Roughwater 41 Pilot House
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Richard Boland Yachts
États-Unis
| Marque | Roughwater |
|---|---|
| Modèle | 41 Pilot House |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$56 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cabine arrière |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alameda, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.5 m |
|---|---|
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Franco-bord | 1.22 m |
| Poids à sec | 45000 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Tonnage brut | 23 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 6.354T |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1790 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | MONK |
|---|---|
| Fabricant | Roughwater |
| Cabines d’invités | 1 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 150 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce Roughwater est en condition de catégorie "très bon". Si Barbie était réelle, elle posséderait ce bateau.
Elle a une coque, un pont et une superstructure entièrement en fibre de verre avec une ambiance intérieure de yacht classique.
2 cabines : une V-berth très confortable, impeccablement décorée avec salle de bain attenante ; une grande cabine principale volumineuse avec des lits de taille normale à bâbord et à tribord, une salle de bain décorée de manière classique avec cabine de douche/douche pluie et de nombreux placards et tiroirs de rangement.
Plus de 6'2 de hauteur sous plafond partout rend ce yacht de pêche classique non seulement très confortable mais aussi très spacieux à l'intérieur.
Elle est propulsée par un moteur diesel Perkins unique avec une capacité de vitesse proche de 15 nœuds tout en consommant peu de carburant.
L'accès se fait par la plateforme de baignade du tableau arrière dans un cockpit arrière très fonctionnel ; jusqu'au pont arrière couvert par un bimini bleu yacht.
Ce bateau est un incontournable ! La première impression est WOW !!! Elle ne restera pas longtemps sur le marché dans cet état et à ce prix.
Montrez à la femme de votre vie, sa prochaine escapade.
Nous venons de la déplacer vers notre quai de vente au Marina Village Yacht Harbor. Arrêtez-vous à notre bureau pour jeter un œil et tomber amoureux d'elle.
Nouvelles améliorations :
2 nouvelles batteries AGM de service
Le câblage de la salle des machines a été mis à niveau pour répondre aux nouveaux codes
DECK
Le pont avant, est situé au sommet d'une proue Carolina Flared accentuée avec une entrée fine à la ligne de flottaison, donnant au bateau un sentiment de sa maniabilité en mer.
À l'avant, un ensemble de rouleau d'ancre en inox maintient une ancre à charrue de 35# avec une chaîne/corde de 1/2" menant à un treuil électrique robuste avec un compteur de mesure de ligne.
Des chocks et des taquets à bâbord et à tribord, un ber d'ancre Danforth et un hublot de pont carré de 30" avec un objectif en acrylique.
Le spacieux pont avant a suffisamment d'espace pour plusieurs chaises de pont ou de salon pour des cocktails en soirée.
On peut dire que ce bateau a été aimé et entretenu quand on voit chaque accessoire de pont soigneusement couvert de toile sunbrella bleue.
Marcher vers l'arrière le long du large pont latéral est un jeu d'enfant avec des lignes de vie à l'extérieur et des rampes de toit de cabine pour guider les invités vers le cockpit.
Les taquets de poupe à bâbord et à tribord sont parfaitement placés pour aider à amarrer le bateau.
Taquets de milieu de bateau à bâbord et à tribord
Portes de milieu de bateau à bâbord et à tribord pour embarquer lorsque le bateau est amarré sur le côté.
Remplissages de carburant de pont à bâbord et à tribord
Raccord de déchets de pont tribord
De grandes fenêtres pour l'air et la lumière dans la cuisine et le salon. Toutes couvertes de tissu de protection solaire blanc. Ai-je dit que ce bateau était aimé ?
Au bout du pont latéral allant vers l'arrière se trouve le cockpit avec suffisamment d'espace pour s'occuper des lignes de quai, des cannes à pêche ou simplement flâner en sirotant un verre de vin.
Depuis le cockpit, la porte arrière articulée permet d'accéder à la plateforme de baignade en teck ou de monter de deux marches vers le pont arrière. Elle dispose également d'une porte d'accès à la cabine principale arrière.
Le pont arrière est couvert d'un auvent en toile sunbrella bleue soutenu par des tuyaux en inox, offrant un abri contre le soleil et la pluie. J'ai personnellement été assis avec un verre de vin à la main, en bonne conversation tout en profitant de la vue sur l'atmosphère sereine du port abrité.
PONT SUPÉRIEURsupporte l'ensemble radar Garmin, l'antenne VHF, le récepteur GPS et les feux de navigation
WHEELHOUSE
La timonerie est accessible depuis le pont arrière par une paire de portes doubles accueillantes. La timonerie est exceptionnellement confortable et accueillante avec tous les contrôles à portée de main.
Le volant en teck à rayons classiques attire l'attention et est le point focal du petit navire. Les jauges du moteur comprennent un tachymètre, un voltmètre, des jauges de pression d'huile et de température.
Une paire de compas se trouve à l'avant du tableau de bord avec un traceur de cartes et un écran radar. Le propriétaire vit à bord du bateau et ne peut pas confirmer l'état des instruments car il ne les a jamais utilisés.
Il y a aussi dans la timonerie un petit congélateur auxiliaire.
Les 360 degrés de visibilité à travers les fenêtres sont tous couverts d'un écran solaire blanc.
Le côté tribord de la timonerie donne accès à la cuisine/salon principal de la famille.
CHAMBRE FAMILIALE
La salle familiale et la cuisine est l'endroit où la famille se retire après le coucher du soleil. C'est un grand espace ouvert et spacieux pour recevoir. De nombreuses fenêtres, des sièges amples et confortables avec des canapés à tribord et un fauteuil inclinable double à bâbord. À l'avant se trouve la télévision Samsung de 32" avec internet Fire TV et lecteur DVD.
La cuisine est à l'arrière et à bâbord, séparée de la section salon par un meuble îlot. Dans le panneau de fin se trouvent le lecteur DVD, le contrôle des haut-parleurs, le moniteur de réservoir et l'interrupteur du réservoir d'eau chaude.
La cuisine est équipée d'un Magic Chef à 3 brûleurs et d'un four alimenté au propane, d'un évier en acier inoxydable simple avec robinet, d'un plan de travail et de 4 tiroirs ainsi qu'un rangement sous l'évier. Sous l'évier se trouve un filtre à eau froide. Sur le mur arrière se trouve un rangement ouvert pour assiettes à côté d'un magnifique meuble de rangement en verre avec porte en verre. Sous le meuble à façade en verre se trouve le réfrigérateur Norcold encastré.
À gauche se trouve le meuble de direction et de câblage allant du sol au plafond, faisant également office de rangement avec de belles portes à panneaux relevés à charnières.
À tribord se trouve l'accès à 3 marches depuis la timonerie. Sous les marches se trouve un panneau électrique DC d'origine redondant affichant les heures de moteur, la pression d'huile, la température, l'interrupteur de sélection de batterie et l'ampèremètre. Sous les marches se trouve également l'onduleur.
À bâbord et à l'arrière se trouve la porte arquée menant à la cabine principale. À gauche sur le mur extérieur se trouve le meuble de collection de vin du propriétaire.
HÉBERGEMENTS
LA CABINE AVANT I est le V-berth avec des tiroirs de rangement en dessous, des portes à lamelles pour accéder au coffre à chaîne d'ancre, des hublots à charnières bâbord et tribord, et un hublot de toit pour la ventilation. À tribord se trouve la salle de bain partielle composée d'un petit évier en inox intégré dans un petit meuble avec un miroir de style ancien et une main courante/râtelier à serviettes en teck. Éclairé par un seul appliqué mural électrique.
À gauche se trouve les toilettes manuelles à eau douce avec pompe et à l'extérieur un placard suspendu ventilé avec des portes à lamelles doubles.
LA CABINE MAÎTRE ARRIÈRE avec accès depuis le salon/salle familiale principal à travers la porte en teck à lamelles de style cathédrale et entrée depuis le cockpit en descendant 3 marches entre les 2 couchettes de taille normale bâbord et tribord. Des fenêtres coulissantes peu profondes permettent un éclairage abondant de chaque côté.
À tribord, au bas des marches se trouve un grand placard suspendu à double porte. Monté sur le mur extérieur se trouve une étagère ouverte avec de petits placards à chaque extrémité.
À bâbord, à l'extérieur de la couchette de taille normale, se trouve une étagère ouverte assortie avec un petit placard à chaque extrémité. En avant et à bâbord se trouve les toilettes accessibles par une belle porte en teck massif de style cathédrale avec des lamelles en haut pour la ventilation. Au milieu, faisant face à l'arrière, se trouve un grand placard à miroir à 2 portes avec une multitude de rangement.
Les toilettes principales disposent d'un lavabo en cuivre encastré sur un plan de travail en marbre avec un robinet vintage et intégré dans un élégant meuble en teck. Sur le mur se trouve un miroir de style ancien sur mesure monté sur un revêtement mural en carrelage beige.
Les toilettes Vacuflush sont à l'extérieur devant un placard à lamelles à 2 portes. En regardant vers l'avant depuis les toilettes, on accède à la grande cabine de douche équipée d'une douche de style rétro avec un pommeau de douche Rain Forest monté sur une barre coulissante.
SALLE DES MACHINES
Espace moteurEst accessible par le sol de la cuisine, offrant un accès complet en hauteur pour l'entretien du moteur. L'espace moteur est dégagé, ce qui facilite le travail de service. Tous les services sont à jour et l'espace moteur est propre et bien rangé.
Les réservoirs de carburant en aluminium sont à tribord et à bâbord, chacun ayant son propre remplissage sur le pont au-dessus. Le chauffe-eau de 11 gallons est à l'avant à bâbord.
Les batteries à cellule humide sont à l'arrière et à tribord.
MISE À NIVEAU RÉCENTE
Mises à jour récentes
Nouvelle peinture de pont supérieure 2023
Nouveau travail de finition extérieur 2024
Nouveau chauffe-eau de 11 gallons 2022
Nouvelle pompe à eau à 3 étages 2022
Nouveau papier peint intérieur 2023
Nouveau kit de douche à tête de pluie dans la cabine principale 2023
Nouveau lavabo en cuivre et robinet dans la salle de bain principale 2023
Nouveau rangement à vin dans le salon 2022
Nouveau fauteuil inclinable 2 places dans le salon 2022
Nouveau lavabo et robinet de cuisine 2022
Nouveau dosseret en carrelage 2022
Nouveaux miroirs sur mesure dans les deux salles de bain 2022
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Richard Boland Yachts
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