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Custom Longline/Tender/Crabber

€539 372 Prix ​​demandé: US$640 000

Présenté par:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
États-Unis
971-406-4781

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Marque Custom
Modèle Longline/Tender/Crabber
Année 1979
Condition Occasion
Prix US$640 000
Type Moteur
Classe Navires commerciaux
Longueur 20.12 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Anchorage, Alaska, États-Unis
Longueur Hors Tout 20.12 m
Bau 5.79 m
Marque du moteur K19 Cummins
Carburant Diesel
Heures de moteur 22000

Description

Ce navire de pêche commercial de 66 pieds, appartenant à Howard Maki, est un monocoque en acier de type "whaleback" conçu pour diverses activités de pêche, y compris la pêche au crabe, la pêche à la palangre, le transport et la pêche au crabe. Il dispose d'un moteur diesel inboard unique, construction en acier

Contrat de transport :

A un contrat de transport incroyable dans la baie de Bristol, envoyez-moi un message pour plus de détails. 503-730-0842

Vient avec une pompe à poisson transvac pour le transport,

TYPE DE NAVIRE :
66’ palangrier en acier / transporteur / pêcheur de crabes

MOTEUR PRINCIPAL :

Marque/Modèle : K19 Cummins
Heures : 22 000 heures
GÉNÉRATEURS :

Générateur John Deere 45kw
Heures : 35 000 heures
Générateur John Deere 65kw
Heures : 0 heures (NOUVEAU)
EAU DE MER RÉFRIGÉRÉE (RSW) :

Capacité : 26 tonnes RSW Cold Seas
Année : Nouveau en 2022
ÉQUIPEMENT DE LIGNE LONGUE :

Comprend :
Maison de palangre
Treuil de palangre Kolestrand 24”
Contrôles Morse
100 patins d'équipement de palangre coincé (très neuf)
ANCRE :

Quantité : 16 ancres
POTS ET LIGNE DE FOND :

300 pots slinky de 7 mm
300 pots Dungy
Trilogie à 4 portes (nouveau en 2022)
CAPACITÉ DE PÊCHE :

Emballages de 110 000 saumons

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR :

Marque/Modèle : Cummins KTA19 ; 500 HP.
Type : Diesel, 6 cylindres en ligne, quatre temps, turbocompressé, refroidi après combustion.
Numéro de série : Non vu.
Heures du compteur de tachymètre : 12 539 hrs. (installé neuf en 2000).
Échappement : Sec ; tuyau vertical en acier inoxydable ; bien isolé et enveloppé.
Refroidissement : Refroidi par quille.
Transmission : Twin Disc MG 516 ; rapport 4.5 : 1 ; s/n : 3AF-403.
Ventilation : Passive par les évents de la salle des machines.
Alarms de sécurité : Pression d'huile basse Harris Electric, température d'eau élevée, niveau d'eau bas.
Propulsion : (1) hélice en bronze Coolidge à quatre pales de 54” x 40”, entraînée sur un arbre en acier inoxydable de 20’ de long avec un arbre intermédiaire en fer laminé à froid de 4”. (1) hélice de rechange en bronze de 56” x 40”.
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES :

TYPE DE NAVIRE : Navire de pêche commercial
PUISSANCE : Diesel inboard unique avec hélice
TYPE DE COQUE : Monocoque en acier "whaleback"
PROPRIÉTAIRE : Howard Maki
PORT D'ENREGISTREMENT : Cordova, AK
EAUX NAVIGUÉES : Ketchikan, AK à Unimak Pass, AK, y compris le golfe de l'Alaska.
CONSTRUCTEUR : Non fourni
EMPLACEMENT DU CONSTRUCTEUR : Fort Bragg, CA
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1979
TONNAGE : 83 brut / 57 net
LONGUEUR TOTALE : 66 pieds
LONGUEUR ENREGISTRÉE : 59,8 pieds
LARGEUR : 19 pieds
PROFONDEUR : 9,7 pieds
TIRANT D'EAU : Environ 8 pieds
VITESSE DE CROISIÈRE : Rapportée à 9 nœuds @ 1600 RPM (croisière)
CONSOMMATION DE CARBURANT : Rapportée à 10 GPH @ croisière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
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