Narrowboat 1000 de 1970 – Péniche en acier avec caractère et potentielCette narrowboat 1000, construite en 1970, est un bateau de canal en acier d'une longueur de 10 mètres et d'une largeur de 2 mètres. Avec un tirant d'eau de 40 cm et un tirant d'air de 160 cm, ce bateau est particulièrement adapté à une utilisation sur les voies navigables intérieures telles que les canaux, les chenaux et les fossés. Le bateau est enregistré en France sous le numéro d'immatriculation SG et possède une "carte de circulation" valide. Construction et coqueLa coque de cette narrowboat est en acier et est équipée d'une protection supplémentaire sous la ligne de flottaison grâce à des plaques en acier inoxydable. Cela fournit une couche supplémentaire de durabilité contre les influences extérieures. Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2023, période durant laquelle un traitement antifouling a également été effectué. Cela aide à préserver la coque et réduit la croissance d'algues et de moules.Intérieur et espace de vieL'intérieur du bateau est actuellement une coque et offre de l'espace pour une personnalisation personnelle. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 194 cm, offrant une liberté de mouvement confortable à bord. Cela rend le bateau adapté à la fois à un usage récréatif et à l'habitation. L'agencement peut être ajusté selon les préférences personnelles, rendant cette narrowboat intéressante pour les amateurs de bricolage ou les personnes souhaitant concevoir une péniche à leur goût.Technologie et motorisationLe bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Lister à deux cylindres, également de 1970. Le moteur est opérationnel et possède un réservoir de carburant d'une capacité de 100 litres. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 10 km/h. Le moteur a été vérifié en 2023, mais la boîte de vitesses montre parfois des signes de glissement. C'est un point d'attention pour les futurs utilisateurs.Le bateau a un gouvernail unique et est équipé d'une pompe de cale électrique. Il y a une ancre présente, sécurisée par une chaîne. Le manomètre du réservoir de carburant est le seul instrument de mesure disponible.Points d'attention connusIl y a quelques points d'attention connus qui doivent être pris en compte. Le pont arrière (plancher pont arrière) doit être réparé pour éviter l'infiltration d'eau dans le compartiment moteur. C'est un point important pour la préservation des installations techniques et de la structure de la coque. De plus, l'intérieur n'est pas encore meublé, ce qui représente à la fois un défi et une opportunité pour les acheteurs qui souhaitent mettre leur propre empreinte sur le design. La boîte de vitesses montre parfois des signes de glissement.Utilisation et zone de navigationLe bateau a principalement été utilisé sur des canaux et des fossés et a servi à la fois de bateau de plaisance et de péniche. Le propriétaire actuel a de bons souvenirs de voyages dans les Vosges et au Luxembourg, indiquant que le bateau est adapté à des voyages plus longs sur des eaux intérieures calmes.ConclusionCette narrowboat 1000 offre une base solide pour ceux qui recherchent un bateau en acier au caractère affirmé avec des possibilités de personnalisation personnelle. Avec ses dimensions compactes et son faible tirant d'air, il est idéal pour une utilisation sur des voies navigables étroites. Le bateau nécessite une certaine attention technique et des finitions, mais offre en même temps beaucoup de potentiel pour ceux qui recherchent un projet avec de la place pour une contribution personnelle.
