Albin 36 Trawler
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S.A.L.T.S. Sail and Life Training Society
Canada
| Marque | Albin |
|---|---|
| Modèle | 36 Trawler |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$17 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 11.53 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Victoria, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 11.53 m |
|---|---|
| Bau | 4.01 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Isuzu |
| Modèle de moteur | 6BD1PV |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 125 hp |
| Heures de moteur | 2752 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
|---|
Description
Le Trawler Albin 36 à double cabine est un croiseur ou un bateau de vie spacieux et de long parcours avec un design traditionnel charmant. Grand salon lumineux avec cuisine en hauteur et station de pilotage, pont de commande avec contrôle du moteur, grande cabine arrière avec salle de bain attenante avec baignoire. La cabine avant dispose d'un lit en V séparé et d'une salle de bain attenante. Moteur diesel Isuzu 6BD1PV. Les caractéristiques supplémentaires incluent : VHFs, traceurs de cartes, radar, sondeurs, guindeau électrique, chauffage de cabine. Annexe Boston Whaler sans moteur sur des davits motorisés. Rapport d'expertise récent disponible. Le navire est actuellement à terre. Ce navire est proposé à un prix reflétant le travail nécessaire. Veuillez contacter pour plus de détails.
SPÉCIFICATIONS
ANNÉE 1981
LONGUEUR HORS TOUT 37’ 10”
LONGUEUR HORS TOUT avec annexe 42’ 7”
LARGEUR 13’ 2”
TIRANT D'EAU 3’ 6”
CONSTRUCTION Fibre de verre
MARQUE DU MOTEUR Isuzu
CARBURANT Diesel
CV 125
RÉSERVOIRS DE CARBURANT 2 x 175G est.
RÉSERVOIR D'EAU 2 x 125G est.
CAPACITÉ DE RÉTENTION 35 G est.
Les produits de la vente de ce navire aideront à envoyer des jeunes en voyages de formation à la voile avec la SALTS Sail and Life Training Society.
Construction
• Fibre de verre
• Pont – Teck fixé sur de la fibre de verre stratifiée
Hébergement
• Lits de la cabine avant – 6’ 8” x 2’ 5”(x2)
• Lit de la cabine arrière – 6’ 1” x 4’ 8”
• Hauteur sous barrot
• Salon – 6’ 3”
• Cabine arrière – 6’
• Salle de bain arrière – 5’ 9”
• Cabine avant – 6’ 1”
• Salle de bain avant – 6’
Moteur
• Isuzu 6BD1PV
• Diesel
• 125 CV
• 2752 heures au compteur
• Rapporté installé en 1999
• Stations doubles
Navigation
• Compas magnétique
• Furuno Navnet CMAP NT- Traceur, Radar, Sondeur
• Sondeur Garmin 340C
• Lowrance GlobalNAV 310
• Ordinateur portable avec OpenCPN Traceur de cartes avec AIS
• Standard Horizon Eclipse DSC+ VHF
• ICOM IC-M45 VHF
• Sonar Humminbird 718
• Lowrance Global Map 3500C
Cuisine
• Cuisinière et four Magic Chef 4 feux – Propane
• Système de propane nécessite un service
• Réfrigérateur Danby - AC
• Évier
• Eau chaude et froide sous pression
Domestique
• Chauffage de cabine Planar – Diesel
• Chauffage électrique - AC
• Réservoir d'eau chaude Kuuma 6 G – AC
• Broyeur
• Baignoire – Salle de bain arrière
• Douche humide – Salle de bain avant
• Toilettes manuelles Jabsco (2)
• Dickinson Sea-B-Que - Propane
Électrique
• Système de maison 12V DC
• Alimentation de quai 110C AV
• Batteries 8D (3)
• Chargeur Pro Mariner ProNautic 12-40P
• Inverseur Xantrex 1000
• Inverseur Motomaster 400W
Équipement supplémentaire
• Ancre Rocna 20 avec chaîne et cordage
• Guindeau électrique McMurry avec interrupteur au pied
• Ancre de rechange Manson 45lbs CQR
• Lavage de pont
• Davits pour annexe avec treuil CPE8000 – 12V DC
• Boston Whaler de 3,3 m
• Hors-bord Mercury 20EL 20hp
• Auvent de cockpit
• Pompe de cale électrique
• Housses de pont et de fenêtres
• Mât et bôme - Bois
Avertissement
SALTS offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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