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Custom Botje Ensing 130ft

€900 000

Présenté par:

Nikos O. Papadakis International Yachts Sales & Charters, Greece

58, Themistokleous Street Alimos
Athens
Grèce
+30 6944310140

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Marque Custom
Modèle Botje Ensing 130ft
Année 1961
Condition Occasion
Prix €900 000
Part(s) en co-propriété 1
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 40 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Athens, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 39.62 m
Bau 7.65 m
Tirant d'eau max. 2.8 m
Marque du moteur Deutz
Modèle de moteur MWM TBD 234 v16
Carburant Diesel
Année du moteur 1990
Puissance 1027 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 2300
Carburant Diesel
Année du moteur 1990
Marque du moteur Deutz
Modèle de moteur MWM TBD 234 v16
Carburant Diesel
Puissance 1027 hp
Localisation Tribord
Heures de moteur 2300
Fabricant Scheepswerf en Machinefabriek v/h Botje Ensing
Cabines d’invités 6
Cabines d’équipage 3
Toilettes Invités 6
Toilettes Equipage 3
Nbre max. de passagers 12
Nombre de places assises 12

Description

Yacht à moteur tri-pont personnalisé Botje Ensing de 40 m à vendre en Grèce - Avec héliport privé

Découvrez un joyau maritime rare : un yacht à moteur tri-pont personnalisé Botje Ensing de 40 m à vendre en Grèce. Ce prestigieux navire construit aux Pays-Bas allie l'esthétique de l'âge d'or du yachting à une capacité moderne très recherchée : un héliport entièrement fonctionnel. Construit selon les normes les plus strictes de Lloyds aux Pays-Bas en 1961, ce yacht à moteur tri-pont est la plateforme ultime pour la sécurité, la détente et des voyages mondiaux sans faille.

L'Incarnation de l'Ingénierie Néerlandaise et de l'Élégance Intemporelle :

Alliant l'esthétique robuste du "Trawler" à la luxueuse raffinement d'une époque révolue, elle offre un niveau de stabilité et de navigabilité inégalé dans sa catégorie.

Spécifications Clés & Points Forts :

        Construction : Botje Ensing (Pays-Bas)

        Type : Yacht à moteur classique tri-pont Trawler

    •    Équipé d'un héliport privé pour des transferts bateau-terre sans effort.

        État : Entièrement reconstruit et rénové (2008)

        Construction : Coque en acier riveté robuste

        Stabilisation : Stabilisateurs Vosper pour un confort maximal en mer

        Capacité d'accueil : 12 invités dans 6 cabines opulentes

Stabilité et Design Inégalés :

Le Botje Ensing 40 m est conçu pour le croiseur sérieux qui refuse de faire des compromis sur la sécurité ou le confort. Sa construction en acier riveté épais et ses stabilisateurs Vosper de renommée mondiale garantissent qu'elle est l'un des yachts de mer les plus stables disponibles aujourd'hui. Que ce soit en navigation ou ancré dans une crique tranquille, son mouvement reste digne et stable.

Intérieur Exquis & Esthétique Classique :

Entrez dans un monde de charme "Old World", caractérisé par :

        Artisanat Raffiné : Menuiserie en teck vernie à la main et lignes classiques qui évoquent la grande époque du yachting.

        Vie Spacieuse : Zones multi-ponts expansives avec des installations de service complètes - un agencement rarement trouvé sur d'autres yachts de 40 mètres.

        Luxe Moderne : Après une reconstruction et un repolissage approfondis en 2008, l'intérieur brille d'une finition sophistiquée et polie qui complète son allure majestueuse.

Supérieures Commodités pour Invités :

Conçu pour la location ou un usage familial privé, elle peut accueillir confortablement 12 invités dans 6 cabines magnifiquement aménagées. Chaque espace est un sanctuaire de détente, reflétant l'engagement du yacht envers l'élégance et le confort des invités.


Spécifications

Spécifications :

  • Constructeur : Scheepswerf en Machinefabriek v/h Botje Ensing
  • Construit : 1961
  • Longueur totale 39,60 m (130”)
  • Largeur 8,00 (26”)
  • Profondeur 3,61 m (11’8’’)
  • Jauge brute 304 MTNS
  • Jauge nette 93 MTNS
  • Construction Coque en acier, superstructure en acier, tous les ponts exposés sont recouverts de teck
  • Vitesse maximale 15 nœuds
  • Vitesse de croisière 13 nœuds

Moteurs principaux :

  • Deux (2) MWM – DEUTZ, type TBD 234 v16, Total 2054 BHP.
  • Installé en 1990. Heures de fonctionnement environ 2.300.
  • Le yacht est contrôlé depuis le pont et équipé d'un propulseur d'étrave NOUVEAU (2008).
  • Vitesse maximale : 15 nœuds.
  • Vitesse de croisière : 13/14 nœuds

Générateurs / Machinerie / Capacités :

  • Deux unités, VALMET TYPE 411 CSG,
  • Deux générateurs de 51 KW chacun 380/220 AC, installés en 1998.
  • Un générateur d'urgence ONAN 23 kw, NOUVEAU 2008.
  • Stabilisateurs Vosper, NOUVEAU 2008.
  • Système axial / Hélices installés en 1998
  • Unité de désalinisation Village Marine installée en 2008
  • Panneaux électriques, électriques
  • Fils, pompes, moteurs, lumières NOUVEAU 2008
  • Capacité de carburant : 40.000 litres.
  • Capacité d'eau douce : 22.000 litres
  • Salle de pont : Totalement reconstruite en 2008

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Présenté par:

Nikos O. Papadakis International Yachts Sales & Charters, Greece

58, Themistokleous Street Alimos
Athens
Grèce
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