Custom 40m
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XPrésenté par:
Smart Boat Sales Limited
Royaume-Uni
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | 40m |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €2 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 39 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 39 m |
|---|---|
| Bau | 7.01 m |
| Tirant d'eau max. | 2.55 m |
| Déplacement | 225000 kg |
| Hauteur sous barrot | 1.95 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Deutz |
| Modèle de moteur | 12 Cylinder |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 5237 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Deutz |
| Modèle de moteur | 12 Cylinder |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 5375 |
| Vitesse max. | 12 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 10 kn |
| Autonomie | 3500 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Custom |
|---|---|
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 5 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 38000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 21000 litres |
| Réservoirs eau noire | 750 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Bienvenue à bord du M.Y. Trafalgar
Évadez-vous dans un monde de luxe classique
Lignes classiques, intérieur luxueux et plus de 50 ans d'histoire
Ce yacht emblématique de 40 m a été construit en 1975 et a été exploité avec succès en charter avant d'être
réaménagé et reconstruit au Royaume-Uni, puis relancé en 2016.
Au fil des ans, ce yacht à moteur emblématique a accueilli de nombreux invités,
traversé des miles d'eaux ouvertes, organisé des fêtes incroyables et même été
le "grand écran"... Oui, elle était une James Bond Girl !
M.Y. Trafalgar (ex Yildiz 10 & Moonmaiden II) a subi un réaménagement complet sur 3 ans à partir de 2016, et a été appréciée par son propriétaire actuel depuis, l'utilisant en privé. Elle est de nouveau sur le marché, suite à une liste de travaux extensive, et est maintenant vendue avec un registre commercial des Îles Cook si le nouveau propriétaire souhaite la louer pour que d'autres puissent en faire l'expérience et en profiter.
Elle offre un hébergement pour 10 personnes, avec une suite principale pleine largeur à l'arrière, une twin à bâbord, une double à tribord, une double VIP au milieu avec la suite des propriétaires sur le pont principal.
Il y a 3 zones de restauration à l'intérieur et à l'extérieur, et un salon extérieur abrité.
CONSTRUCTION
Coque/Superstructure : Acier / Acier
Matériau du pont : Teck
CLASSIFICATION & CERTIFICATIONS
Société de classification : sans classification
MCA : Non
ISM : Non
ISPS : Non
PERFORMANCE
Vitesse de croisière : 10,0 nœuds
Vitesse maximale : 12,0 nœuds
Consommation de carburant à vitesse de croisière : 100,00 (L/HR)
Autonomie (nm) : 3500nm
TANKAGE
Carburant : 38 000 litres
Eau douce : 21 000 litres
Eaux grises : 750 litres
Eaux noires : 750 litres
MACHINERIE
Moteurs : 2 x 12 cylindres 600 hp Deutz diesels
Heures moteur : Tribord : 5 237, Babord : 5 375 (depuis la reconstruction de 2007) (16.09.2022)
Générateurs : Kohler 100Kva (2009), Iveco 75Kva
Heures générateur : Kohler : 5 785, Iveco : 47 576 (depuis neuf) (16.09.2022)
PROPULSION & GOUVERNAIL
Boîte de vitesses : 2 x Reintjes
Contrôle du gouvernail : Simrad
STABILISATEURS
Stabilisateurs à l'ancre : Non
Stabilisateurs en mer : Oui
Détails des stabilisateurs : Ailerons hydrauliques Naiad
MÉCANIQUE
Stabilisateurs : Ailerons hydrauliques Naiad avec contrôle Multisea II
Filtres à carburant : Racor
Compresseurs d'air : 2 x ERVOR avec 2 x 100L réservoirs pour le démarrage du moteur
Climatisation : Unité Compact Clima dans chaque zone
Desalinisateurs : 2 x Cathelco 200l/h
Système d'égouts : Tecnicomar Ecomar 16
ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION & NAVIGATION
Équipement de navigation :
Radar : FR-7062
Sondeur : Raymarine ST60
Affichage du vent : Raymarine ST60+
GPS : Raymarine A65, Furuno GP32
Contrôle du gouvernail : Simrad FU50
Affichage de l'angle du gouvernail : Simrad RI35
Autopilote : Simrad AP50
Compas électronique : Simrad IS80
Compas satellite : Furuno
Compas magnétique : John Lilley & Gillie Ltd
Équipement de communication :
VHF : Radio Ocean RO4800
Radios portables : Simrad TC50 GMDSS Radio
Navtex : ICS Nav5
Inmarsat : Furuno Mini-C
Panneau de contrôle GMDSS : ICS
Transceiver MF/HF : ICOM
DIVERTISSEMENT
Haut-parleurs dans le salon principal, le pont arrière et le pont supérieur.
Téléviseur Sony Bravia dans la suite principale avec Apple TV
APPAREILS DOMESTIQUES, ÉQUIPEMENT & BUANDERIE
Cuisine et garde-manger (tout nouveau en 2016) :
2 x Plaques en céramique à 4 feux Hotpoint
1 x Extracteur de cuisine double
2 x Four à convection Bosch
1 x Four à micro-ondes à convection
1 x Réfrigérateur sous comptoir
1 x Congélateur sous comptoir
1 x Réfrigérateur Hotpoint pleine hauteur
1 x Congélateur Hotpoint pleine hauteur
1 x Lave-vaisselle Hotpoint
1 x Évier dans la cuisine
1 x Évier dans le garde-manger
Buanderie :
2 x Machines à laver LG
2 x Sèche-linge Bosch Série 4
1 x Évier
HÉBERGEMENT
Hauteur sous barrot des cabines : 195,00 cm
Hauteur sous barrot du pont principal : 195,00 cm
Hauteur sous barrot du salon : 195,00 cm
PONT
Équipement d'ancrage :
Ancres : 2
Chaîne : 2 x 140m
Grue : Capacité de 1,5 tonnes (2016)
Passerelle : Opération manuelle
PEINTURE : Repeinture complète en 2016
CANOT & JOUETS
Canot Novurania EQ 540 - capacité de 10 personnes
Canot Walker Bay de 3,5 m avec moteur hors-bord de 25 hp
Jet-ski Yamaha
Remarque : Sous réserve de modifications et/ou de négociations pendant le processus d'achat.
SÉCURITÉ & SÉCURITÉ
Systèmes d'incendie :
Système de contrôle d'alarme incendie ARC, répéteur dans la salle de repos de l'équipage
Extincteurs portables dans toutes les zones
FM200 dans la salle des machines
CCTV à l'arrière et dans la salle des machines
LOG DE RÉAMÉNAGEMENT
2012 – 2016 réaménagement, Southampton UK
Ultrasons de la coque
Réparations de plaques, de fonds de réservoir et de cadres si nécessaire
Retirer l'acier usé sous les rails de recouvrement et remplacer par une section en acier inoxydable
Installer de nouveaux réservoirs d'eaux noires et grises
Installer de nouveaux tuyaux de cale, de ligne d'incendie, de système de carburant et de tuyauterie d'eaux noires et grises
Peindre les cales et la salle des machines
Installer une nouvelle grue
Installer un nouveau système d'alarme de cale
Installer 2 nouveaux désalinisateurs
Installer un nouveau système de détection d'incendie, y compris un nouveau cylindre d'incendie
Installer des jauges de niveau de réservoir de carburant
Galvaniser les ancres et la chaîne
Remplacer les paliers de coupe
Remplacer la tuyauterie de décharge
Remplacer les plaques de sol de la salle des machines
Renouveler tous les hublots de pont
Installer une nouvelle alimentation à quai
Installer de nouveaux extracteurs de salle des machines et des clapets d'admission d'air
Re-câbler le pont et les cabines
Retirer les quartiers d'équipage existants et reconstruire
Retirer la cuisine existante et reconstruire
Retirer la buanderie existante et reconstruire
Nouveaux échappements de générateur
Entretenir les injecteurs de carburant
Remplacer les intercoolers
Re-laguer les échappements du moteur
Installer de nouveaux soufflets, collecteurs et autres accessoires
Travaux de service divers sur le moteur et le générateur
Retirer et entretenir les treuils d'ancre
Équilibrer les hélices et les enduire de vitesse d'hélice
Faire tourner les arbres et les accouplements de tour
Aligner les arbres
Poser de nouveaux ponts en teck
Installer de nouveaux plafonds de pont
Installer un nouvel éclairage extérieur
Peindre la coque et la superstructure
Démonter et vernir tous les bois intérieurs
Hiver 2016 – 2017
Remplacer les têtes de moteur principal
Remplacer les meubles extérieurs et les housses de canot
Remplacer les climatiseurs et les pompes à eau
Installer une nouvelle échelle de bordage latérale
Hiver 2017 - 2018
Remplacer la pompe à injecteur
Entretenir le générateur Iveco
Entretenir les échangeurs de chaleur et les pompes
Remplacer l'auvent et les dodgers du pont soleil
Peindre la superstructure du pont soleil
Hiver 2018 – 2019 :
Installer une nouvelle isolation des échappements des moteurs principaux
Modifier les supports d'échappement
Retirer le moteur inboard/outboard du canot principal et entretenir
Installer de nouveaux évents d'extraction de la salle des machines
Nouvelles housses pour la grue et les meubles de pont
Reconstruire les lignes d'incendie
Actuellement à Valence
Pour organiser une visite privée, veuillez contacter Smart Boat Sales au +44 7985 154373 où notre équipe se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions.
Avertissement SBS
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Smart Boat Sales Limited
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