Hatteras Yacht Fisher

Ce yacht à moteur Hatteras de 53 pieds combine une construction solide avec un agencement spacieux et habitable. Bien qu'il reflète son âge dans certains domaines, il a été bien entretenu et reste entièrement opérationnel. Que vous recherchiez un bateau confortable pour y vivre ou un croiseur fiable, ce navire classique offre une excellente base pour répondre à vos besoins.

Découvrez le charme et le savoir-faire de ce yacht à moteur Hatteras de 53 pieds de 1977, parfait pour les personnes vivant à bord, les escapades de week-end ou les passionnés de maritime à la recherche d'un navire solide et spacieux. Ce yacht bien-aimé offre confort, fiabilité et beaucoup de potentiel pour son prochain propriétaire.

Caractéristiques clés

Espaces de vie spacieux :
• 3 cabines
• 3 salles de bains (2 avec douches)
• Lave-linge et sèche-linge à chargement frontal empilés
• Cuisine complète avec un réfrigérateur de taille standard, une cuisinière et un four

Groupe motopropulseur puissant :
• Moteurs Detroit Diesel 8V 71 jumelés en état de fonctionnement
• Réglage récent et remplacement du filtre à carburant (voir la note du mécanicien ci-dessous)

Confort moderne :
• Climatisation split pour le confort à bord
• Stabilisateurs hydroniques pour une navigation en douceur
• Générateur fournissant une alimentation DC fiable

Entretien récent :
• Nettoyé professionnellement à l'intérieur et à l'extérieur, de haut en bas
• Coque nettoyée, avec de nouveaux zincs installés l'été dernier
• Batteries de moteur 8v neuves installées l'été dernier

Ceci est la note du mécanicien qui a travaillé sur le bateau : "Nous avons inspecté le navire pour le fonctionnement du moteur. Trouvé : niveaux d'huile moteur, de boîte de vitesses et de liquide de refroidissement dans les limites opérationnelles. Les filtres à carburant Racor bâbord et tribord étaient remplis de matière végétale, les batteries de démarrage de 24 volts complètement déchargées. Installé de nouvelles batteries fournies par le port de Glen Cove. Nettoyé les filtres à carburant Raycor bâbord et tribord, acheté et installé de nouveaux filtres à carburant en ligne primaires et secondaires, mis sous pression le système de carburant pour purger l'air, nettoyé et serré les fils de démarreur, démarré les moteurs bâbord et tribord. Depuis la station de barre inférieure, les deux moteurs ont démarré sans effort et ont bien fonctionné. Le moteur bâbord a beaucoup fumé au début, mais a finalement dégagé après avoir atteint des températures opérationnelles complètes (165-175 °F). Les deux moteurs ont passé les vitesses avant et arrière et ont déplacé le bateau de manière appropriée dans la bonne direction. La direction a été jugée opérationnelle en ce sens que le volant tournait dans les deux sens et semblait déplacer l'arrière du bateau comme prévu. Aucun essai n'a été effectué hors du quai. Le mécanicien senior estime que le moteur bâbord cessera de fumer s'il est bien et fortement utilisé. 30 jours après le test, le filtre Racor tribord a été trouvé en fuite. Kit de reconstruction acheté. Retiré le Racor et reconstruit avec de nouveaux joints "O", clapets anti-retour et sièges, nouvelles billes et joints, réinstallé. C'était l'avis du technicien senior qui a plus de 30 ans d'expérience avec une grande entreprise nationale de remorquage, de remorquage et de barge maintenant leurs centrales Detroit Diesel opérationnelles, que ces deux moteurs sont fonctionnels et capables de propulser le navire."

Détails supplémentaires :
• Système de batterie 24v (le rapport des électriciens arrive)
• Actuellement enregistré jusqu'en 2025