Custom mr. de Boot

Le magnifique Zeewoelf est maintenant à vendre. C'est un yacht à moteur de style chalutier très attrayant avec de nombreuses possibilités

* Modèle de 1963, totalement rénové de 2000 à 2002 et reconstruit en 2013/14
* Nouveau moteur en 2002
* Autonomie de 8 000 nm
* 5 cabines / 10 lits
* Coque en acier
* Faible consommation (17 litres par heure à 7 nœuds)
* Parfait pour de longs voyages, a traversé l'Atlantique
* Moteur principal avec 300 heures après révision complète

Le bateau est situé à l'ouest de Barcelone en Espagne, plus près de Tarragone. Drapeau néerlandais et classé selon les règles "Register Holland White World Wide" néerlandaises.

Le prix est de 895 000 EUR 790 000 740 000, avec la TVA de l'UE payée.

Moteurs et mécanique :
- Moteur Caterpillar 3408 DI-TA de 407 ch diesel (modèle 2002, révisé en 2017)
- Le moteur a fonctionné 300 heures après révision
- Épaule droite
- Propulseur d'étrave Hydrosta 60 ch (2002)
- Propulseur de poupe 

Navigation :
- Compas
- Traceurs de cartes Raymarine E140 (2013) et Raymarine E125
- Indicateur de gouvernail Simrad
- Log Simrad
- Pilote automatique Simrad AP22
- Anémomètre Simrad
- Code sonar
- Radar JRC jma 3807 48 nm
- GPS
- VHF
- Station météo Navtex NAV5
- Connexion radio et satellite

Ancrage et sécurité :
- EPIRB
- 12 gilets de sauvetage
- 2 radeaux de sauvetage pour 6 personnes
- 2 pompes de cale Alpha
- 5 portes étanches
- Ancres : 1 x 250 kg, 2 x 300 kg
- 2 chaînes de 120 mètres 20 mm
- Treuil d'ancre 400V/24V
- 8 pare-battages

Électrique :
- Alimentation à quai 230V - 400V
- 2 générateurs 230V (Mercedes, Mitsubishi)
- 3 dynamos, 2 sur générateur, 1 sur moteur
- Générateur Sole 24V
- 2 batteries de démarrage, 1 batterie pour générateur, 8 batteries gel 24V, 2 de rechange
- Onduleur Victron 3x Phoenix combi
- Panneaux solaires 2 000 W

Cuisine :
- Plaque de cuisson à gaz Bosch
- Hotte de cuisine Miele
- Four à micro-ondes
- Réfrigérateur (double)
- 2 congélateurs
- Machine à glaçons

Divers :
- Eau chaude/froide
- Dessalinisateur (180 litres/heure)
- Chauffage au diesel Kabola
- Préparation pour climatisation
- Coussins à l'extérieur sur le pont arrière
- Auvent pour le pont arrière
- Échelle de bain
- Annexe AB Alumina 14ALX avec porte en aluminium (2014) et moteur hors-bord Yamaha 4 temps de 40 ch
- Annexe Narwhall avec moteur Tohatsu de 9,8 ch
- Intercom

Réservoirs de diesel : 21 000 litres
Réservoirs d'eau : 14 000 litres
Eau chaude : 200 litres

L'histoire de Zeewoelf

Le chalutier Zeewoelf a été construit en 1960. Après une longue carrière aventureuse en mer du Nord, qui comprenait la surveillance des plateformes pétrolières, Zeewoelf a été converti d'un navire commercial en yacht à moteur pour la croisière privée en 2002.

En 2012, il a été acheté par le propriétaire actuel. Il l'a amené en Méditerranée pour un vaste refit, qui l'a rendu plus confortable et adapté aux longs voyages en mer, notamment grâce à l'ajout de panneaux solaires, d'un dessalinisateur et de systèmes de navigation mis à jour.

En 2014, Zeewoelf a traversé l'Atlantique. Le voyage s'est effectué via Gibraltar et les îles Canaries jusqu'à Saint-Martin et retour vers la Méditerranée occidentale via les Açores. Ici, il a prouvé qu'il était un navire en mer, compétent et capable de longues périodes de croisière sans avoir besoin de se rendre au port.

Zeewoelf offre un confort exceptionnel et une tranquillité d'esprit pour de longs séjours à bord, le saut d'île en île et pour des voyages à la découverte de nouveaux endroits.

Zeewoelf peut également être parfait pour le tourisme d'aventure et la location, pour ceux qui envisagent cela.