Monk 38
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XPrésenté par:
Whelton Marine
États-Unis
| Marque | Monk |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 1978 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$64 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Slidell, Louisiana, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Bau | 4.01 m |
| Tirant d'eau max. | 1.04 m |
| Tirant d'eau min. | 1.04 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 31235 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 4.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford |
| Modèle de moteur | Ford 2715E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1978 |
| Puissance | 128 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 3953 |
| Architecte | Edwin Monk & Sons |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 500 gal |
| Réservoirs à eau douce | 300 gal |
| Réservoirs eau noire | 45 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Ce Monk 38 présente une occasion pour vous de posséder un trawler abordable, avec un profil classique et un intérieur magnifiquement aménagé ponctué de bois dur en acajou. Elle a été bien entretenue, rénovée et améliorée. Un bimini personnalisé (2022) offre une protection solaire supérieure. La cabine principale dispose du poste de pilotage inférieur à tribord, du salon à bâbord et de la cuisine à tribord. Les échelles avant et arrière mènent aux couchettes. Il y a des planchers en Plasteak récemment installés partout, et les murs en formica et les accents au plafond sont tous en bon état. De nouvelles fenêtres coulissantes partout laissent entrer une abondance de lumière naturelle, de vue et de ventilation. Sa construction est en fibre de verre solide, et les ponts en fibre de verre sont frais sous les pieds et faciles à entretenir. De hauts bastingages et des rails en acajou hauts contribuent à un sentiment de sécurité sur le pont. Elle dispose d'une hélice protégée par un skeg et d'une proue en flèche, très évasée, qui contribuent à une navigation sèche par temps difficile. Le moteur et le générateur (212 heures) ont été entretenus cette année. Il y a même un nouveau canot et un nouveau moteur électrique pour celui-ci, inclus pour vous emmener à terre !
Rien qu'en 2024, elle a reçu : nouvelle peinture de fond, roulements d'arbre, garniture d'arbre, arbre retiré et inspecté, injecteurs reconstruits, joint de couvercle de soupape, propulseur d'étrave, supports de moteur, clé d'arbre, suppression automatique d'incendie dans la salle des machines, fils de liaison connectant les réservoirs et les goulottes de remplissage !
En 2025, elle a reçu :
- Nouveau palier dans le tube de gouvernail inférieur- Nouvel anode en zinc sur l'arbre d'hélice, à l'emplacement correct
- nouvelles vis à travers le tableau arrière pour tous les supports de plateforme de baignade
- toutes les vis de support scellées dans 3M 4200
- nouvelle peinture sur le tableau arrière à l'intérieur du compartiment de gouvernail
- nouveau vérin de direction et lignes hydrauliques dans le compartiment de gouvernail, nouveaux joints sur les lignes de direction hydrauliques du poste de pilotage inférieur
- nouvelle peinture de fond
- nouvelle plateforme de baignade
- nouvelle garniture de gouvernail en téflon
- hélice équilibrée, redressée et finition reconditionnée
- nouvelles rails de pulvérisation en acajou sur les côtés bâbord et tribord
Tous les pièces de rechange et outils vont avec le bateau.
Veuillez consulter la liste complète pour les autres améliorations et travaux récents effectués. Ne manquez pas cette chance de posséder ce magnifique trawler à vivre !
Accommodations
Master Stateroom-located aft:
Master Head:
Guest Stateroom-located forward:
Forward head-port side:
Cuisine/Salon
Salon:
Cuisine:
Casque et Électronique
Bridge & Helm:
Le flybridge dispose d'un toit et d'un système de drainage sur mesure en aluminium, qui se prolonge sur toute la zone du pont arrière.
Poste de pilotage inférieur :
Moteur & Mécanique/Électrique
- Moteur diesel Ford Lehman 120 HP (entretien en 2024)
- 3953 heures au moment de l'annonce
- Joint d'arbre d'emballage (reconditionné en 2024)
- Filtre à carburant primaire Racor
- Nouveau palier de coupe (2024)
- Nouveaux supports de moteur (2024)
- Nouveau câble de changement de vitesse et d'accélérateur au contrôle du flybridge (2024)
- Nouveau moteur de propulseur d'étrave (2024)
- Transmission Borg Warner velvet drive reconstruite (2019)
- Réservoir d'expansion de chaleur Bowman récemment remplacé
- Nouveau générateur Kiboda 8 KW (entretien en 2024)
- 212 heures au moment de l'annonce
- (2) connexions d'alimentation à quai de 30 ampères avec cordons (côté tribord, au milieu du navire)
- Inverter de puissance KISAE 2 KW
- Chargeur de batterie ProMariner ProNautic 12 60P, 50 ampères
- 5 batteries de maison et de démarrage Lifeline
- Système de chauffage et de climatisation à cycle inversé FLOW 16 000 BTU AQUA AIR
- Chauffe-eau Force 10 de 11 gallons
- Réservoir d'accumulateur d'eau sous pression remplacé (2024)
- Nouvelle pompe de macération (2024)
Coque et pont
- Double rouleau d'ancre à l'avant
- Rocna 55 lb
- Chaîne de 3/8"
- Treuil d'ancre Maxwell H10
- Interrupteur au pied pour le treuil
- Lavage de l'avant
- Échelle de bain en acier inoxydable depuis la plateforme de baignade
- Ponts en fibre de verre
- Taquets d'amarrage en acier inoxydable
- Garde-corps en acajou
- Poteaux refaits (2024)
- Hardtop sur mesure
- Trappes d'urgence
- 3 porte-cannes en acier inoxydable
Sécurité et autres
- Annexe RIB 310 West Marine 2023
- Nouveau moteur électrique e-propulsion pour annexe
- Davit pour annexe
- Lampe de poche portable
- Extincteurs
- Gilets de sauvetage (PFD)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Whelton Marine
États-Unis
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Services
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