Bertram 42 Convertible
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Galati Yacht Sales Orange Beach
États-Unis
| Marque | Bertram |
|---|---|
| Modèle | 42 Convertible |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$300 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Venice, Louisiana, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.52 m |
| Tirant d'eau max. | 1.22 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2848LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 800 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 4683 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2848LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 800 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 4672 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 720 gal |
| Réservoirs à eau douce | 110 gal |
Description
Liste préliminaire
Plus d'infos à venir bientôt
Ce Bertram Convertible de 42 pieds de 1981 “Balls to the Wall” est un Bertram classique qui a été rééquipé avec des moteurs MAN de 800 HP et affiche une vitesse de pointe de 35 nœuds et une croisière efficace de 28-30 nœuds à 40 GPH avec une autonomie de 500 miles !!
Son propriétaire a continué à mettre à jour et à entretenir le bateau depuis sa remise en puissance, le bateau est très propre et se présente extrêmement bien !
Ce Bertram Convertible de 42 pieds de 1981 “Balls to the Wall” est un Bertram classique qui a été rééquipé avec des moteurs MAN de 800 HP et affiche une vitesse de pointe de 35 nœuds et une croisière efficace de 28-30 nœuds à 40 GPH avec une autonomie de 500 miles !!
Son propriétaire a continué à mettre à jour et à entretenir le bateau depuis sa remise en puissance, le bateau est très propre et se présente extrêmement bien !
avertissement
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Avertissement mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.
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