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C & L 37

€54 768 Prix ​​demandé: US$65 000

Présenté par:

Big Bay Yachts

2811 Dickens Street Suite 130
San Diego, CA, 92106
États-Unis
619-768-2626

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Marque C & L
Modèle 37
Année 1978
Condition Occasion
Prix US$65 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 11.28 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Coronado, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.19 m
Bau 3.96 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Lehman
Carburant Diesel
Puissance 120 hp
Heures de moteur 1445
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Lehman
Carburant Diesel
Puissance 120 hp
Heures de moteur 1341
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Bossoirs
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Réservoirs de carburant 2 x 175 gal
Réservoirs à eau douce 100 gal
Réservoirs eau noire 40 gal
Forme de la coque Déplacement

Description

GLISSEMENT TRANSFÉRABLE - Fiddlers Cove est ouvert aux militaires en service actif, aux retraités et aux civils du DoD.

Alhamn West, un trawler à trois cabines conçu par Croce & Lofthouse en 1978, propulsé par des Ford Lehmans jumelés. C'est un bateau à emmener à Catalina et au-delà avec son générateur peu utilisé, son radar Garmin, son transducteur Airmar 1kW, son MFD Garmin de 10 pouces sur le pont, ses toilettes à chasse Vacu, ses davits pour annexe, sa plateforme de baignade et son ancre de 35 livres.

Moteurs réglés en 2025 avec de nouveaux tuyaux, impellers, pompes, alternateurs, courroies et échangeurs de chaleur nettoyés. Sortie de cale en 2024 pour une nouvelle peinture de fond et installation du transducteur. En 2018, de nouveaux réservoirs de carburant en acier inoxydable ont été ajoutés.


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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