Astilleros -

Machinerie

Moteurs : 2 Caterpillar 850 HP

Modèle de moteur : D398B

Heures de moteur :                   

Tribord : 5312hrs (10-Jun-2025) 

Bâbord : 5329hrs (10-Jun-2025)

Carburant : Diesel

Propulsion : Double vis

Boîtes de vitesses : Caterpillar 3:1 transmission directe

Direction : Mathers

Stabilisateurs : Stabilisateurs à vitesse nulle

Générateurs : 2x Caterpillar 4.4 DITA 74.5 kW (installé en 2020)

Heures de générateur : 

Tribord : 1,228 heures (10-Jun-2025)

Bâbord : 1,152 heures (10-Jun-2025)

Électricité : 380V AC, 220V AC, 24VDC

Alimentation à quai : 380V

Batteries : 

4 x 200A (Démarreur du moteur principal) 

10 x 92A

6 x 105A x 6 Gel

Climatisation : Sur mesure, dans tout le bateau avec cycle inversé

AUTRES MACHINES

Propulseur d'étrave : Électro-hydraulique 40 hp 1x SeaRecovery 190 litres/heure

1x HEM 190 litres/heure Huile usée : 500 litres

Indicateur d'angle de gouvernail : Fluidmecanica Vigo Filtres à carburant : Racor

Séparateur de carburant : Alfa Laval Pompe à incendie/aux eaux usées : 2 x Ebara 7.5 kw Chaudières : 2 x 150 litres

Traitement des eaux usées : EPE 2000 litres/heure

Hébergement

Pont principal

1 x Suite principale

1 x Cabine VIP

Pont inférieur

1 x Cabine VIP

3 x Cabines jumelles pour invités

Toutes les cabines ont des salles de bains attenantes

Refit

Refit 2020 :

• Nouveaux stabilisateurs à vitesse nulle (2020)
• Nouveau système AV/Audio
• Nouveau système électrique et générateurs
• Éclairage LED amélioré
• Salle de bain agrandie dans la cabine centrale du pont principal

Reconstruction 2002 :
MESERRET a subi une reconstruction complète de deux ans (2001–2002) sous la supervision et la conception de Studio Scanu. L'intérieur a été entièrement reconstruit en 2002 en teck et décoré selon les normes les plus élevées.

Équipement de cuisine et de blanchisserie

• Four à gaz Giga
• Four Miele
• 2 x lave-vaisselle Miele
• Réfrigérateur de 900 litres au total
• Congélateur de 300 litres
• 2 x lave-linge Miele
• Sèche-linge Miele
• Garde-manger : 2 x machine à glaçons U Line
• Terrasse ensoleillée : Mini réfrigérateur

Équipement de communication

• Sailor 6222 VHF
• MCMURDO ES SmartFind EPIRB
• Ocean Signal S100
• ENTEL HT649 2-voies
• Satcom : Mini M
• Système cellulaire : Turkcell
• Récepteur de veille : Furuno FM 8500
• Central téléphonique : Panasonic
• Système interphone : Deltanav
• Photocopieur/Imprimante/Fax : Canon MX360

Équipement de navigation

• Compas Magnétique : Tokyo Keiki
• Compas Gyro : Sperry SR 120
• Pilote Automatique : Navicontrol AP 3003 Gold
• Log : Furuno GP36
• Sondeur : Furuno LS6000
• Radar : Furuno FR1510, Furuno FR7082
• Traceur de Cartes : Raytheon
• GPS : Furuno GP36
• Navtex : Furuno
• Instruments de Vent : VDO

Équipement de divertissement

• Cabine du propriétaire
  • Téléviseur Pioneer de 101 cm
  • Radio et lecteur DVD
• VIP
  • Téléviseur NEC de 107 cm
  • Radio et lecteur DVD
• Saloons du pont principal
  • Téléviseur Sony de 101 cm, DVD
  • Lecteur CD et système audio Sony
• Cabine du pont principal au milieu du navire
  • Téléviseur Arcelik de 101 cm
  • Radio, lecteur DVD et lecteur CD
• Saloons du pont supérieur
  • Téléviseur Sony de 81 cm
  • Lecteur DVD et système de musique Sony
• Mess de l'équipage
  • Téléviseur de 101 cm
  • Lecteurs CD et DVD

Tendres et Jouets

• Canot Northstar de 4,45 mètres
• Canot Northstar de 5,80 mètres

Équipement de pont

• Capstans de warping arrière : CS Italie
• Équipement de mouillage : 1 x 270 kg, 1 x 320 kg
• Passerelle : Bitecnomare
• Échelles de côté : Sur mesure
• Plateforme de baignade rigidement fixée à l'arrière - échelle de bain hydraulique peut être abaissée comme plateforme de baignade à tribord
• Grue de bateau et davits : Bitecnomare 1200 kg, Gia 500 kg
• Jacuzzi Dip Pool sur le Fly Deck

Équipement de sécurité et de sûreté

• Tout l'équipement de sécurité répondant aux exigences de Lloyd's britannique
• 2 radeaux de survie Surviva
• Alarmes : systèmes Minerva Marine
• Coffres du navire : 2 dans la cabine principale, 1 dans la cabine VIP

Commentaires

Ce yacht à moteur à l'arrière en acier élégant capture le charme intemporel d'un véritable croiseur de gentleman. Entièrement reconstruit en 2002 et soigneusement rénové au fil des ans, il reste un navire entièrement océanique avec une portée impressionnante, prêt à emmener ses invités dans des voyages inoubliables.

Le yacht dispose d'espaces invités fantastiques rarement vus sur un navire de sa taille. Un agencement intelligent, complété par de grandes fenêtres sur le pont principal, inonde l'intérieur de lumière naturelle. Des tissus et des meubles de couleur claire se fondent harmonieusement avec le beau lambris en bois du yacht, créant une atmosphère chaleureuse et accueillante qui exhale une élégance classique.

Il dispose d'un aménagement flexible qui peut accueillir confortablement 12 invités, y compris une suite principale sur le pont principal, une suite VIP à l'avant et quatre cabines supplémentaires pour les invités.

Le spacieux salon du pont supérieur s'ouvre sur une merveilleuse table à manger couverte en plein air et un vaste espace de sièges extérieur, parfait pour profiter de la brise marine. Pendant ce temps, le pont supérieur offre un jacuzzi entouré de chaises longues, idéal pour une détente au soleil.

Historique de refit

Refit 2020 :

Nouveaux stabilisateurs à zéro vitesse (2020)

Nouveau système AV/Audio

Nouveau système électrique et générateurs

Éclairage LED amélioré

Salle de bain agrandie dans la cabine centrale du pont principal

 

Reconstruction 2002 :

MESERRET a subi une reconstruction complète de deux ans (2001–2002) sous la supervision et la conception de Studio Scanu. L'intérieur a été entièrement reconstruit en 2002 en teck et décoré selon les normes les plus élevées.