Trumpy 58

Hébergements

SOMERSET présente la disposition typique du pont flush Trumpy avec des logements pour l'équipage à l'avant, suivis d'une cuisine à tribord et d'une dinette à bâbord. Son salon est situé à l'arrière, fini dans un magnifique noyer bien patiné avec un canapé à tribord, un canapé central et un fauteuil à bâbord, offrant un espace confortable pour six personnes. Deux passerelles arrière permettent d'accéder, à la fois aux deux cabines pour les invités et à la timonerie, ainsi qu'au vaste pont arrière fermé de 120 pieds carrés. SOMERSET peut accueillir confortablement 4 personnes dans le groupe du propriétaire et 2 dans l'équipage.

Berline

• Magnifiquement fini en butternut
• Fenêtres expansives, dont deux s'abaissent pour une ventilation naturelle
• Bar à café/petit déjeuner à l'avant tribord
• Centre de divertissement avec TV Samsung 40” sur un élévateur et système audio Bose à bâbord
• Canapé, loveseat et fauteuil avec repose-pieds
• Sole en moquette
• Éclairage LED au plafond
• Panneau électrique DC/AC caché derrière les meubles
• Moquette en laine avec sous-couche rembourrée

Chambre d'hôtes

• Lit de taille normale
• 2x Lampes de lecture
• 2x Hublots ouvrants
• Grand placard suspendu en cèdre
• Banquette à l'extérieur
• Miroir
• Surfaces peintes en blanc satin et papier peint
• Tapis en laine avec sous-couche rembourrée

Tête d'invité / Tête de jour

• Douche avec carrelage et siège
• Port d'ouverture
• Tête Tecma
• Lavabo en porcelaine intégré dans un magnifique comptoir en acajou verni
• Crédence carrelée

Suite principale

• Lit queen centré
• Grand placard suspendu tapissé de cèdre
• Rangement généreux, placards et espaces de tiroirs
• 2x Lampes de lecture
• 4x Hublots ouvrants
• Banquette à l'extérieur
• Tapis en bois avec sous-couche rembourrée

Équipe

• Tête en avant avec toilette Tecma
• Lits superposés à bâbord
• Douche dans le coin à tribord
• 2x Placards suspendus
• Rangement généreux dans les tiroirs
• Petite coiffeuse avec miroir

Équipement de coque et de pont

• Coque en sipo à double planche sur des cadres en chêne et des solives (tous nouveaux 2013/2014)
• Quille structurelle en angelique, épine dorsale et bois mort (tous nouveaux 2013/2014)
• Fixations en bronze – dernier tirage/inspection en 2023 sans détérioration (tous nouveaux 2013/2014)
• Pont en bois recouvert de verre avec garniture en teck verni
• Peinture de coque grise avec bande bleue
• Service complet du fond ; étrave re-calfeutrée ; Propspeed appliqué (10/2025)
• 2x réservoirs de carburant en aluminium de 590 gallons
• Réservoir d'eau en poly, 270 gallons
• Réservoir d'eaux usées en poly, 25 gallons
• Enceinte de pont arrière en isinglass (Nouveau 2025)
• Guindeau idéal avec ancre à charrue et chaîne complète (entretien complet 2024)
• Treuil de davit pour annexe remplacé (2023)
• Annexe en aluminium AB, modèle 8UL, avec moteur Torqeedo et deux batteries de rechange (2023)
• Lavage à l'eau douce sur le pont avant
• 12x gilets de sauvetage pour adultes
• 4x gilets de sauvetage pour enfants
• 2x bouées de sauvetage jetables
• Canot de sauvetage
• Table à manger sur le pont arrière avec sièges pour 8
• Bar humide, machine à glace Isotherm, réfrigérateur Vitrifrigo et centre de boissons

Électronique et Navigation

• Montres TAG Heuer Speed & Time (originales de SOMERSET)
• Sondeur de profondeur B&G
• Traceur de cartes GPS Simrad NSE12
• Pilote automatique Simrad AP24
• Radar Furuno
• Compas Ritchie
• Stéréo CD Bluetooth Poly Planer MRD 60
• VHF Icom M424Q
• VHF Standard Horizon GX300S
• Commandes de moteur Micro-Commander ZF

Machinerie et Électrique

• 2 x moteurs diesel Cummins 6CTA 8.3L 434 hp, installés neufs en 1996 (tribord : 3 150 heures/bâbord : 3 132 heures 25/11/2025)
• Les deux moteurs ont été reconstruits à 1500 heures
• 2x réducteurs Twin Disk 507, rapport 1.98:1
• 2x échangeurs de chaleur de rechange (échangés et reconstruits tous les 2 ans)
• 2x générateurs Cummins Onan 20kW (tribord : 2 943 heures/bâbord : 3 070 heures 11/2025)
• Stabilisateurs hydrauliques Wesmar CPS1000 (démontés et entretenus en 2023)
• Système de propulsion, coussinets, et joints d'arbre PSS (démontés, entretenus et remplacés en 2023)
• Système de trim-tab Lectrotab
• Éclairage LED dans la salle des machines
• Système de cale Arid série 4 (2024)
• Système de traitement Headhunter Tidalwave Type 1 MSD pour l'ensemble du bateau, 50 gal/jour
• Dessalinisateur, 1400 gpd
• Système électrique entier remplacé ; conforme aux normes ABYC et NEC
• Systèmes électriques 12/24/240 V
• 2x connexions de puissance à quai de 50 Amp sur les côtés bâbord et tribord
• 1x cordon de 50 Amp dédié à la charge de la maison
• 1x cordon de 50 Amp dédié à la charge HVAC
• Éclairage LED Imtra 12 volts dans tout le bateau
• Banque de batteries de maison 24 V composée de 8 batteries AGM 6 volts Lifeline
• Chargeurs de batterie Victron Centaur 12 V/20 A pour les banques moteur et maison
• Système de suppression d'incendie dans la salle des machines Fireboy avec alarme (a un tag actuel)
• Divers extincteurs (tous ont des tags actuels)
• Climatisation Marine Air (toutes les lignes d'eau brute refaites en 2024)
• 4x unités de climatisation : deux fonctionnent avec des refroidisseurs, deux sont autonomes
• Lave-linge et sèche-linge Miele Touchtronic
• 2x chauffe-eau Isotherm dans le lazarette
• 4x pompes de cale Johnson 24 V avec alarmes de haute eau à 4 zones et compteurs

Performance

• 1500tr/min – 9nœuds – 20gph
• 2400tr/min – 16nœuds – 50gph
• 2750tr/min – 19nœuds – Plein régime

Remarques du courtier

SOMERSET est une offre rare sur le marché des courtiers d'aujourd'hui. Son propriétaire actuel a été intimement impliqué avec le yacht depuis le refit de 2013-2014, ayant supervisé tous les aspects de l'entretien, de l'équipage et de l'exploitation du yacht depuis. Elle est structurellement saine et prête à partir, avec des systèmes mis à jour et un niveau de soin et d'entretien constant qui permettra à son prochain propriétaire de naviguer immédiatement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.