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Camper & Nicholsons Custom

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Fraser Yachts (Monaco)

2 Quai Antoine 1er
Monaco
Monaco
+377 93 100 450

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Marque Camper & Nicholsons
Modèle Custom
Année 1974
Condition Occasion
Prix Sur demande
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 39.43 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Olbia, Sassari, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 39.43 m
Longueur à la flottaison 34.58 m
Bau 6.92 m
Tirant d'eau max. 2.07 m
Tirant d'eau min. 2.07 m
Tonnage brut 250 t
Marque du moteur BAUDOIN
Modèle de moteur 12M33.2
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 1500 hp
Marque du moteur BAUDOIN
Modèle de moteur 12M33.2
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 1500 hp
Vitesse max. 15 kn
Vitesse de croisière 14 kn
Autonomie 4000 nmi
Appareillage Électrique
  • Générateur
Électronique
  • Radar
  • TV
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Four
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
Équipement Extérieur/Options
  • annexe
Architecte J.S. White and Bannenberg & Rowell Design
Fabricant Camper & Nicholsons Ltd
Cabines d’invités 5
Réservoirs de carburant 1 x 39436 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 20422 litres

Description

EMERA, construite par Camper & Nicholsons, lancée à l'origine en 1974, a subi d'importants refits à partir de 2021, avec deux moteurs neufs en 2019, jusqu'au dernier en 2024 avec des boîtes de vitesses entièrement neuves, ce qui a permis à EMERA d'être constamment et expertement entretenue. EMERA n'a jamais été affrétée mais est exploitée avec un équipage permanent. Le design extérieur est de J. S. White de Cowes, Isle of Wight, connu pour avoir conçu et construit les destroyers de la Royal Navy. Son intérieur, œuvre du designer de renommée mondiale, John Bannenberg. Conçue pour une croisière confortable dans toutes les conditions météorologiques, elle est un navire entièrement personnalisé capable de traversées transatlantiques. Son apparence classique laisse place à de grands espaces extérieurs et son intérieur abrite quatre cabines, pour l'hébergement de huit invités, avec une cabine plus petite supplémentaire reliée à la VIP. Bien qu'iconique des années 1970, EMERA de 39,43 m est quelque peu intemporelle dans son apparence, et son excellente tenue en mer et son héritage sont sûrs d'apporter un grand plaisir aux nouveaux propriétaires.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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