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 510 gal |
Réservoirs à eau douce | 165 gal |
Réservoirs eau noire | 50 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce yacht à moteur Uniflite cockpit de 48 pieds a été conservé dans un garage à bateaux, témoignant de l'attention exceptionnelle de propriétaires avertis. Avec de nombreuses améliorations personnalisées, le bateau offre à la fois fonctionnalité et style classique de cabine arrière. L'embarquement se fait par la porte de tableau arrière centrale ou par les escaliers latéraux. L'entrée du cockpit est spacieuse, avec des marches en acier inoxydable menant au pont arrière couvert, complété par un hardtop en fibre de verre et des meubles Pompanette. Une porte d'entrée tribord s'ouvre sur le salon lumineux et ouvert, offrant un canapé en L à bâbord, des fauteuils à tribord et des accents en teck de bon goût. La cuisine a été agrandie à tribord avec des comptoirs et du rangement supplémentaires, elle est séparée du salon par des rampes en teck classiques. La cabine avant offre des couchettes séparées en forme de V avec une couchette simple et une couchette double, tandis qu'une salle de bain et une douche entièrement fermées se trouvent à tribord. Un escalier privé à l'arrière mène à la cabine principale pleine largeur, avec un lit queen centré, un espace de rangement généreux et une salle de bain privée avec douche. Le flybridge est accessible depuis le pont arrière par des escaliers tribord, est équipé de deux chaises de barre Pompanette, d'un salon en L et d'une toile souple en aluminium sur mesure avec une enclosure complète. Tout au long du navire, vous trouverez des meubles en teck riches, des tons neutres, des moquettes bleues dans le salon et les cabines, et un sol en teck et houx dans la cuisine. Ce navire représente une opportunité exceptionnelle pour ceux qui recherchent un bateau classique magnifiquement entretenu avec des améliorations réfléchies.
Points forts notables :
- Ascenseur pour annexe Presto Marine
- 2020 GRAND G38 pneumatique rigide avec Yamaha 40hp
- Générateur d'eau
- Onduleur
- Chauffage au diesel
- Appareils de cuisine améliorés
- Enclosure complète du pont
- Pont arrière prolongé sur mesure
- Électronique plus récente
Équipement de cuisine
- Cuisinière - Force 10 four électrique à vitrocéramique EoroKea
- Réfrigération -Maytag de taille standard, Danby (pont arrière), U-Line (pont arrière) U-line - pont arrière
- Micro-ondes - Sharp
- Lave-vaisselle - Bosch
- Autres éléments notables - Système de vide central, Garburateur dans l'évier de la cuisine, Laveuse/Sécheuse LG
Plomberie
Fabricant d'eau - Village Marine 600 Gal. Par jour
Pompe à eau - 1 x 12 V FloJet 3,3 GPM avec accumulateur Groco GP1
1 x réservoir d'eau douce en polypropylène de 165 gallons – lazarette
Chauffe-eau à eau chaude Torrid de 17 gallons 110V AC 1⁄4” polypropylène
Têtes marines
- Il y a une tête Vacuflush à l'avant et une tête électrique Tecma à l'arrière.
- Les deux têtes ont des vannes Y pour un déchargement direct ou vers le réservoir à déchets.
- Le réservoir peut être déchargé depuis le raccord de pont ou avec la pompe à macérer 12V.
Systèmes électriques
Démarrage du moteur : 2 x 12 volts batteries au plomb D – E/R
Batterie de maison : 6 x 12 volts batteries au plomb – E/R STB. (maison et réfrigérateur) 4 x 6 volts batteries au plomb – Lazarette STB. (onduleur)
Chargeurs : Blue Seas P12
Alternateurs : 75 amp (Moteurs principaux)
Moniteur de batterie : Trace RC 2000
Alimentation AC : 30 amp/125 VAC et 50 amp/125 VAC
Onduleur - Magnum 2500W
Équipement de pont
Quincaillerie de pont. Taquets
- 2 X 12" SS à l'avant.
- 2 X 8" SS de chaque côté à l'avant du milieu.
- 2 X 8" SS de chaque côté à l'arrière du milieu.
- 2 X 8" SS de chaque côté pour les attaches de canot.
- 2 X SS grands tuyaux de hawse lourds dans les côtés du cockpit avec taquets intégrés.
Étraves et lignes de vie
- Le pupitre SS s'étend de l'avant pour entourer complètement le pont principal. La section arrière autour du pont arrière a une main courante en teck.
- Trappes - 4 trappes en aluminium Bowmar au-dessus de la cuisine, de la cabine avant et des toilettes avant.
Par-brise et cadres de fenêtres - Cadres en aluminium. Bon état.
Avertissement important
Avertissement important :
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Équipement de navigation et électronique
Traceur de cartes - Raymarine C120 avec GPS
Traceur de cartes annexe - Lowrance Elite 5HDi
Radar - Raymarine
Sondeur de profondeur - Raymarine ST60
Radio VHF - Horizon Infinity/Uniden UM-389
Présenté par:
Freedom Marine Yacht Sales
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Services
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