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Stephens Flushdeck

€167 460 Prix ​​demandé: US$195 000

Présenté par:

Irwin Yacht Sales - Seattle

1001 Fairview Ave North
Suite 1200
Seattle, WA, 98109
États-Unis
+13608375115

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Marque Stephens
Modèle Flushdeck
Année 1965
Condition Occasion
Prix US$195 000
Type Moteur
Classe Cabine arrière
Longueur 15.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Bois
Location East Queen Anne, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 15.85 m
Bau 4.42 m
Déplacement 37000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 6-71
Carburant Diesel
Puissance 260 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 160
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 6-71
Carburant Diesel
Puissance 260 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 160
Réservoirs de carburant 400 gal
Réservoirs à eau douce 200 gal
Réservoirs eau noire 35 gal

Description

SLIP SOUS COUVERTURE TRANSFÉRABLE DISPONIBLE

- ENQUÊTE RÉCENTE DISPONIBLE -

Une occasion très rare d'acheter un yacht classique très bien entretenu et continuellement amélioré. Madman est unique à tous égards et ne décevra même pas un charpentier de marine. Les yachts Stephens sont considérés comme étant de très haute qualité. Ils ont construit des bateaux de 1902 à 1987 à Stockton, CA. Les Stephens étaient construits sur commande en tant que "semi-personnalisés haut de gamme". Ainsi, Madman dispose d'une timonerie pleine largeur et de portes coulissantes vers le pont arrière, ce qui n'a pas été le cas pour d'autres Stephens construits avec ces personnalisations. Madman a été lancé le 22 avril 1965 et est le coque M-117.

RÉSUMÉ HISTORIQUE :

Madman est unique à tous égards. L'histoire de Madman est remarquable. Elle a été initialement commandée sous le nom de Marablu et a été construite sur mesure pour Abe Blumenfeld, un homme d'affaires éminent et propriétaire de cinémas dans le nord de la Californie. C'était son troisième Stephens.

Le bateau a ensuite été renommé "Polly A", par Ben et Pauline Adlers. Le navire a été acheté par Elton John et John Reid (partenaire et manager d'Elton) en 1972/3 et renommé "Madman". L'album Madman Across the Water est sorti en novembre 1971.

Après quatre ans, le navire a été acheté par la famille Fenton Zehner et renommé Gray Eagle. J'ai récemment reçu un e-mail du fils de Fenton, Bill, confirmant l'achat d'Elton John et John Reid. Les Fenton ont pris possession du bateau à Marina Del Ray et l'ont navigué le long de la côte jusqu'à Coyote Point Marina, San Mateo, CA.

Le bateau a ensuite été renommé Carol Sue (George Ehrhart - 1987), Georgiana (Gerald Taylor, Robert Long), et Emily K (John Berg) de 1998 à 2017, et renommé Madman en 2017 lors de son acquisition par D. Rothrock, P. Sleeth.

Les Brennan ont acquis le navire en janvier 2022. En 2022, les deux moteurs Detroit Diesel 6-71 de Madman ont été complètement reconstruits (factures disponibles). Madman a navigué vers Desolation Sound, B.C. à l'été 2023 et à l'été 2025.

Quelques-uns des points forts uniques de Madman sont :

  • Moteurs Detroit Diesel Twin 6-71 récemment reconstruits (2022) (moins de 300 heures)
  • Générateur Northern Lights 9kw (environ 180 heures)
  • Chauffage hydronique au diesel
  • Toilettes Dometic MaserFlush améliorées
  • Améliorations intérieures
  • Nouvelle plateforme de baignade (2023)
  • L'extérieur est en "condition Bristol"
  • Suite électronique Garmin mise à jour
  • Boston Whaler de 11' avec davit Nick Jackson
  • Vétéran du NW
  • Magasin de pièces de rechange étendu
  • Carnet de bord détaillé datant de 25 ans
  • Plans et dessins originaux de Madman
  • Emplacement de slip sous couverture transférable disponible
  • Reçus pour tous les travaux, y compris les reconstructions de moteurs
  • Enquête récente avec réparations documentées effectuées

Ce qui différencie Madman de l'inventaire limité de navires en bois vintage :

  • État général, préservation - dépasse les autres bateaux sur le marché
  • Reconstructions de moteurs - investissement de 80 000 $, moins de 300 heures, performance testée - deux voyages à Desolation
  • Améliorations des systèmes principaux - câblage, têtes, chauffage au diesel, réservoir de retenue, navigation (Garmin)
  • “Soutes sèches” - soutes super propres
  • Architecture "robuste" de Stephens - "plus de chêne" qu'un Chris Craft
  • Amarrage - OPTION DE VIVRE À BORD, excellent emplacement (Rainier Marina)

NE LAISSEZ PAS cette opportunité de laisser passer un bateau "clé en main". Veuillez appeler le COURTIER EN LISTE pour plus d'informations et pour prendre rendez-vous pour une visite. Madman est situé hors site, veuillez donc APPELER à l'avance.


Hébergements

SALON

  • Espace de vie ouvert et spacieux
  • Canapé long à bâbord
  • 2 chaises et table à tribord
  • Lampe de lecture en laiton
  • Éclairage suspendu
  • Table basse
  • Étagères à livres intégrées à tribord
  • Grandes fenêtres ouvrantes avec moustiquaires
  • Tapis décoratif oriental (non inclus dans la vente du bateau)
  • Tapis mis à jour ouvert sur la cuisine

PILOTHOUSE

  • Magnifique pilothouse surélevée
  • Excellente visibilité
  • Sièges en banc pour deux au poste de pilotage
  • Sièges en banc à l'arrière du poste de pilotage
  • Éclairage au plafond
  • Rangement
  • Essuie-glaces sur les fenêtres avant
  • Portes latérales à bâbord et à tribord
  • Tapis mis à jour
  • Chauffage
  • Compas
  • Commandes du moteur
  • Pack électronique Garmin
  • Fenêtres coulissantes gracieuses
  • Table à haute brillance à tribord
  • Bar avec machine à glaçons et rangement
  • Porte coulissante à l'arrière pour une zone complètement fermée

CABINE PRINCIPALE

  • Lits jumeaux
  • Rangement à bâbord et à tribord sous les lits
  • Lumières de lecture
  • Tiroirs
  • Rangement de tiroirs au centre à tribord
  • Placard
  • Hublots ouvrants avec rideaux
  • Tapis mis à jour

TOILETTE PRINCIPALE

  • Toilettes à chasse d'eau principale
  • Grande douche à l'italienne
  • Lavabo avec rangement en dessous
  • Miroir avec armoire à pharmacie ouvrante
  • Barre à serviettes
  • Éclairage au plafond

CABINE VIP

  • Configuration en V
  • Deux grands lits simples
  • Rangement sous les lits
  • Hublot ouvrant au plafond
  • Hublots à ouverture double
  • Gracieuse banque de tiroirs
  • Lumières de lecture

TOILETTE VIP

  • Toilettes à chasse d'eau principale
  • Grande douche debout
  • Lavabo avec rangement en dessous
  • Miroir avec armoire à pharmacie ouvrante

CABINE D'INVITÉS

  • Lits superposés
  • Placard et tiroirs
  • Table de nuit sur le lit du bas
  • Hublots ouvrants
  • Lumières de lecture

GALERIE

  • Cuisine à l'avant du maître et à l'arrière du salon
  • Réfrigérateur et congélateur de taille normale
  • Rangement intégré
  • Espace de comptoir ample avec rangement sous le comptoir
  • Four à convection Miele
  • Plaque de cuisson en verre
  • Ventilateur d'extraction en acier inoxydable
  • Micro-ondes en acier inoxydable
  • Évier double en acier inoxydable
  • Robinet mis à jour avec pulvérisateur
  • Beau plancher en bois
  • Hublot ouvrant
  • Éclairage au plafond
  • Rangement au plafond

ÉLECTRONIQUE

  • Garmin GPSmap XSV 
  • Garmin GPSmap Traceur 
  • Garmin GPSmap Radar 
  • Garmin GPSmap Sonar Couleur 
  • Garmin DSC VHF

ÉLECTRIQUE

  • Générateur Northern Lights 9kw (environ 180 heures)
  • Inverter / Chargeur Outback - 2800 Watts
  • 30 Amp Entrée de courant de quai
  • Entrée de courant de quai 50 Amp
  • Transformateur d'entrée ISO 240 V/12 kVa
  • Transformateur d'entrée ISO G2 120 V/3.8 kVa
  • Alternateurs 32 V sur les deux moteurs
  • Alternateur 12 VDC sur le moteur bâbord
  • (12) Batteries à cellules humides 8V dans (3) banques 32 V
  • (3) Batteries Lifeline Groupe 31
  • Batterie à cellules humides 12V dans (1) banque de démarrage
  • Interrupteurs de batterie

PLANCHER et COQUE

  • Fours à circulation à diesel Espar D12W
  • Boston Whaler de 11 pieds
  • Davit de canot Nick Jackson
  • Électrique de treuil 12 VDC
  • Ancre de type Bruce avec 200 pieds de chaîne d'ancre de 3/8"
  • Hulls traversants en bronze
  • Arbres de 1,75” (2) avec supports en bronze coulé par arbre et roulements Cutlass
  • Hélices en bronze à 4 pales 26x27
  • Chauffe-eau
  • Zone de sièges à l'avant

Par défaut

Tous les biens personnels sont exclus de la vente du navire, sauf s'ils sont spécifiquement listés et inclus dans les spécifications de l'annonce mentionnées ci-dessus. Les biens personnels peuvent inclure tout équipement ou matériel qui n'est pas fixé de manière permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter : œuvres d'art, équipements de divertissement, équipements de pêche, récepteurs Direct TV, équipements de loisirs, outils et appareils personnels. Les images peuvent représenter des biens personnels du propriétaire et ne sont pas destinées à indiquer que ces articles sont inclus dans la vente du navire, sauf s'ils sont spécifiquement listés ici. Irwin Yacht Sales offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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1001 Fairview Ave North
Suite 1200
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