Grenfell Command Bridge
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Yacht BC Yacht Sales
Canada
| Marque | Grenfell |
|---|---|
| Modèle | Command Bridge |
| Année | 1963 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$39 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | North Vancouver, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.59 m |
|---|---|
| Bau | 3.79 m |
| Tirant d'eau min. | 1.83 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Crusader |
| Modèle de moteur | 350 ci |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1980 |
| Puissance | 270 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2000 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Crusader |
| Modèle de moteur | 350 ci |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1980 |
| Puissance | 270 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2000 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Fabricant | Grenfell |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 160 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Thornton Grenfell a construit et conçu des yachts en bois classiques qui sont bien connus dans le Pacifique Nord-Ouest. ‘Brandy II’ est la coque n°112, construite avec des lattes en acajou sur des cadres en chêne cintrés et est propulsée par des moteurs à essence Crusader jumelés offrant une croisière à 9 nœuds. C'est un croiseur à pont de commande qui est confortable pour un couple.
Ses propriétaires de longue date l'ont gardée dans un emplacement couvert et elle est en bon état d'origine.
Caractéristiques :
Moteurs à essence Crusader jumelés de 270 CV avec transmissions V
Nouveau générateur Westerbeake de 3,5 kw (10 heures)
Dinghy en fibre de verre Livingston de 9’ & hors-bord Tohatsu de 8 CV
Chauffage à air forcé Espar au diesel
Chauffage électrique
Chauffage de bus
Cuisinière à propane avec four
3 panneaux solaires sur la toile du cockpit
Enceinte en toile complète pour le cockpit
Toile complète pour le cockpit
Bimini
Réfrigérateur/congélateur sous le comptoir accessible également depuis le cockpit
Four à propane à 3 feux
Four à micro-ondes/convection
En montant à bord, vous entrez d'abord dans un cockpit protégé par une toile complète. À l'avant du tableau arrière, il y a des sièges intégrés qui se soulèvent pour accéder aux moteurs et au nouveau générateur. Du côté tribord, il y a une porte vers le réfrigérateur/congélateur et à bâbord se trouve l'échelle menant au flybridge.
Le flybridge dispose d'un simple poste de pilotage à bâbord et de sièges bancs protégés par un bimini.
En entrant dans la cabine, la cuisine et la salle à manger sont à tribord avec 2 chaises et le poste de pilotage à bâbord.
Le compartiment des toilettes dispose d'un toilette électrique et d'un bac de douche rabattable.
Il y a un lit double à l'avant avec deux hublots au plafond pour la ventilation.
AVERTISSEMENT :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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