Marine Trader Aft Cabin
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Whelton Marine
États-Unis
Marque | Marine Trader |
---|---|
Modèle | Aft Cabin |
Année | 1982 |
Condition | Occasion |
Prix | US$119 000 |
Type | Moteur |
Classe | Trawlers |
Longueur | 13.41 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Madisonville, Louisiana, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 13.26 m |
---|---|
Bau | 4.37 m |
Tirant d'eau max. | 1.27 m |
Type de quille | autre |
Poids à sec | 33000 livres |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | YMCA-80F |
Carburant | Diesel |
Puissance | 380 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Heures de moteur | 1738 |
Vitesse de croisière | 8 kn |
---|---|
Autonomie | 2606 nmi |
Cabines d’invités | 2 |
---|---|
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 2 x 400 gal |
Réservoirs à eau douce | 2 x 100 gal |
Réservoirs eau noire | 2 x 35 gal |
Forme de la coque | Déplacement |
Description
Le trawler 44 Marine Trader Tri-Cabin a été si populaire qu'il a été construit pendant plus de douze ans. Reconnu pour sa coque en fibre de verre solide et navigable, avec des intérieurs en teck, il était parfaitement adapté au marché de la croisière économique à long terme. Le plan de sol à deux cabines avec un grand salon était l'option préférée. Il dispose de larges passerelles latérales et de deux portes de salon pour un accès facile.
M/V My Blue Heaven a bénéficié de deux années de rénovation et de réaménagement en Équateur. La rénovation a largement dépassé le design original, utilisant des matériaux plus récents et de meilleure qualité, le savoir-faire est exemplaire. C'est essentiellement un modèle de 2008.
M/V My Blue Heaven est un bateau propre avec une salle des machines propre. Le propriétaire actuel est un capitaine de marine commerciale et tient de bons dossiers. Il en est fier et cela se voit. Il est gardé dans une rivière d'eau douce dans un abri couvert. "OUI", le canot pneumatique en aluminium Highfield/RIB est inclus !
Rénovation & Remplacements
Nouveau moteur diesel Yanmar & commandes (380 ch)
Nouveaux réservoirs de carburant plus grands (780 gallons)
Nouvelles lumières LED partout avec variateurs
Nouveau dessalinisateur installé
Nouvelle machine à laver/sèche-linge combinée
Congélateur coffre sur le pont
Propulseur d'étrave installé avec commandes
Nouveau plafond
Nouveau revêtement de sol en parquet
Nouveau câblage
Nouveau panneau électrique principal
Nouveau réfrigérateur (2015)
Nouveau toile et Strataglass (11/2022)
Mécanique et Électrique
- Moteur Diesel Yanmar 380ch refroidi par eau douce
- Générateur Diesel Yanmar 8kW
- Propulseurs de proue et de poupe
- Chauffe-eau Whale de 11 gallons 120VAC
- Pompes à haute/basse pression 120VAC pour eau de mer
- (30 systèmes de climatisation autonomes Mermaid : 12 000 BTU uniquement pour le refroidissement (avant), 16 000 BTU uniquement pour le refroidissement (salon), 12 000 BTU uniquement pour le refroidissement (arrière)
- Chargeur de batterie Sterling Power ProChargeUltra 60Amp 12VDC
- Convertisseur intelligent Victron Energy Orion-TR 12/12-30 pour propulseur de poupe
- Onduleur Xantrex Prowatt SW (caméras/hubs extérieurs)
Hébergements
Lower Helm:
Salon:
Cuisine:
V-Berth:
Salle de bain avant:
Cabine principale:
Salle de bain attenante principale:
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Unités supplémentaires incluses
- 2019 Highfield CL290 Rib
Présenté par:
Whelton Marine
États-Unis
Présenté par:
Whelton Marine
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance