Ditmar & Donaldson Custom Yachtfisher

Construction

La coque est en double planche de 1 5/8" de acajou fixée par des bronzes sur des cadres en acajou de 2" x 6" avec des longerons et des solives en acajou.

La maison est en fibre de verre moulée à froid sur contreplaqué avec une charpente sciée. Les ponts extérieurs sont antidérapants, avec une main courante en teck et des garde-corps en acier inoxydable.

Description/Accommodations

Yachtfisher à long rayon d'action avec poste de pilotage à l'intérieur, poste de pilotage sur le flybridge et commandes dans le cockpit. Ponts entièrement accessibles avec un davier pour annexe sur le pont avant. Un guindeau de type treuil à chaîne et câble commercial avec un pupitre est également sur le pont avant. Le flybridge avec le poste de pilotage comprend un espace suffisant pour les invités. Le pont supérieur à l'arrière a un mât pour l'électronique et un accès direct à la salle des machines par une échelle à l'intérieur du grand hublot. Le cockpit dispose de commandes de moteur, de deux réservoirs à appâts, d'un évier avec rangement pour le matériel, de 2 portes de tableau arrière et d'une marche de baignade.

L'intérieur comprend trois cabines et trois salles de bain. Une cabine principale avec un lit queen accessible de tous les côtés et une salle de bain attenante. La cabine d'invité à tribord contient (2) lits superposés et (1) lit simple. La cabine d'invité avant contient (4) lits superposés. Il y a une salle de bain pour les invités entre elles. La troisième salle de bain est sur le pont principal avec une porte donnant sur le pont latéral. Toutes les (3) salles de bain ont des douches séparées.

Le poste de pilotage comprend le poste principal avec des appareils électroniques de navigation et une table à cartes. Il y a suffisamment de places assises et il y a des portes à bâbord et à tribord donnant sur le pont latéral. La cuisine est juste à l'arrière du poste de pilotage sur le pont surélevé. Elle comprend un évier triple en acier inoxydable et une dinette convertible en un lit supplémentaire. Il y a aussi une porte supplémentaire donnant sur le pont latéral.

Le salon dispose de nouveaux revêtements de sol et de meubles avec des portes doubles à l'arrière vers le cockpit. Aménagements intégrés à l'avant et à l'arrière. À l'avant à bâbord se trouve un couloir avec un bar et un réfrigérateur à vin, et en face du bar se trouve un autre accès à la salle des machines. Le couloir à bâbord continue vers la cuisine et le poste de pilotage, et l'escalier vers les cabines. Il y a beaucoup de rangement dans tout l'intérieur.

Mécanique/Électrique

(2) DDEC 8V92TI diesel puissance @ 750hp chacun

Affichages électroniques du moteur DDEC

Contrôles de moteur Hynautic (3) stations

Direction hydraulique

Réducteurs Twin Disc DD-511A 1.9:1

(2) générateurs Northern Lights @ 33kW chacun

Filtres à carburant Racor

Système de collecteur de réservoir de carburant

Stabilisateurs de roulis Naiad

Compresseur d'air modèle Speedaire 3Z323

Fabricant d'eau

Klaxon

Système d'eau douce à double pompe

Pompes de cale automatiques

Extincteurs

Pompe de cale d'urgence avec collecteur

Pompe de changement d'huile Jabsco avec système de collecteur de carter

Réservoir de eaux grises avec pompe de décharge 24V DC

Climatisation marine Air à cycle inversé

Chargeur de batterie C-Charger 5000 24V 20 amp

Chargeur de batterie C-Charger 9000 12V 40 amp

(2) chargeurs de batterie Vanner 65-40

(8) Batteries 8D cellule humide 12V banque maison et 24V banque de démarrage

(1) Groupe de batteries 29 poste de pilotage inférieur

(2) Batteries groupe 27 électronique moteur

Interrupteurs de coupure de batterie rotatifs

Service d'alimentation à quai

Panneau de disjoncteurs AC/DC avec sous-panneaux

Électronique

Com Nav Commander pilote automatique

Seatrek 780 pilote automatique avec télécommande

Furuno FCV 582 sondeur de profondeur vidéo

Furuno FCR 1932 radar

Garnin 7212 MFD radar/GPS/cartographe

Northstar 941X GPS/cartographe

Icom IC-M127 radio VHF

Icom IC-M59 radio VHF

Icom IC-M710 radio SSB

Sharp TV écran plat 52"

 

 

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.