Mulder Molenkruiser

Mulder Molenkruiser 10.40 – Bateau à moteur en acier avec hébergement spacieux et puissant moteur MercedesCe Mulder Molenkruiser de 1981 est un yacht à moteur en acier d'une longueur de 10,40 mètres et d'une largeur de 2,85 mètres. Le navire a été construit par le célèbre chantier naval Mulder à Zaandam et conçu par Klaas Mulder. La coque a un fond en V et est équipée d'un gouvernail unique. Le bateau dispose de deux postes de pilotage, à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui facilite la navigation sous diverses conditions météorologiques.Dimensions et ConstructionAvec un tirant d'eau de 1,00 mètre et une hauteur sous barrot de 1,90 mètre, ce croiseur offre amplement d'espace pour un confort de vie à bord. Le navire est entièrement construit en acier, ce qui contribue à sa robustesse et à sa stabilité sur l'eau. Le bateau pèse environ 7 500 kg, garantissant une position stable même par temps changeant ou en cas de courants.Moteur et TechnologieLe Mulder Molenkruiser est équipé d'un moteur diesel inboard Mercedes OM603 d'une puissance de 115 ch. Ce moteur a été installé neuf en 1994 et est démarré électriquement. Le moteur est équipé de divers indicateurs, y compris un compteur de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un tachymètre. Pour une manœuvrabilité supplémentaire, un propulseur d'étrave électrique Sidepower est disponible.L'installation électrique à bord se compose de trois batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur, d'un voltmètre et d'une connexion à l'alimentation à quai. La tension à bord est de 12V et 220V, permettant l'utilisation d'appareils électroménagers.Intérieur et HébergementÀ l'intérieur, le bateau offre quatre couchettes fixes, réparties dans les cabines disponibles. L'hébergement est meublé d'un coin repas, de matelas, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière, d'un four et d'eau chaude. Pour le confort lors des jours plus froids, un chauffage à air chaud est disponible. Les toilettes sont manuelles.Navigation et SécuritéEn termes de navigation, le bateau est équipé d'un sondeur et d'une radio VHF. Le cockpit est auto-drainant, contribuant à la sécurité à bord. Le poste de pilotage est équipé d'un volant et offre une bonne visibilité tout autour.Équipement ExtérieurSur le pont, le bateau est équipé de divers éléments tels qu'un bimini, une tente d'hiver robuste, des davits, une bâche, une table de cockpit, des pare-battages et des cordages, une main courante et une échelle de bain. Pour l'ancrage, il y a un guindeau électrique avec une chaîne.Maintenance et ÉtatLe bateau a été sorti de l'eau pour maintenance en 2024 et a reçu une nouvelle couche d'antifouling la même année. Aucun défaut connu n'a été signalé. Utilisation et Zone de NavigationLe Mulder Molenkruiser a été utilisé sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières. Le navire a été employé à diverses fins telles que des excursions d'une journée, des croisières de plaisance, des vacances, des séjours de week-end, et même comme logement temporaire. La combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipement rend le navire adapté à la fois pour des séjours courts et plus longs à bord.Caractéristiques SpécialesDouble commande (intérieure et extérieure)Moteur Mercedes OM603 (115 ch)Propulseur d'étrave électriqueQuatre couchettes fixesCoque entièrement en acierTente d'hiver et bimini disponiblesGuindeau électriqueChauffage et eau chaude à bordConclusionCe Mulder Molenkruiser 10.40 offre une combinaison d'espace, de construction solide et d'équipement fonctionnel. Grâce à son puissant moteur et aux installations disponibles, le navire est adapté à une large gamme de zones de navigation et d'usages. Le bateau est immédiatement disponible pour une visite et est vendu avec tout l'équipement présent le jour de la visite.