Andrews 25 Slipper Launch

Détail

• Les ponts, la coque et les côtés ont été décapés.
• Les réparations du pont et de la coque sont terminées.
• Les fonds ont été grattés jusqu'au bois nu, nettoyés et peints avec 3 couches de peinture grise pour les fonds.
• Le système de propulsion et la direction ont été retirés, reconstruits et reconditionnés.
• Une direction hydraulique a été installée et la colonne d'origine a été conservée avec un nouveau volant Bluemels Brooklands.
• Un câblage complet avec des fils marins de haute qualité et des boîtes à fusibles.
• De nouveaux compteurs Smiths sur mesure ont été installés, comprenant un indicateur de carburant, un compte-tours, un manomètre d'huile, un thermomètre et une horloge.
• Panneau de commutation en chrome sur mesure, gravé au laser mettant en évidence les fonctions.
• Moteur BMC Vedette de 950 cc entièrement reconstruit, y compris une ignition électrique cachée dans le boîtier d'origine et un nouveau dynamateur (alternateur) dans un boîtier de dynamo de voiture classique.
• Boîte de vitesses reconstruite avec tous les nouveaux roulements et joints.
• Nouveau système d'échappement installé avec un finisseur en acier inoxydable usiné CNC à l'arrière.
• Les ponts ont été vernis avec 16 couches de vernis Awlwood, poncés à l'eau et polis à la machine pour obtenir une finition miroir. Chaque couche est appliquée puis poncée lisse avant l'application de la couche suivante pour obtenir ce look profond et brillant qui définit les bateaux de cette époque.
• Les lumières de navigation d'origine ont été décapées et triplement chromées.
• Deux haut-parleurs marins Bluetooth Bang and Olufsen amovibles et un éclairage LED ambiant sont cachés dans la coque avec des points de charge USB.
• Un refroidisseur amovible 240/12v est caché sous le banc.
• Un nouveau rail de protection en laiton chromé a été installé avec des bords chanfreinés pour donner une apparence sans couture.
• Toutes les vis utilisées sur le bateau sont en laiton et chromées individuellement pour réduire le risque de taches dans le bois et améliorer l'apparence du bateau.
• Le cockpit a un tout nouveau sol en marine Robbins et encore 16 couches de vernis Awlwood ont été appliquées.
• Les sièges sont 2 bancs en tissu marin crème avec des coutures en boîte de style Mulliner avec un passepoil contrasté bleu.
• Le bateau est livré avec 2 parapluies Andrews bleu marine qui sont conservés dans des supports en acier inoxydable de style ‘Rolls Royce’, inclinés dans la salle des machines avec des trous de drainage pour permettre aux parapluies de sécher. Ils sont accessibles comme dans une Rolls Royce en appuyant doucement vers le bas et ils sortent suffisamment pour être retirés par la poignée.
• Tous nos bateaux sont livrés avec un traceur de sécurité qui est surveillé par une application sur le téléphone du propriétaire, 4 gilets de sauvetage, un ensemble complet de cordes de quai assorties, 6 pare-battages, un panier de pique-nique Andrews, 4 verres en cristal taillé Andrews, 2 casquettes de baseball et 2 gilets pour les nouveaux propriétaires.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.