SeaCraft 20 Classic
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XPrésenté par:
Danversport Marina
États-Unis
Marque | SeaCraft |
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Modèle | 20 Classic |
Année | 1975 |
Condition | Occasion |
Prix | US$25 000 |
Type | Moteur |
Classe | Center Consoles |
Longueur | 6.15 m |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Danvers, Massachusetts, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 6 m |
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Bau | 2.29 m |
Marque du moteur | Mercury |
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Modèle de moteur | FOURSTROKE |
Année du moteur | 2022 |
Puissance | 115 hp |
Heures de moteur | 200 |
Tauds |
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Électronique |
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Réservoirs de carburant | 1 x 42 gal |
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Description
NOUVEAU ÉCHANGE RÉCENT !
ÉCHANGES ACCEPTÉS ET FINANCEMENT RAPIDE DISPONIBLE
1975/2022 SEACRAFT 20 CLASSIC POTTER HULL AVEC MERCURY 115 FOURSTROKE- 200 HEURES
"Undercover" est un exemple parfait d'un Seacraft 20 Potter Hull clé en main très recherché. Elle a été possédée par un propriétaire méticuleux au cours des cinq dernières années et a subi des mises à niveau majeures, y compris un Mercury 115 FourStroke de 2022, un nouveau hardtop, des électroniques Garmin mises à jour, une stéréo et plus encore. Le bateau vient de recevoir un nettoyage complet de la coque et des surfaces supérieures ainsi qu'une peinture de fond et une bande de boot. "Undercover" est prête pour sa prochaine aventure !
Voici un extrait rapide de la brochure SeaCraft de 1975- "Les SeaCraft sont construits comme des tanks. Nous laminons plus de fibre de verre dans nos bateaux que tout autre bateau de leur taille que nous connaissons. En 13 ans de construction de bateaux, SeaCraft n'a jamais eu de défaillance structurelle majeure. Si vous pouviez déchirer un pont de SeaCraft, vous verriez d'énormes longerons en boîte intégrés sur toute la longueur de la coque. Ils ajoutent une rigidité extraordinaire à un design de coque intrinsèquement rigide. Nous moulons une finition antidérapante partout où vous pouvez mettre votre pied. Nous ne vissons pas notre matériel. Nous le boulonnons. Et nous utilisons du Mainium et de l'acier inoxydable. Donc, il ne corrodira jamais."
CARACTÉRISTIQUES NOTABLES :
Coque à déadrise variable Seacraft (design breveté VDH)
Moteur hors-bord Mercury 115 HP (2022)
Hardtop reconstruit (2022)
Nouvelles lumières de répartition et câblage (2022)
Nouvelle sellerie (2022)
Nouvelle pompe de cale (2022)
Traceur Garmin 742XS (2022)
VHF Garmin 115 (2022)
Enceinte en Isinglass (2022)
Nouvelle bande de boot (2025)
Peinture de fond (2025)
Pour plus d'informations et de disponibilité, veuillez contacter Connor Hurley au Danversport Marina
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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