Amel Kirk
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ACER NAUTIC
France
| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | Kirk |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €22 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port-Leucate, Aude |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9 m |
|---|---|
| Bau | 3 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | volvo |
| Modèle de moteur | 2030 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 28 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Toilettes Equipage | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 100 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 250 litres |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Acer Nautic vous propose à la vente ce magnifique voilier de croisière Amel Kirk. Le bateau est en parfait état, que ce soit à l'intérieur ou à l’extérieur. Le bateau a bénéficié de nombreuses mises à niveau par son propriétaire actuel.
Moteur volvo MD 2030 en très bon état, environ 500 heures.
Pour les voiles le bateau dispose d'une garde robe complète en parfait état. Une Grand voile, un foc, un génois, une trinquette ainsi qu'un spi asymétrique avec chaussette.
Le gréement courant est neuf, le dormant est en bon état visuel (environ 15 ans).
Guindeau manuel avec 40m de chaine en 8mm neuve.
Passe coque moteur neuf, celui des toilettes sera fait pour la vente.
Pilote automatique st 4000 Raymarine.
Batterie de servitude 120ah, avec chargeur philippi
Le circuit 230v a été refait, le chauffe eau changé, et le groupe froid est neuf.
Ce bateau est a saisir rapidement au vu de son état général exceptionnel qui confirme la robustesse et la qualité des matériaux utilisés par Amel.
Visible sur rendez-vous à Port-Leucate.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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