Benetti 33

BENETTI 33 m 1972/2024, Yacht classique pour gentlemen, immatriculation commerciale sous le pavillon de Jersey

Construction de haute qualité. Grand volume, intérieurs en bois verni.

Gros refit commencé en 2021 et terminé en février 2024, investissement d'environ 600 000 EUR pour le refit.

Rapport technique disponible sur les conditions de refit, y compris vérification ultrasonique de la coque, épaisseur de la coque, test d'huile.

Le refit comprenait :

Test, vérification et révision complète de tous les systèmes à bord

Coque complètement décapée.

Traitement en époxy et peinture de la coque, deux couches d'antifouling.

Complètement repeint, coque et superstructure, 3 couches de peinture (2021-2023)

Grue complètement rénovée

Nouveau générateur KOHLER 45 kW

Générateur KOHLER 25 kW totalement révisé

Desalinisateur 160 l/h

N. 3 réservoirs de carburant

Passerelle rénovée

Guindeau électrique vérifié et amélioré

Nouveaux hélices (à trois pales)

Propulseur d'étrave révisé

Stabilisateurs renouvelés SeaRocq

Réservoirs d'eau entièrement rénovés

Teck entièrement rénové

Bitins et cabestans en acier inoxydable entretenus

Refit cosmétique effectué sur les intérieurs, salon, timonerie, cabines

Réfrigérateurs supplémentaires dans le salon

Tous les hublots et trappes ont été vérifiés et renouvelés

Les cabines ont été rénovées

Tous les matériels sont rénovés

Nouveaux tapis

Nouvelles rideaux

Nouveau revêtement d'entrée

Nouveaux draps et doublures

Réparation des hublots

Nouveau matériel électronique FURUNO NAVNET RAYMARINE dernière technologie, y compris :

VHF, station secondaire, caméra de nuit dans la salle des machines, traceur GSM, Radar, AIS, EPIRB

GPS RAYMARINE

N. 2 VHF RAYMARINE

Blu Sailor

Système AIS Raymarine

Radar RAYMARINE

Grue de proue MOR SAVERIO 510 kg

Grue arrière MOR SAVERIO 1020 kg

Double passerelle MOR SAVERIO

CLIMATISATION 72.000 BTU

Cuisine entièrement équipée réfrigérateur, congélateur, machine à vaisselle, four

Cuisine d'équipage entièrement équipée

Moteurs vérifiés, révisés et testés y compris les onduleurs

Réservoirs de carburant vidés et nettoyés pour l'entretien dynamique des moteurs (2021)

Nouvelles pompes à carburant

Nouveaux ventilateurs

Amélioration du système de carburant, système hydraulique, lubrification et injections, tous ont subi un contrôle sérieux avant le redémarrage des moteurs

Presque toutes les pièces des moteurs ont été remplacées

Système anti-incendie révisé

Protection contre les incendies dans la salle des machines révisée

Arbres vérifiés

Nouveaux joints d'arbres

Test d'huile des moteurs et des onduleurs (2020)

Desalinisateur révisé

Nouveau générateur tribord

Générateur bâbord seulement 1300 heures

Tout l'équipement électrique et le système ont été vérifiés et améliorés

Nouvelles batteries

Panneau de contrôle révisé pour les stabilisateurs SeaRocq

Équipement de sécurité révisé

Tous les circuits ont été vidés

Cylindres, distributeurs, vannes, capteurs ont été vérifiés et révisés

État financier sur le refit environ 600 000 EUR hors taxes

Enregistrement commercial

Propulsé par deux GM 480 ch chacun 16V 71N diesel, nouvelles hélices et lignes d'arbre et joints.

Vitesse de croisière 12 nœuds, Vitesse maximale 13 nœuds

Autonomie 4000 nm

Capacité de carburant 12000 L

Capacité d'eau 2000 L

Hébergement pour 10 invités dans 5 cabines, et 5 membres d'équipage :

Cabine principale sur le pont principal à l'avant

Deux cabines VIP doubles

Une cabine twin avec lit Pullman supplémentaire

Une cabine simple

Toutes avec salle de bain attenante et douche

Avertissement

La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.