Super Zeelandkruiser 13.70 AK
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Pays-Bas
| Marque | Super Zeelandkruiser |
|---|---|
| Modèle | 13.70 AK |
| Année | 1979 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €89 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 13.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Zilvermeerhaven in Mol, België, Belgique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.7 m |
|---|---|
| Bau | 3.8 m |
| Tirant d'eau max. | 1.25 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 17000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Hanomag |
| Modèle de moteur | D162H |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 90 hp |
| Heures de moteur | 775 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Super Zeelandkruiser |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 900 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 700 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 350 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Ce Zeelandkruiser particulièrement bien construit est magnifiquement profilé et très bien entretenu.
De chaque angle, ce Super Zeelandkruiser a un aspect magnifique, les lignes classiques ne se démodent jamais. En plus d'une apparence intemporelle, la construction et la technique ne laissent rien à désirer, car il est évident que ce navire a été construit sans faire de concessions, une véritable 'solidité à l'ancienne'. Le navire a bénéficié d'un entretien en mai/juin 2025, au cours duquel la coque a été peinte, un nouvel antifouling a été appliqué et les anodes ont été renouvelées. Le bois a été poncé partout et recouvert de 8 couches de vernis, et le pont en teck a été poncé et traité. L'intérieur est également en excellent état d'entretien et se sent léger et chaleureux. La combinaison de bois d'acajou laqué brillant, de revêtements légers et d'un sol en HPL est classique et pratique. Le salon est accessible à la fois par le pont arrière et par les deux portes latérales, ce qui est idéal lors de l'amarrage et du départ, et même lors des journées chaudes, cela apporte le nécessaire de fraîcheur. L'équipement technique est complet, vous trouverez à bord, entre autres : un toilette électrique, un propulseur d'étrave, un onduleur de 2500W, un générateur de 5KW, un chauffe-eau, une pompe de lavage de pont, un réservoir d'eaux usées de 350 litres et un chauffage central Eberspächer. Les moteurs diesel Hanomag de 90 ch révisés ont été installés en 2019 et ont environ 775 heures de fonctionnement, une très belle base pour encore des années de plaisir de navigation sans souci.
Général
Forme de la coque : 2025 : coque peinte, nouvel antifouling appliqué (2 couches) et anodes remplacées
Gouvernail : 2025 : nettoyé et inspecté en profondeur
Fenêtres : Profils de fenêtres en aluminium
Hauteur de passage normale : Avec capote
Autre :
mai/juin 2025 :
- 2 hélices et propulseur d'étrave polis
- rambarde en bois + mât + encadrement des portes BB et SB poncés et 8 couches de vernis appliquées
- pare-chocs traités
- poste de pilotage nettoyé et poli
Hébergement
Matériau, couleurs : Acajou laqué brillant, beaucoup d'espace de rangement, sol : HPL teck avec liseré en frêne, partie moquette
Rideaux : Revêtement : blanc clair / cassé
Lits : Cabine principale : 150 x 200 cm, Avant : 90 x 200 (2x), Banquette : 75 x 195 cm
TV : 2x TV LCD.
Cuisinière & combustible : Renouvelé en 2024
Moteur, électricité, eau
Nombre de moteurs identiques : 2025 : entretien approfondi
Année de construction : Installé en 2019
Heures de fonctionnement : estimées
Nombre de réservoirs de carburant : Indicateur de niveau
Refroidissement : Refroidi par eau extérieure, échappement humide.
Propulsion : Arbre d'hélice graissé, 2025 : 2 hélices polies
Consommation : par moteur
Eau chaude : Chauffe-eau
Réservoir d'eaux usées & matériau : Indicateur de niveau
Manomètre de pression d'huile : alarme acoustique au poste de pilotage
Autre :
mai/juin 2025 entretien approfondi :
- fonctionnement des pompes et accessoires testé
- toutes les courroies de transmission renouvelées
- huile changée
- impellers des pompes à eau de refroidissement des moteurs renouvelés
- huile des embrayages renouvelée
- filtres à huile + carburant renouvelés
- filtres à eau de refroidissement BB et SB nettoyés
- cônes de gouvernail graissés
- réservoirs à graisse des tubes d'arbre d'hélice remplis
- bacs de récupération sous le tube d'arbre d'hélice nettoyés
- batterie de démarrage renouvelée
Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : VDO
Équipement
Fenders, cordages : 8 fenders + cordages
Échelle de bain : 5 marches, 2025 : 8 couches de vernis appliquées
Plateforme de baignade : 2025 : 8 couches de vernis appliquées
Garde-corps : Inox
Autre :
2 chaises pliantes
écrans solaires
Sécurité
Coffre à gaz avec évacuation : certificat de conformité au gaz présent
Autre :
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Acajou laqué brillant, beaucoup d'espace de rangement, sol : HPL teck avec liseré en frêne, partie moquette
Couleur du revêtement : Marbré
Navigation & électronique
- Générateur Mitsubishi 5 kW/>
- Profondimètre: Seafarer 701
- Compas:
- VHF: Shipmate RS 8300
- Éclairage de navigation:
Intérieur
- Nombre de couchages : 4
- Nombre de toilettes : 1
- Système audio : Sony
Moteur
- Type de moteur: D162H
- Puissance: 90ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 2
- Nombre de cylindres: 6
- Vitesse maximale: 13
- Vitesse max: 16
- Capacité du réservoir: 900
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de piscine 5 marches, 2025 : 8 couches de vernis appliquées
- Capuchon de tube
- Plateforme de baignade 2025 : 8 couches de vernis appliquées
- Chargeur de batterie :
- Inverter : HQ, puissance de crête 5000W
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Capot de tube
- Barre double
- Hauteur de passage 350 cm
- Bâtie par le chantier Watergeus Dordrecht
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