Bertram 28 Moppie

Cabine

LA PLUPART DES ÉQUIPEMENTS ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS ÉTAIT NEUVE AU MOMENT DE LA RÉCENT RÉNOVATION.

• Nouveau revêtement de plafond en fibre de verre moulée peint
• Nouveau revêtement de coque en vinyle et revêtement en V moulé en une seule pièce
• Nouveaux coussins et quincaillerie
• Nouvel éclairage de cabine 12 volts CC
• Nouveaux panneaux de distribution électrique

Pont - Coque

LA PLUPART, SINON TOUS, DES ÉQUIPEMENTS ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS ONT ÉTÉ INSTALLÉS NEUFS LORS DE LA RÉCENT RESTAURATION. TOUT LE MATÉRIEL EST NEUF, RE-CHROMÉ OU RESTAURÉ.

• Toutes les nouvelles coques en gelcoat/pain blanc poli avec garniture en vinyle noir et or
• Toutes les nouvelles surfaces intérieures, de barre et de cockpit en gelcoat/pain blanc poli
• Tous les nouveaux fonds peints en gris, coque intérieure et charpente
• Tous les nouveaux ponts et passerelles antidérapants
• Pare-brise à cadre en aluminium repeint/restauré (3) côtés avec verre de sécurité, ventilation de pare-brise centrale à commande mécanique et (2) nouveaux essuie-glaces électriques Ongoro
• Nouveau siège de barre ajustable et amovible pour (2)
• Barre tribord avec repose-pieds en teck, volant en acier inoxydable, électronique et instrumentation complète/indicateurs
• Zone de barre tribord avec cuisine intégrée, évier en fibre de verre moulé, nouveau réfrigérateur électrique Norcold et compartiments de rangement
• Zone de barre bâbord avec canapé/dinette de style avec rangement en dessous, nouveaux coussins, nouvelle garniture en teck et table de dinette garnie en teck et un nouveau sol en teck et holly
• Nouveau cadre de bimini en acier inoxydable avec couverture de pont de barre et nouveaux rideaux d'enclosure en Isinglass transparent à (2) côtés
• Nouvelle ombre de cockpit complète
• Nouvelle peinture de fond noire
• Nouveaux (3) feux sous-marins LED bleus montés sur le tableau arrière
• Nouveaux coussins rembourrés de bord de cockpit et garnitures
• Hublot de pont avant d'origine - restauré
• Guide d'ancre avant poli coulé et bollard d'amarrage
• Nouveaux feux de navigation
• (3) taquets d'amarrage en acier inoxydable à travers-boulonnés de 8 pouces
• Rail de proue en acier inoxydable sectionnel
• Nouveau ruban en vinyle avec insert en acier inoxydable pour rail de frottement/cap
• Mât de feu d'ancre
• Nouvel éclairage de cockpit
• Tuyaux de hause de tableau arrière en acier inoxydable poli avec taquets d'amarrage en acier inoxydable à travers-boulonnés de 10 pouces
• (4) porte-cannes encastrés/montés à fleur sur le dessus du gunnel
• Vents de coque en coquille de palourde
• (2) taquets d'amarrage en acier inoxydable à travers-boulonnés de 8 pouces et 6 pouces au milieu du navire
• Nouveaux sorties d'échappement en acier inoxydable bâbord et tribord (avec clapets en caoutchouc)
• Nouveaux drains de scupper montés sur le tableau arrière en acier inoxydable/avec clapets en caoutchouc
• Gilets de sauvetage

Électronique - Navigation

LA PLUPART, SINON TOUS, DES ÉQUIPEMENTS ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS ONT ÉTÉ INSTALLÉS NEUFS LORS DE LA RÉCENTTE RESTAURATION.

• Nouveau GPS Raymarine - GPS/Carte/Traceur de cartes/Échosondeur
• Nouveau Transducteur monté sur le tableau arrière
• Nouvelle radio VHF Uniden Solaris
• Nouvelle antenne VHF
• Nouveau tuner FM/CD Bose MRI 420W et (4) haut-parleurs de cockpit
• Nouveau compas

Mécanique et Électrique

LA PLUPART, SINON TOUS, DES ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS ONT ÉTÉ INSTALLÉS NEUFS LORS DE LA RÉCENTES RESTAURATION. EN GROS, TOUS LES ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES ET ÉLECTRIQUES, LE CÂBLAGE, ETC. ONT ÉTÉ REMPLACÉS PAR DU NEUF OU RÉNOVÉS.

Mécanique : 

• Nouveaux (2) moteurs marins Mercruiser 350 Horizon MPI "Injection de carburant multi-port" V8 refroidis par eau douce avec moins de 25 heures depuis leur installation
• Nouvelles (2) transmissions ZF Modèle 63A à réduction 2.5 
• Contrôles de moteur de style Morse rénovés
• Nouveau système de direction hydraulique
• Nouveau système de tab de trim de niveau de bateau
• Nouveaux instruments/indicateurs Faria
• Nouveaux silencieux d'échappement moulés en ligne
• Nouvelles durites d'échappement à double collier menant à des collecteurs en fibre de verre vers des sorties d'échappement en ligne
• Nouveau réservoir de carburant en aluminium soudé de 120 gallons
• Nouveaux hélices Nibral à 3 pales de 16 X 18
• Nouveaux filtres à eau de mer en bronze
• Nouveaux vannes de mer en bronze
• Nouveaux arbres de moteur principal
• Rénovation des gouvernails et des haubans
• Nouveaux ventilateurs de cale
• Nouveau système de suppression automatique d'incendie Fireboy
• Toutes nouvelles durites, etc.
• Nouveau pompe pressurisée d'eau douce

Électrique

• Nouveau chargeur de batterie automatique Pro Tournament 300
• Nouveau panneau de distribution de commutation 12 Volts DC
• Nouveau système électrique 12 Volts DC
• Nouvelles (3) batteries 12 Volts DC (récemment remplacées)
• Nouveau système électrique 120 Volts AC
• Nouveau système électrique 120 Volts DC
• Tout nouveau câblage dans tout le bateau

Exclusions

Objets personnels.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et/ou du générateur et les modèles d'année sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les véritables heures ou les modèles d'année. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur et les modèles d'année, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans l'annonce.