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Westport Charter Vessel

€324 108 Prix ​​demandé: US$380 000

Présenté par:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
États-Unis
971-406-4781

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Marque Westport
Modèle Charter Vessel
Année 1975
Condition Occasion
Prix US$380 000
Type Moteur
Classe Navires commerciaux
Longueur 17.07 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Neah Bay, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 17.2 m
Longueur pont 15.54 m
Bau 4.78 m
Tirant d'eau max. 1.85 m
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur Marine 6CTA8.3-M
Puissance 415 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Acier inoxydable
Heures de moteur 2006
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur Marine 6CTA8.3-m
Puissance 415 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Acier inoxydable
Heures de moteur 1945
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Micro-onde
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
Équipement Extérieur/Options
  • Radeau de survie
  • Échelle de bain
Réservoirs de carburant 2 x 300 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 75 gal

Description

1975 56' Bateau de Charte Westport "Windsong"

Spécifications détaillées et inventaire :

Aperçu du navire :

  • Année de construction : 1975
  • Constructeur : Westport Yachts
  • Longueur totale (LOA) : 56'5"
  • Longueur enregistrée : 51'
  • Largeur : 15'8"
  • Tirant d'eau : 6'1"
  • Matériau de la coque : Fibre de verre
  • Port d'attache documenté : Neah Bay, WA
  • Port d'attache : Neah Bay, WA
  • Numéro officiel : 562184
  • Classification du navire : Côtière, Pêche, Registre, Récréation

Description détaillée et agencement : "Windsong" présente un design de timonerie surélevée propice à la fois aux pêcheurs expérimentés et aux croisiéristes de loisir. Le grand pont arrière est ouvert, avec des sièges au milieu et des zones de préparation de pêche, idéales pour les rassemblements sociaux ou la pêche active. En entrant dans la cabine inférieure, on trouve une petite cuisine à tribord et un canapé à bâbord, menant à un poste de pilotage surélevé et un plus grand canapé. Sous la timonerie, les quartiers d'équipage peuvent accueillir jusqu'à six passagers, bien qu'ils soient actuellement convertis pour le stockage de matériel.

Moteur et équipement mécanique :

  • Modèle de moteur : Twin Cummins Marine 6CTA8.3-M
  • Puissance du moteur : 415 HP chacun
  • Configuration du moteur : Six (6) en ligne
  • Heures de moteur : Tribord : 2006, Bâbord : 1945
  • Système de propulsion : Moteur jumeau avec arbres en acier inoxydable de 2'' de diamètre, hélices à quatre pales de 26"
  • Système de refroidissement : Type réservoir fermé avec échappement refroidi par eau brute
  • Système d'échappement : Refroidi par eau brute avec élévateur de mélange en fonte et silencieux en fibre de verre
  • Type de système de carburant : Diesel
  • Réservoirs de carburant : Deux (2) en aluminium, capacité totale de 600 gallons
  • Réservoirs d'eau : Deux (2), en polyéthylène rotomoulé, capacité totale de 150 gallons
  • Générateur : Onan Marine QD 7.5 KW, Diesel, 1.3 heures utilisées

Équipement de navigation et électronique :

  • Radios VHF : Icom IC-M59, Standard Horizon Intrepid
  • Hailer : Standard Horizon VLH3000
  • Radio à bande latérale unique : Uniden Pro 538 CB
  • GPS/WAAS Navigateurs : Unités Furuno doubles
  • Autopilote : ComNav Marine 1001
  • Systèmes radar : SiTex T-180, Furuno avec antennes radar à réseau fermé
  • Traceur de cartes : Lowrance HDS12, nouvellement installé
  • Boussoles : Boussole Ritchie 4"
  • Système CCTV : Caméra arrière

Caractéristiques intérieures et hébergements : L'intérieur du navire maintient un haut niveau d'entretien, avec des armoires, des garnitures et des tables de canapé à finition brillante. La cabine principale et la cuisine disposent de plafonds en vinyle laminé, avec un sol en teck et holly simulé. Le chauffage à air forcé Espar à bord fournit une chaleur suffisante, améliorant le confort à bord.

Équipement de sécurité :

  • Dispositifs de flottaison personnels : 43 PFD de type II approuvés par l'U.S.C.G.
  • Dispositifs jetables : Deux (2) de type IV approuvés par l'U.S.C.G.
  • Extincteurs : Cinq (5) de type ABC-I 2,5 lb. Produit chimique sec
  • Signaux de détresse visuels : Comprend des fusées et des signaux de fumée
  • Dispositifs de production sonore : Klaxon électrique 12 volts DC et klaxon à air comprimé portatif
  • Lumières de navigation : Entièrement opérationnelles
  • Système de suppression d'incendie fixe : Deux (2) réservoirs de CO2 dans le dimanche Hold

Équipement de cuisine :

  • Réfrigération : Réfrigérateur/Congélateur Iglo
  • Micro-ondes : General Electric
  • Évier : Acier inoxydable avec robinet à levier unique

Systèmes électriques :

  • Tension des systèmes DC : Système 12 V avec quatre (4) batteries D8 12 volts
  • Tension des systèmes AC : Système 125/250 volts avec entrée de puissance de quai de 50 ampères
  • Chargeurs de batterie : Mastervolt Chargemaster 12/100-3
  • Système de liaison : Conforme aux normes ABYC E-2 & E-11

Équipement de pont :

  • Matériau de pont : FRP à âme en contreplaqué avec revêtement texturé
  • Quincaillerie extérieure : 6 taquets en acier inoxydable, chocks de ligne bâbord et tribord
  • Sièges : Banquette de cockpit pour jusqu'à 8 adultes
  • Portes : Portes de pont coulissantes en teck avec verre trempé
  • Fenêtres : Verre trempé, fixes et ouvrantes avec joints en caoutchouc
  • Par-brise : Verre trempé avec trois (3) essuie-glaces/lave-glaces

Cet inventaire détaillé souligne la préparation de "Windsong" pour la mer et sa fiabilité en tant que navire de charte ou privé. Avec un ensemble complet d'aides à la navigation, d'équipements de sécurité et de robustesse mécanique, elle est prête à fournir un service exceptionnel à son nouveau propriétaire.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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