DeFever Trawler

Suite principale

CABINE PRINCIPALE : est située au milieu du navire et occupe toute la largeur, accessible depuis le salon. La cabine principale a été entièrement rénovée sur mesure par Platypus Marine à Port Angeles, WA. Lit sur pied Island Queen : un magnifique bois d'acajou hondurien orne cette cabine exceptionnellement remodelée avec une abondance de placards et de rangements à tiroirs ; panneaux de plafond en lambris.

Chambres d'hôtes

CABINES D'INVITÉS : La première cabine d'invité est à l'avant et sur le côté tribord, il y a deux couchettes superposées ; juste en arrière se trouve la deuxième cabine d'invité avec deux lits doubles à bâbord et à tribord ; salle de bain avant avec salle de bain d'invité fermée avec toilettes marines, lavabo et douche séparée.

Galerie

Cuisinière Gaggenau

Four GE 220V

Micro-ondes GE

Réfrigérateur sur mesure avec plaque froide 11,5 pi³ / congélateur 13,5 pi³

Évier en porcelaine

Rangement ample

Électronique et équipement de navigation (2016)

(2) Furuno MFD TZT2 15” AIS

Furuno DFF3-UHD Sondeur de profondeur

Transducteurs Airmar DST-800 & Airmar CS4500

Furuno R509-LH-W CHIRP

Furuno DRS12A Radar à réseau fermé de 72 milles

Boussole Furuno SC30

Pilote automatique Simrad AP70 Precision 9

Météo Furuno Airmar 200WX

Furuno BBWWX3 Communications Météo Sirus XM

Radio marine VHF ICOM M-506

Radio marine VHF ICOM M-602

VHF portable ICOM

Starlink Marine Haute Performance

Amplificateur Internet WIFO, Amplificateur cellulaire

Furuno MFD TZT2 12” (FB)

Furuno RD33 (FB)

Pilote automatique Simrad QS80 (FB)

Microphone à distance ICOM (FB)

Système électrique

Système DC 12V/32V

Système AC 125V/240V

Générateur Isuzu 20 KW (1981)

(8) batteries AGM 8V (2) banques de 180 Ampères-heure

(2) batteries AGM 8D (2) banques de 255 Ampères-heure (nouvelles 2024)

(1) batterie 12 VDC avec chargeur pour les davits originaux jumeaux

(1) batterie AGM 4D avec chargeur pour le davit Nick Jackson

(1) batterie de secours 12V avec chargeur à PH

Inverter/chargeur Outback 32 V

Chargeur de batterie Newmar 32 V

Chargeur de batterie Mastervolt 12 V (nouveau 12/24)

Chauffe-eau Raritan de 20 gallons

(2) transformateurs Victron 12 volts

Transformateur Matra 12 KVA

Câble électrique de quai 240V AC 50 ampères

Construction

La coque et le pont de flybridge sont construits en acier de ¼”. La maison est construite en acier de 3/16”. La coque a été régulièrement surveillée par des tests ultrasoniques. EVENIDE transporte 4 000 gallons de carburant dans sept (7) réservoirs. Ceux-ci s'étendent sur toute la longueur du navire, lui donnant essentiellement "un double fond". L'eau est de 1 000 gallons dans deux (2) réservoirs de 500 gallons. Le navire a sept (7) cloisons en acier qui créent six compartiments distincts : Cloison de choc / Casiers à chaînes ; Cabines avant ; Salle des machines ; Cabine arrière ; Réservoirs de carburant arrière ; Lazarette.

Pont et Coque

Treuil hydraulique Nordic Machinery

Ancre principale Forfjord #18 210 lb.

Ancre secondaire Forfjord #8 93 lb.

3ème ancre 40 lb. Bruce - Chaîne de 400’ ½”

Annexe Highfield de 13’ avec station de pilotage & Honda 50 hp 4 temps

Davit Nick Jackson 1200# avec bras hydraulique

Projecteur LED Sea Dog avec télécommande sans fil

Canot de sauvetage Zodiac Offshore re-certifié 2024

(2) Bouées de sauvetage (1) Bouée en fer à cheval (1) Harnais de sauvetage

EPIRB

Équipement Mécanique

Caterpillar 3306B Diesel 280 hp refroidi par quille (1981)

Arbre d'hélice en acier inoxydable de 3-1/2”

Hélice Michigan Star à 5 pales 39R26 (accordée et équilibrée 2024)

Mécanisme de direction hydraulique (avec 2 vérins hydrauliques de rechange sur mesure)

Filtres marins en bronze

Vannes marines en Marelon

Système de transfert de carburant Fill-Rite

Joint d'arbre sans goutte (nouveau 2024)

Transmission Twin Disc M-508

Séparateurs de carburant/eau RACOR doubles avec manomètres à vide

Pompes de cale automatiques et manuelles

Commentaires du courtier

“EVENTIDE” offre une opportunité extraordinaire de posséder un croiseur offshore sérieux à long rayon d'action avec ses 4000 gallons de carburant et son très efficace moteur diesel CAT de 280 hp en service continu, elle a les capacités que seuls quelques chalutiers de plus de 50 pieds peuvent imaginer. Construite à l'origine pour un couple de navigateurs très connu et respecté, Esther et Steve Newmark de Los Angeles, elle a beaucoup voyagé sur les deux côtes. En 2003, “EVENTIDE” s'est rendue à Port Angeles, WA, chez Platypus Marine et, avec l'aide de Bell Design Group, un réaménagement complet de la cabine principale a été réalisé. En 2016, le propriétaire actuel a mis à niveau presque tout l'équipement électronique avec du matériel de navigation Furuno à la pointe de la technologie. Un contrôle a été effectué en juillet 2024, ainsi que des tests par ultrasons par HSI Group et des échantillons d'huile ont été prélevés régulièrement.

Exclusions

Tout l'équipement personnel ; œuvres d'art ; objets divers ; matériel de cuisine ; CD ; ensembles d'horloge et de baromètre ; cartes ; matériel de pêche ; outils ; pièces de rechange ; fournitures et articles non spécifiquement listés sur la fiche de spécifications de la liste d'équipement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.