Custom 90 Motoryacht

Hébergements

Le pont supérieur récemment restauré, le pont principal et le pont arrière offrent 3 niveaux de pont et 3600 pieds carrés d'espace utilisable

Des logements spacieux et confortables avec 3 cabines d'État et 2 chambres à lits superposés pour au moins 22 personnes

Grande cabine arrière avec lit queen et commodes intégrées et 2 placards (285 pieds carrés) pour 2 personnes

Cabine avant (50 pieds carrés) pour 2 personnes

Grand salon intérieur avec projecteur/TV et centre de divertissement intégré (700 pieds carrés) pour 6 personnes

Chambre à lits superposés avant (115 pieds carrés) pour 12 personnes

Chambre à lits superposés très avant (95 pieds carrés) pour 4 personnes

Pilot House surélevé et fermé (120 pieds carrés) pour 4 personnes

Pont principal (410 pieds carrés avec 170 pieds carrés de zone avant)

Pont supérieur spacieux (22 pieds X 45 pieds ou 990 pieds carrés dont 720 pieds carrés sont utilisables)

Cockpit/pont arrière multi-usages (290 pieds carrés) avec bar qui fait également office de vivier ou de réservoir d'échantillons de créatures marines

Cuisine, avec des appareils de taille domestique (185 pieds carrés)

Grande salle des machines debout (235 pieds carrés)

5 toilettes (4 toilettes électriques + 1 toilette incinérateur)

3 douches

Garde-corps robustes et hauts

L'ensemble du périmètre du pont principal est revêtu de magnifique acajou hondurien

3 téléphones

Réservoir de carburant de 5 600 gallons

Réservoir d'eau de 750 gallons

4 réservoirs d'eaux usées (1 @ 160 gallons + 3 réservoirs @ 40 gallons chacun)

3 réservoirs d'eaux grises (3 @ 15 gallons chacun)

Système d'éclairage intérieur/extérieur personnalisable en couleur Philips avec application de programmation sur téléphone (44 ampoules changeant de couleur)

Lampes de travail LED PAR 64 pour cockpit (2)

Système audio intérieur/extérieur Bose avec platine vinyle vintage et 12 haut-parleurs répartis dans tout le navire (tout le bateau est câblé pour le son)

Moteurs

ÉQUIPEMENT DE SALLE DES MACHINES MÉCANIQUE

Moteurs diesel à 6 cylindres turbo après-refroidi Caterpillar D343TA à vis jumelées de 370 ch : 9 813 heures sur le moteur bâbord et 9 738 heures sur le moteur tribord en août 2024

Transmissions Twin Disc MG-514

Arbres d'hélice en acier inoxydable de 3" (x2)

Moteur diesel Isuzu 4 cylindres modèle A-4JG1 avec Newage 30 kW (2003) avec 5257 heures en août 2024

Moteur diesel Isuzu 6 cylindres modèle A-6BG1 avec Newage 60 kW (2004) avec 2241 heures en août 2024

Système de filtration de carburant Racor (x6)

Commandes de moteur Morse

Chargeur/inverseur de batterie Xantrex XPC PRO 12V de 3000 Watt

Chargeur de batterie La Marche 32V

Chargeur de batterie Lewco 12V

Chauffe-eau GE Smartwater de 30 gallons

Pompe de puits d'eau douce Burcam avec réservoir en acier inoxydable

Système de filtration d'eau Kleen Plus (x2)

Compresseur d'air industriel Porter-Cable

Batteries marines inondées 8D, 12 Volt, 1700 CA, janvier 2020 (x2)

Batteries de démarrage de moteur, 12 Volt (x6) disposées en 3S2P

Avantages : Cette salle des machines dispose d'un équipement mécanique robuste qui offre un entretien simple utilisant des pièces peu coûteuses

Galerie

Four à taille réelle GE Spectra avec cuisinière électrique à 4 feux

Réfrigérateur/congélateur à taille réelle Magic Chef

Congélateur autonome à taille réelle Montgomery Ward

Machine à expresso Rancillio Silvia

Micro-ondes Whirlpool

Lave-vaisselle General Electric

Grand évier avec système de filtration d'eau Kleen Plus

Grande garde-manger accessible

Beaucoup de rangement sous les comptoirs et l'évier et au-dessus des réfrigérateurs

Gril extérieur Webber Spirit-II

Téléphone mural Western Electric

Informations supplémentaires

AUTRES ÉQUIPEMENTS

Propulseurs avant et arrière par North American Marine Jet (NAMjet) avec pompe à jet Jacuzzi 12WJ et hélice en acier inoxydable à fort débit (Reconstruit 1/2020)

Stabilisateurs Koop Nautic Sea-Roc

Grue de mer HIAB à l'arrière : capacité de 7 000 lb.

Lave-linge et sèche-linge empilables Frigidaire de taille standard

Pompes de cale Rule 2000 (8)

Prises de courant à quai à bâbord et à tribord

Réservoir de spécimens/appâts de cockpit (vivier) avec pompe à eau de mer Dayton de 0,5 HP

Évier de bar arrière et fontaine à boire

Chauffage Dickinson Chesapeake (non installé)

Échelle de baignade en fibre de verre à fixer avec échelle

ÉQUIPEMENT INTERNET/CONNECTIVITÉ

Routeur Wi-Fi Netgear Nighthawk

Amplificateur de portée Wi-Fi pour l'accès Internet au niveau inférieur

Service téléphonique (le bateau a son propre numéro de téléphone)

Routeur Wi-Fi hotspot AT&T ZTE MF-279 avec Internet haut débit et service téléphonique POTS (plan rural AT&T)

Gardez un œil sur votre navire et ses environs via un système de caméra de sécurité à 4 canaux avec stockage local et cloud

   

ÉQUIPEMENT D'ANCRE

Treuil électrique d'ancre Plath

600 pieds de chaîne d'ancre de 3/8, 200 pieds de cordage d'amarrage de 1 pouce

Ancre Danforth de 100 lb, ancre Fortress FX-125 de 100 lb, ancre Danforth de 50 lb (x2)

Tideminders de ligne de quai (32)

Filets de chalutage de pêche (x2)

Treuils de tableau arrière (hydrauliques et électriques) (x2)

 

ÉQUIPEMENT DE PONT ET SYSTÈMES DE NAVIGATION

Radar Raytheon R21X 24 miles

Sondeur de profondeur à écho couleur Raytheon V-900

Pilote automatique Robertson Simrad AP-35

Compas Ritchie HF-72 Powerdamp

Radio marine VHF/météo Apelco VXL-5150

Radio marine VHF/météo ICOM IC-M100

Hailer Standard Horizon VLH-3000 PA avec dix haut-parleurs répartis dans tout le navire

Direction SeaStar Teleflex H-41s Hynautic avec trois stations et commandes par câble Morse

Téléphone mural Western Electric

Ordinateur de bord Dell OptiPlex 7010

Système de pompe de cale avec enregistreur d'événements d'activité (extensible pour fournir des rapports, des alarmes et des alertes de haute eau par e-mail et message texte)

Table de cartographie en acajou

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE / ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

2 pompes de cale entraînées par moteur à 62 gal par minute avec collecteur en tuyau rigide vers 5 compartiments

157 gilets de sauvetage

Pompe à incendie avec moteur Baldor de 5 HP, 220 Volts

2 stations de lutte contre l'incendie sur le pont principal avec segments de tuyau de 55 et 25 pieds (alimentées par la pompe à incendie ou la pompe à jet de propulseur)

13 extincteurs à poudre sèche approuvés par la NFPA répartis dans tout le navire

8 bouées de sauvetage

8 radeaux de sauvetage Jim Buoy (capacité totale 159 personnes)

Pistolet de détresse (expiration 2026)

22 détecteurs de fumée/de monoxyde de carbone photoélectriques (expiration 2028)

4 pompes de cale d'urgence de 110 Volts "à poser" réparties dans tout le navire.

4 cloisons étanches transversales principales (MTWBs)

Système de suppression d'incendie fixe CO2 dans la salle des machines avec libération automatique via des capteurs de chaleur au plafond de la salle des machines et libération manuelle à distance à la porte de la salle des machines

Système de sécurité à l'échelle du navire avec stockage cloud et local

Informations supplémentaires

TRAVAUX RÉCENTS TERMINÉS

Restauration complète du fond de la coque : sablage, nouveaux stabilisateurs, nouvelles gouvernails, nouvelles chaussures de gouvernail, nouveau métal de quille, remplacements de planches, calfaté, 3 couches de peinture de fond (mai 2014-janv 2015)

Rénovation de la pompe à jet de propulseur (janv 2020)

Toit de la timonerie resurfacé/re-verni/peint (2021)

Toit arrière (flotte de vie) resurfacé/re-verni/peint (2021)

Peinture de l'extérieur de la timonerie et du pont supérieur (2021)

Renouvellement et rééquipement de toutes les flotte de vie selon les réglementations de la Garde côtière (2021)

Service de grue marine et vérin hydraulique re-chromé (2021)

Rénovation du volant Hynautic/steering (févr 2021)

Service des générateurs (2021)

Pilier du pont principal côté bâbord remplacé (2022)

Peinture des murailles intérieures du pont supérieur (2022)

Restauration/peinture de la cheminée sèche du pont supérieur (2022)

Remplacement de l'isolation en fibre de verre au-dessus du salon arrière (2022)

Resurfacé/re-verni/peint le pont supérieur (2022)

Restauration de la coque tribord : 200 pieds de nouvelles planches, nouvelle bande de frottement, peinture de la coque tribord de la ligne de flottaison jusqu'au pont principal (oct 2022-avril 2023)

Service complet du moteur principal (P&S) (avril 2023)

Remplacement de la pompe à eau du moteur principal (tribord) (2023)

Réparation du bouclier du refroidisseur turbo du moteur principal (bâbord) (2023)

Conception et installation d'un système de pompe de cale sur mesure avec enregistreur de données qui enregistre les événements de la pompe, envoie des alertes et des alarmes (2021, 2022, 2023)

85 % de l'extérieur du navire peint (2021 - 2023)

Réparation/re-fixation des taquets de ligne du pont principal tribord (2023)

Peinture des murailles périphériques du pont principal (2023)

Resurfacé et peint l'ensemble du pont principal (2023)

Resurfacé/re-verni/peint le pont de cockpit (2023)

Peinture de la section avant de la maison (2023)

Peinture des cadres de fenêtres bâbord et tribord (2023)

Peinture de la bande "boot" de la ligne d'eau tribord (2023)

Rénovations des têtes de salon (2021, 2023)

Restauration du réservoir à appâts de vivier (2023)

Ajout d'un système d'éclairage LED contemporain avec 44 ampoules à changement de couleur séparément adressables capables d'ajuster la couleur et la luminosité pour l'extérieur du navire ou dans n'importe quelle pièce. Idéal pour les événements. (2022, 2023)

Nouvelles housses Sunbrella pour le bar arrière, les flotte de vie, la cheminée (2023, 2024)

Rénovation de la pompe à incendie (2024)

Restauration de la fresque avant (TBD 2024)

Informations supplémentaires

DOCUMENTATION, ETC.

Manuel du propriétaire du navire : Une ressource complète et excellente pour les propriétaires, capitaines, équipages, entrepreneurs ou toute personne occupant un rôle. Le manuel du propriétaire du navire décrit l'histoire, les systèmes, l'équipement, les opérations, les procédures d'urgence et les procédures d'entretien du bateau, telles que, comment le remplir de carburant, comment remplir le réservoir d'eau, changer les anodes, entretenir les pompes de cale, et juste assez d'informations pour entretenir l'équipement ou effectuer toute tâche.

15 cartes maritimes côtières de Californie

Dessins architecturaux 2D complets

Dessins 3D et rendus de scan Lidar utiles pour la planification d'événements ou les modifications futures

Tableau des coûts de possession (une itemisation des coûts de possession mensuels et annuels)

Guide de démarrage rapide pour les nouveaux capitaines

Conseils pour les propriétaires

Guide de formation de l'équipage

Système d'administration des navires

Système de suivi des incidents et de maintenance (liste des tâches du navire)

Liste des tâches de maintenance

Instructions de la liste des tâches

Site Web interne du navire

Site Web externe du navire

Liste de contrôle du laveur de bateau

Liste de contrôle du nettoyeur de maison

Liste de contrôle du plongeur avec des sections sur la façon de nettoyer le fond et de remplacer les zincs

Liste de contrôle de vernis

Procédure de déploiement de flotteur de vie

Instructions du panneau de réparation d'urgence

À faire et à ne pas faire sur les bateaux

Renonciation de responsabilité

Diagramme de placement et de service des anodes

Diagramme de placement et de service de la pompe de cale

Logiciel de datalogger de pompe de cale

Diagramme de vanne marine

Manuels pour l'équipement

Rapport de disponibilité des quais de Marina del Rey

Rapports de stabilité de la Garde côtière

Quatre enquêtes les plus récentes

Certificats d'inspection de la Garde côtière pour 25 ans

Dossier des reçus avec les dépenses des 10 dernières années

Tableau des dépenses documentées

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.