Princess 37

Princess 37 de 1982 – Yacht à moteur en polyester avec moteurs diesel Ford jumeauxVue d'ensemble générale du Princess 37Le Princess 37 est un yacht à moteur fabriqué au Royaume-Uni, construit en 1982 par le célèbre chantier naval Princess Yachts. Ce modèle est construit en polyester et présente une coque en forme de S, contribuant à des caractéristiques de navigation stables, en particulier sur les eaux intérieures. Avec une longueur de 11,40 mètres et une largeur de 4,00 mètres, le navire offre un intérieur spacieux et un espace de vie confortable à bord. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre, ce qui rend le navire adapté à divers zones de navigation, en particulier les eaux intérieures.Le Princess 37 est maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 janvier 2026.Construction et DesignLa coque du Princess 37 est en polyester, un matériau connu pour sa durabilité et ses propriétés nécessitant peu d'entretien. La coque en forme de S assure une navigation fluide, même dans des conditions météorologiques moins favorables. La direction se fait via un volant et est double, ce qui signifie qu'elle peut être contrôlée à la fois à l'intérieur et à l'extérieur. Cela offre une flexibilité lors des manœuvres dans les ports ou lors de la navigation dans différentes conditions météorologiques.Motorisation et Équipement TechniqueLe Princess 37 est équipé de deux moteurs diesel Ford 2715E, chacun ayant une puissance de 120 ch. Les deux moteurs sont démarrés électriquement et ont six cylindres. Selon les informations disponibles, les deux moteurs sont opérationnels et démarrent immédiatement. Les moteurs sont de la même année que le navire, à savoir 1982. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres, offrant une large autonomie sur l'eau.A bord, il y a un propulseur d'étrave électrique, qui facilite l'accostage et les manœuvres. L'installation électrique se compose d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un voltmètre et d'une connexion au réseau électrique. Il y a deux batteries à bord avec une capacité totale de 280 Ah. La tension à bord est de 12V et 220V. Un générateur Farymann est présent, mais il ne démarre actuellement pas. Le chauffage n'est pas opérationnel.Intérieur et HébergementL'hébergement du Princess 37 est conçu pour quatre couchettes fixes. À bord, il y a une douche, des toilettes électriques, un réfrigérateur, un congélateur, une cuisinière et des matelas. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres. Le chauffage à bord est basé sur de l'air chaud, offrant du confort lors de la navigation en saisons plus froides. L'évacuation des toilettes est directement connectée à l'eau libre.Navigation et ÉquipementEn termes de navigation, le navire est équipé d'un loch/vitesses. Pour l'ancrage, il y a une ancre disponible. L'équipement extérieur comprend une couverture de pont, des pare-battages, des cordages et une plateforme de baignade. Enregistrement et DocumentationLe navire a un numéro d'enregistrement néerlandais YN-96-47. Aucune information récente n'est disponible sur la dernière fois que le navire a été sorti de l'eau ou sur la dernière fois qu'un traitement antifouling a été effectué.Histoire et État ActuelSelon le vendeur, le navire est dans un état d'origine et nécessite un entretien général en retard. Visuellement, le navire donne une impression bien entretenue, mais techniquement, il y a des points qui nécessitent une attention. Les moteurs fonctionnent correctement et démarrent immédiatement. Le générateur est présent mais actuellement non opérationnel. Le navire a principalement été utilisé sur les eaux intérieures.ConclusionLe Princess 37 de 1982 offre un yacht à moteur spacieux et fonctionnel avec des moteurs jumeaux et une disposition pratique. Avec son design classique et ses dimensions généreuses, le navire est adapté à des séjours prolongés à bord. L'état actuel du navire nécessite une attention en termes d'entretien mais offre également une base solide pour une optimisation future. La combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipement rend ce navire intéressant pour les passionnés de yachts à moteur classiques à la recherche d'un projet avec potentiel.